专利名称：一种立体车库智能控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库控制装置，具体涉及一种立体车库智能控制装置。
技术背景随着汽车工业的发展，以及国家的经济型社会、节约型经济的政策、可持续发展战略等，决定了立体停车设备的发展和立体停车设施问题。近些年，立体车库市场有迅猛发展的态势，采用灵活的传输设备和物流线路以及可靠的控制系统是实现立体车库自动化的关键，使立体车库管理进入智能化、科学化，一体化的智能管理阶段。立体停车库目前在国内很多新建小区内逐渐开始应用，今后随着家庭轿车的增力口，经济实用的升降横移式立体停车库必将兴起，车库实现自动化控制是未来车库技术发展的主方向。立体车库智能控制系统通过灵活、友好的人机界面，以网络作为信息通道，实 现对停车库的远程网络化控制和管理。“车库”是大中城市的热门话题，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展重点”，在现代化大都市中，立体车库已经渗入到人们的各个生活领域，在机关、宾馆酒店、医院和居民区等许多地方，立体停车库成了一个必不可少的基础设施
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种立体车库智能控制装置，它能克服现有技术的不足，实现全自动的无人值守，具有高度自动化性能，同时保障系统可靠性、提高抗干扰性，满足城市立体车库建设的需要。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包括PLC控制器I、循环转动机构2、通讯模块3、上位工控机4、IC卡接口电路5、读卡器6，PLC控制器I的输入端与通讯模块3的输出端双向连接，PLC控制器I的输出端与循环转动机构2连接，通讯模块3的输入端与上位工控机4的输出端双向连接，上位工控机4的输入端与IC卡接口电路5的输出端双向连接，IC卡接口电路5的输入端与读卡器6的输出端连接。本实用新型车主通过在读卡器6上刷IC卡，通过IC卡接口电路5处理后传入上位工控机4，上位工控机4通过通讯模块3将数据、指令传入PLC控制器1，PLC控制器I经过分析上位工控机4传输过来的数据、指令，并作出合理的工作安排,控制车库出入口处循环转动机构2中各电机的转动方向，通过与空载车板的交换存入相应层或者取出相应车位上的车辆，完成车辆的存取操作。本实用新型采用PLC控制器来控制运转，使整个装置的可靠性大大提高，满足了车库的控制功能和使用性能的要求，实现了进出车的智能控制；对车库影响较大的主要部件采取冗余措施，如供电电源和PLC控制器的输入电源均可采用双路供电，重要信号的检测采用双传感器等；控制效果快速准确，生产成本和运行费用低，且操作过程简单。
[0008]图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1，本具体实施方式
采用以下技术方案它包括PLC控制器I、循环转动机构2、通讯模块3、上位工控机4、IC卡接口电路5、读卡器6，PLC控制器I的输入端与通讯模块3的输出端双向连接，PLC控制器I的输出端与循环转动机构2连接，通讯模块3的输入端与上位工控机4的输出端双向连接，上位工控机4的输入端与IC卡接口电路5的输出端双向连接，IC卡接口电路5的输入端与读卡 器6的输出端连接。本具体实施方式
车主通过在读卡器6上刷IC卡，通过IC卡接口电路5处理后传入上位工控机4，上位工控机4通过通讯模块3将数据、指令传入PLC控制器1，PLC控制器I经过分析上位工控机4传输过来的数据、指令，并作出合理的工作安排，控制车库出入口处循环转动机构2中各电机的转动方向,通过与空载车板的交换存入相应层或者取出相应车位上的车辆，完成车辆的存取操作。本具体实施方式
采用PLC控制器来控制运转，使整个装置的可靠性大大提高，满足了车库的控制功能和使用性能的要求，实现了进出车的智能控制；对车库影响较大的主要部件采取冗余措施，如供电电源和PLC控制器的输入电源均可采用双路供电，重要信号的检测采用双传感器等；控制效果快速准确，生产成本和运行费用低，且操作过程简单。
权利要求1.ー种立体车库智能控制装置，其特征在于它包括PLC控制器(I)、循环转动机构(2)、通讯模块(3)、上位エ控机(4)、IC卡接ロ电路(5)、读卡器(6)，PLC控制器⑴的输入端与通讯模块(3)的输出端双向连接，PLC控制器(I)的输出端与循环转动机构(2)连接，通讯模块(3)的输入端与上位エ控机(4)的输出端双向连接，上位エ控机(4)的输入端与IC卡接ロ电路(5)的输出端双向连接，IC卡接ロ电路(5)的输入端与读卡器(6)的输出端连接。
专利摘要一种立体车库智能控制装置，它涉及智能车库控制领域，它PLC控制器(1)的输入端与通讯模块(3)的输出端双向连接，PLC控制器(1)的输出端与循环转动机构(2)连接，通讯模块(3)的输入端与上位工控机(4)的输出端双向连接，上位工控机(4)的输入端与IC卡接口电路(5)的输出端双向连接，IC卡接口电路(5)的输入端与读卡器(6)的输出端连接。它采用PLC控制器来控制运转，使整个装置的可靠性大大提高，满足了车库的控制功能和使用性能的要求，实现了进出车的智能控制；对车库影响较大的主要部件采取冗余措施，如供电电源和PLC控制器的输入电源均可采用双路供电，重要信号的检测采用双传感器等；控制效果快速准确，生产成本和运行费用低，且操作过程简单。
文档编号G05B19/05GK202758204SQ20122039720
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月11日 优先权日2012年8月11日
发明者陈阳, 杨会成, 凌有铸, 许刚, 徐晓光, 张华庭, 刘丙友, 汪千松, 孙驷洲 申请人:芜湖汉光立体停车设备有限公司