专利名称：汽车踏板行程及踏板力检测仪的制作方法
技术领域：
汽车踏板行程及踏板力检测仪属于汽车性能检测领域。
汽车踏板力和踏板行程(包括离合器和制动器两项)是评价离合器和制动器性能的重要特征参数。踏板力过大将增加驾驶员的劳动强度。离合器踏板自由行程过大或过小，将导致离合器不能可靠的结合或彻底分离。制动器踏板自由行程过大或过小，将导致制动不灵，制动回位不彻底等。目前，合理的汽车踏板力和踏板行程由生产厂家保证，但是，当汽车行驶一定里程后，这些参数值都将会改变。为在汽车修理时恢复合理的汽车踏板力和踏板行程提供依据，普通采用直尺测量来实现，其缺点是手段落后，测量费时，误差大，难以满足要求。
本实用新型的目的在于提供一种汽车踏板行程及踏板力检测仪以取代直尺手工测量，以保障快速、方便、准确测量汽车踏板力和踏板行程，为汽车修理提供一种先进的检测设备。
本实用新型的目的结合
如下该检测仪是由机械部分和信号处理部分组成，所说的机械部分是由固定套筒3、活动套筒2、传感器、仪表6组成，活动套筒2套装在固定套筒3内，并可相互移动，固定套筒3壁上装有可上下调节的挂钩5，由蝶形螺母4固定，活动套筒2的一端装有踏力传感器，仪表6装在固定套筒3的一端，仪表6上设有调零旋钮7和微机接口8，位移传感器装在固定套筒3和活动套筒2之间，其测试信号经信号处理部分处理后，在仪表盘上显示测试值。
该检测仪的工作过程如图2所示，将卡环挂在方向盘上，踏力传感器装在离合器踏板或制动器踏板上，踏力施加到踏板上后，通过踏力传感器和位移传感器将踏板力和行程值转换成电信号，经放大器和A/D转换器，最终在仪表上显示测试值，测试信号经放大器到V/I转换器，最终进入计算机，实现计算机数据传递。
该检测仪具有结构简单、紧凑、安装方便、测试准确、读数直观、工作稳定，并能与微机联网。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的汽车踏板检测仪的结构示意图。
图2是该检测仪的工作原理图。
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体检测仅的细节及工作情况。
该检测仪包括一个固定套筒(3)，其上装有挂钩(5)，该挂钩(5)可在固定套筒(3)上上、下调节其位置，并可用蝶形螺母(4)固定。固定套筒(3)的上端装有仪表(6)，仪表(6)上装有调零旋钮(7)和微机接口(8)，仪表(6)的表盘上可以显示离合器踏板力、自由行程、总行程和制动器踏板力、自由行程、总行程。固定套筒(3)内装有活动套筒(2)它们之间可以相互移动，活动套筒(2)的一端装有踏力传感器，在活动套筒和固定套筒之间装有回位弹簧及位移传感器，其测试信号经信号处理部分处理后，经微机接口在仪表上显示测试值。
所说的信号处理部分是将力传感器和位移传感器测试信号经放大器放大后一路经A/D转换器在仪表上显示测试值，另一路经V/I转换送入计算机。
该检测仪的测试过程是将检测仪穿过方向盘，活动套筒一端的踏力传感器放置在离合器踏板或制动器踏板上部，根据不同车型调节挂钩(5)，使挂钩(5)夹在方向盘上，并旋紧蝶形螺母(4)，使固定套筒不能向下窜动。然后调节仪表上的调零旋钮，使仪表显示状态为000。当脚踏踏板感觉有阻力时，踏板的高度即在仪表上显示出读数，该读数为踏板的自由行程值。当将踏板继续向下踏至极限位置，此时，仪表的读数即为踏板的总行程。当测量完制动器踏板总行程后，将踏板在极限位置保持三分钟，此时，仪表的变化值即为制动缓泄值。如果向计算机发送，在测量完每一项之后，分别按本仪器仪表的离合器自由行程和总行程触摸开关，或制动器自由行程、总行程和缓泄的触摸开关，或制动器自由行程、总行程和缓荡的触摸开关，即将上述测量的数据结果传入微机。在自由行程的检测过程中，踏板力的数值直接显示在仪表上，根据需要，所测试的踏板力大小通过按动发送开关，测试数值可传至微机。
权利要求1．汽车踏板行程及踏板力检测仪是由机械部分和信号处理部分组成，其特征在于所说机械部分是由固定套筒(3)、活动套筒(2)、传感器、仪表(6)组成，活动套筒(2)套装在固定套筒(3)内，并可相对移动，固定套筒壁上装有可上、下调节的挂钩(5)，由蝶形螺母(4)固定，活动套筒(2)的一端装有卡环(1)，踏力传感器装在卡环(1)处，仪表(6)装在固定套筒的一端，仪表(6)上设有调零旋钮(7)和微机接口(8)，回位弹簧和位移传感器安装在固定套简(3)和活动套筒(2)之间，其测试信号经信号处理部分处理后，在仪表盘上显示测试值。
2．根据权利要求1所述的汽车踏板行程及踏力检测仪，其特征在于所说的信号处理部分是将踏力传感器和位移传感器的测试信号经放大器放大后，一路经A/D转换器在仪表上显示测试值，另一路经V/I转换器送入计算机。
专利摘要汽车踏板行程及踏板力检测仪,包括可以相互移动的固定套筒和活动套筒,固定套筒的上端装有仪表,仪表上装有调零旋钮和微机接口,活动套筒的端部装有踏力传感器,固定套筒壁上装有可上下调节的挂钩,在固定套筒和活动套筒之间装有位移传感器,其测试信号通过信号处理部分处理后,经微机接口在仪表盘上显示测试值,并可与微机联网。该检测仪可方便准确地检测出离合器和制动器的踏板力、自由行程和总行程,以及制动缓泄值。
文档编号G01D21/02GK2329944SQ9820954
公开日1999年7月21日 申请日期1998年4月14日 优先权日1998年4月14日
发明者苏建, 鹿应荣, 武洪泽, 潘洪达, 戴建国, 施树明, 王建强, 张立斌 申请人:吉林工业大学