一种车辆安全检测装置的制作方法

本实用新型涉及安防技术领域，具体涉及一种车辆安全检测装置。

背景技术：
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近年来，随着国家建立高速公路鲜活农副产品绿色通道政策的施行，各地政府也配套了相应的减免费用政策；但是，一些不法分子利用这个政策，通过混装、假证、超限、超载等手段，偷逃国家的规费，使高速公路受到很大的经济损失。因此绿色通道车辆的检测仪应运而生。其基本原理就是利用X、γ射线的强穿透能力来检测车厢内有无假冒、混装等事件发生，以维护绿色通道的安全正常运行。

目前国内有两家技术公司生产这方面的产品，一个是北京华立兴科技有限公司的TC-SCN绿色通道车辆检测设备，另一个是北京凯立惠交通科技有限公司利用X射线的反散射技术进行检测。两者都是利用射线进行检测的，但都存在一些缺陷和一定的局限性。那就是车辆通过的通道尺寸固定，无法满足各种车型的检测需要，同时，车辆缓慢驶出，车厢的某些位置无法进行全面检测。

技术实现要素：
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本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供了一种车辆安全检测装置。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种车辆安全检测装置，其包括安全检测通道以及设置在安全检测通道地面凹槽中的旋转载物台，安全检测通道包括弧形门架以及设置在弧形门架上的X射线检测机构，X射线检测机构包括X射线发生源、X射线接收端、数据信号处理器以及显示器，X射线发生源、X射线接收端相对设置， X射线接收端与数据信号处理器电连接，数据信号处理器与显示器电连接；旋转载物台的顶端与地面平齐，旋转载物台包括机架，机架上端连接有旋转机构，旋转机构的外侧设置有锁定机构，旋转机构的上端固定有连接法兰，连接法兰的上端固定有支撑板，支撑板的外侧焊接有支撑架，支撑架为方形框架，支撑架的四角设置有安装架，安装架上安装有过渡滚筒；过渡滚筒具有驱动装置，驱动装置与控制机构电连接；旋转机构包括旋转电机，旋转电机的输出轴固定有输出齿轮，输出齿轮与大齿轮啮合，大齿轮上部固定有旋转套筒，旋转套筒的中心固定有旋转轴，旋转轴的上端与连接法兰固定连接，旋转轴能够进行升降；旋转套筒的外周设置有锁定机构，锁定机构包括固定梁，固定梁的左端铰接有第一活动臂，第一活动臂的中部固定有第一抱紧片，固定梁的左端铰接有第二活动臂，第二活动臂的中部固定有第二抱紧片，第二活动臂的右侧设置有固定在固定梁上的固定臂，固定臂和第二活动臂之间设置有缓冲弹簧；固定梁的右侧末端固定有伸缩气缸，伸缩气缸的活塞杆与连杆铰接，第一活动臂、第二活动臂以及连杆之间通过Z型连接件连接，Z型连接件包括第一横杆、第二横杆以及铰接第一横杆、第二横杆的倾斜杆，第一横杆的左端部与第一活动臂铰接，第二横杆的右端部与第二活动臂铰接，连杆与第二横杆的中部铰接。

弧形门架包括一个中间架体、两个一级架体、两个二级架体、两个三级架体以及两个四级架体，中间架体的两侧各设置有一套依次连接的一级架体、二级架体、三级架体以及四级架体，中间架体、一级架体、二级架体、三级架体以及四级架体之间铰接设置。

中间架体的下方设置有桁架，桁架的两侧各设置有一个固定座，固定座上设置有一套伸展驱动机构，伸展驱动机构包括第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸，其中，第一气缸设置在一级架体和固定座之间，第二气缸设置在一级架体和二级架体之间，第三气缸设置在固定座和三级架体之间，第四气缸设置在固定座和四级架体之间。

