一种多功能精准公路检测设备的制作方法

文档序号:14524923阅读:172来源:国知局
一种多功能精准公路检测设备的制作方法

本实用新型涉及公路检测技术领域,具体为一种多功能精准公路检测设备。



背景技术:

目前,随着时代的进步,科技的不断发展,对于公路的修建的要求越来越高,国内外公路的建设对用来铺路的沥青和各种数据进行软化的测定和各种数据是必不可少的程序,如果导致建筑材料掺和比的偏差,夏季会造成软化一定,冬天会产生裂缝,直接影响到铺筑的质量,需要对各种数据通过仪器进行检测。因为传统的该检测设备功能单一,检测精准度不高,中国实用新型CN205561821U中提出了一种多功能精准公路检测设备,该实用新型虽然提高了测量的准确度,公路测量过程中需要沿着公路进行测量,由于公路较长,一天可以能要测量几十次甚至上百次,每次测量时,都需要通过圆水准器和脚螺旋的配合进行调平,即便是操作熟练的测量员也需要三到五分钟进行调平,而测量和数据读取的时间却不到一分钟,调平操作耗时长,影响了测量效率,为此,我们提出一种多功能精准公路检测设备。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种多功能精准公路检测设备,具备自动调平,节省调平时间,提高测量效率的优点,解决了现有公路测量设备调平操作耗时长,影响测量效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能精准公路检测设备,包括支撑板,所述支撑板的顶部转动连接有转盘,所述转盘的顶部转动连接有全站仪,所述全站仪的正面转动连接有镜头,所述全站仪的正面且位于镜头的底部转动连接有激光发生器;

所述支撑板底部的左侧活动连接有第一电动伸缩杆,所述支撑板底部的背面活动连接有第二电动伸缩杆,所述支撑板底部的右侧活动连接有第三电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆的底部均焊接有底座,所述底座的底部焊接有控制电路板,所述支撑板的顶部且位于转盘的右侧通过螺栓连接有双轴倾角传感器;

所述双轴倾角传感器的输出端与控制电路板的输入端单向电性连接,所述控制电路板的输出端分别与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆的输入端单向电性连接。

优选的,所述支撑板的顶部且位于转盘的左侧固定连接有圆水准器,所述圆水准器的内部填充有乙醚。

优选的,所述全站仪两侧的底部均固定连接有电池,所述电池的输出端与控制电路板的输入端单向电性连接。

优选的,所述第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆的表面均螺纹连接有脚螺旋,所述脚螺旋转动连接在支撑板的底部,所述支撑板的底部且对应第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆的位置均开设有升降槽。

优选的,所述全站仪的顶部焊接有把手,所述把手采用塑料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置了第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆,测量过程中,如果地面不平整,导致测量设备无法处于水平状态,此时,通过调节第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆的长度,起到平衡的作用,从而达到水平状态,通过设置了双轴倾角传感器,当双轴倾角传感器检测到左右高度不一致,存在倾角时,通过调整第一电动伸缩杆和第三电动伸缩杆的长度,直到处于水平状态为止,当检测到前后高度不一致,存在倾角时,通过调第二电动伸缩杆的长度,直到倾角传感器检测到处于水平状态为止,通过第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和双轴倾角传感器的配合,解决了现有公路测量设备调平操作耗时长,影响测量效率的问题。

2、本实用新型通过设置了圆水准器,方便用户通过圆水准器查看仪器是否处于水平状态,通过设置了电池,可以为第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和双轴倾角传感器提供电能,通过设置了脚螺旋,方便用户通过脚螺旋和圆水准器进行配合,进行手动调平,通过设置了把手,方便用户移动检测设备。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型系统原理图。

图中:1支撑板、2转盘、3全站仪、4镜头、5激光发生器、6第一电动伸缩杆、7第二电动伸缩杆、8第三电动伸缩杆、9底座、10控制电路板、11双轴倾角传感器、12圆水准器、13电池、14脚螺旋、15把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,一种多功能精准公路检测设备,包括支撑板1,支撑板1的顶部转动连接有转盘2,转盘2的顶部转动连接有全站仪3,全站仪3的正面转动连接有镜头4,全站仪3的正面且位于镜头4的底部转动连接有激光发生器5;

支撑板1底部的左侧活动连接有第一电动伸缩杆6,支撑板1底部的背面活动连接有第二电动伸缩杆7,支撑板1底部的右侧活动连接有第三电动伸缩杆8,第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8的底部均焊接有底座9,底座9的底部焊接有控制电路板10,支撑板1的顶部且位于转盘2的右侧通过螺栓连接有双轴倾角传感器11;

双轴倾角传感器11的输出端与控制电路板10的输入端单向电性连接,控制电路板10的输出端分别与第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8的输入端单向电性连接,支撑板1的顶部且位于转盘2的左侧固定连接有圆水准器12,圆水准器12的内部填充有乙醚,通过设置了圆水准器12,方便用户通过圆水准器12查看仪器是否处于水平状态,全站仪3两侧的底部均固定连接有电池13,电池13的输出端与控制电路板10的输入端单向电性连接,通过设置了电池13,可以为第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8和双轴倾角传感器11提供电能,第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8的表面均螺纹连接有脚螺旋14,脚螺旋14转动连接在支撑板1的底部,支撑板1的底部且对应第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8的位置均开设有升降槽,通过设置了脚螺旋14,方便用户通过脚螺旋14和圆水准器12进行配合,进行手动调平,全站仪3的顶部焊接有把手15,把手15采用塑料制成,通过设置了把手15,方便用户移动检测设备,通过设置了第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7和第三电动伸缩杆8,测量过程中,如果地面不平整,导致测量设备无法处于水平状态,此时,通过调节第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7和第三电动伸缩杆8的长度,起到平衡的作用,从而达到水平状态,通过设置了双轴倾角传感器11,当双轴倾角传感器11检测到左右高度不一致,存在倾角时,通过调整第一电动伸缩杆6和第三电动伸缩杆8的长度,直到处于水平状态为止,当检测到前后高度不一致,存在倾角时,通过调第二电动伸缩杆7的长度,直到倾角传感器检测到处于水平状态为止,通过第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8和双轴倾角传感器11的配合,解决了现有公路测量设备调平操作耗时长,影响测量效率的问题。

使用时,双轴倾角传感器11检测到左右高度不一致,存在倾角时,通过调整第一电动伸缩杆6和第三电动伸缩杆8的长度,直到倾角传感器检测到处于水平状态为止,当检测到前后高度不一致,存在倾角时,通过调第二电动伸缩杆7的长度,直到倾角传感器检测到处于水平状态为止,如果第二电动伸缩杆7的伸长或缩短到了极限状态,则通过同时调节第一电动伸缩杆6和第三电动伸缩杆8的长度,直到倾角传感器检测到处于水平状态为止。

综上所述:该多功能精准公路检测设备,通过第一电动伸缩杆6、第二电动伸缩杆7、第三电动伸缩杆8、底座9、控制电路板10、双轴倾角传感器11、圆水准器12的配合,解决了现有公路测量设备调平操作耗时长,影响测量效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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