桁架由多个支撑杆焊接而成，桁架的下部设置有伸缩支撑杆，伸缩支撑杆能够折叠收起。

桁架上部设置有罩壳，罩壳下部设置有照明灯、高度检测器以及宽度检测器。

四级架体的下端设置有向外行走的行走轮。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的安全检测装置能够对通过的车辆进行全面检测，其利用旋转载物台对经过的车辆进行旋转操作，以便于对车辆的每一个位置都检测全面，此外，还通过伸缩驱动机构实现了安全检测通道尺寸的改变，便于不同尺寸车辆的通过。

附图说明：

图1-2为本实用新型的结构示意图；

图3为旋转载物台的结构示意图；

图4为锁定机构的结构示意图；

图5为锁定机构的俯视图。

具体实施方式：

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细的说明。

如图1-5所示，一种车辆安全检测装置，其包括安全检测通道以及设置在安全检测通道地面凹槽中的旋转载物台4，安全检测通道包括弧形门架以及设置在弧形门架上的X射线检测机构，X射线检测机构包括X射线发生源、X射线接收端、数据信号处理器以及显示器，X射线发生源、X射线接收端相对设置，X射线接收端与数据信号处理器电连接，数据信号处理器与显示器电连接；旋转载物台4的顶端与地面平齐，旋转载物台4包括机架40，机架40上端连接有旋转机构，旋转机构的外侧设置有锁定机构，旋转机构的上端固定有连接法兰46，连接法兰46的上端固定有支撑板42，支撑板42的外侧焊接有支撑架41，支撑架41为方形框架，支撑架 41的四角设置有安装架43，安装架43上安装有过渡滚筒；过渡滚筒具有驱动装置，驱动装置与控制机构电连接；旋转机构包括旋转电机，旋转电机的输出轴固定有输出齿轮，输出齿轮与大齿轮44啮合，大齿轮44上部固定有旋转套筒45，旋转套筒45的中心固定有旋转轴，旋转轴的上端与连接法兰46固定连接，旋转轴能够进行升降；旋转套筒45的外周设置有锁定机构，锁定机构包括固定梁51，固定梁51的左端铰接有第一活动臂 52，第一活动臂52的中部固定有第一抱紧片520，固定梁51的左端铰接有第二活动臂53，第二活动臂53的中部固定有第二抱紧片530，第二活动臂53的右侧设置有固定在固定梁上的固定臂54，固定臂54和第二活动臂 53之间设置有缓冲弹簧541；固定梁51的右侧末端固定有伸缩气缸60，伸缩气缸60的活塞杆与连杆58铰接，第一活动臂52、第二活动臂53以及连杆58之间通过Z型连接件连接，Z型连接件包括第一横杆55、第二横杆57以及铰接第一横杆55、第二横杆57的倾斜杆56，第一横杆55的左端部与第一活动臂52铰接，第二横杆57的右端部与第二活动臂53铰接，连杆与第二横杆的中部铰接。

弧形门架包括一个中间架体21、两个一级架体22、两个二级架体23、两个三级架体24以及两个四级架体25，中间架体21的两侧各设置有一套依次连接的一级架体22、二级架体23、三级架体24以及四级架体25，中间架体21、一级架体22、二级架体23、三级架体24以及四级架体25之间铰接设置。

中间架体21的下方设置有桁架10，桁架10的两侧各设置有一个固定座11，固定座11上设置有一套伸展驱动机构，伸展驱动机构包括第一气缸12、第二气缸33、第三气缸32、第四气缸31，其中，第一气缸12设置在一级架体22和固定座11之间，第二气缸33设置在一级架体22和二级架体23之间，第三气缸32设置在固定座11和三级架体24之间，第四气缸31设置在固定座11和四级架体25之间。

桁架10由多个支撑杆焊接而成，桁架10的下部设置有伸缩支撑杆，伸缩支撑杆能够折叠收起。

桁架10上部设置有罩壳13，罩壳13下部设置有照明灯、高度检测器以及宽度检测器。

四级架体25的下端设置有向外行走的行走轮26。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。