专利名称：便于快速更换的整体式动力电池系统的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种便于快速更换的整体式动力电池系统，属于电动汽车技术领域。
背景技术：
电动汽车以动力电池作为储能装置来驱动汽车行驶，目前电动汽车用动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。上述电池虽然成箱安装、但在电动汽车内分散布置，当电池电量用完时不能整体更换，只能充电，且充电时间长，这一缺点严重影响了电动汽车的推广应用，尤其是严重影响了纯电动公交车的推广应用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷、结构合理、工作性能优良的便于快速更换的整体式动力电池系统。其技术方案为一种便于快速更换的整体式动力电池系统，包括放置有多块电池的电池箱和电池管理系统，其中电池管理系统包括多个电池管理模块，其特征在于增设了托架和固定安装在托架上的框架，托架的两侧设有插入孔，用于叉车臂叉入以实现整体搬运，框架上设有多层横梁，每层横梁上放置有一个电池箱，电池管理模块设置在电池箱的外壁上，并与电池箱内的电池连接。所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，所有的电池串联构成整体动力电池。所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，每个电池箱内的电池分成若干组， 每组内的电池数量相同且并联，若干组电池串联构成整体动力电池。本实用新型与现有技术相比，其优点是1、所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，形成了整体式动力电池系统， 便于实现电池系统快速整体更换。采用该方案可以快速地从电动汽车上换下欠电的动力电池系统，快速换上充满电的动力电池系统，实现电动汽车的快速充能，克服了当前电动汽车充电时间长的缺陷。2、由于所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，更换电池系统时需要拆装的电缆大大减少，从而降低了电缆因受挤压和碰磨而损坏绝缘的概率，同时也降低了因接插件频繁插拔导致的插接件损坏等问题发生。3、由于所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，工作环境一致，容易实现系统温度均衡。
图1是本实用新型实施例的主视图；图2是图1所示实施例的左视图。[0013]图中1、电池2、电池箱3、电池管理模块4、托架5、框架6、插入孔7、横
梁
具体实施方式
在图1-2所示的实施例中包括放置有多块电池1的电池箱2和电池管理系统，其中所有的电池1串联，电池管理系统包括多个电池管理模块3，增设了托架4和固定安装在托架4上的框架5，托架4的两侧设有插入孔6，框架1上设有多层横梁7，每层横梁7上放置有一个电池箱2，电池管理模块3设置在电池箱2的外壁上，并与电池箱2内的电池1连接。根据需要，也可以把每个电池箱2内的电池1分成若干组，每组内的电池1数量相同且并联，若干组电池串联构成整体动力电池。
权利要求1.一种便于快速更换的整体式动力电池系统，包括放置有多块电池(1)的电池箱(2) 和电池管理系统，其中电池管理系统包括多个电池管理模块(3)，其特征在于增设了托架 (4)和固定安装在托架(4)上的框架(5)，托架的两侧设有插入孔(6)，框架(1)上设有多层横梁(7)，每层横梁(7)上放置有一个电池箱O)，电池管理模块C3)设置在电池箱 (2)的外壁上，并与电池箱O)内的电池(1)连接。
2.如权利要求1所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，其特征在于所有的电池(1)串联构成整体动力电池。
3.如权利要求1所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，其特征在于每个电池箱O)内的电池(1)分成若干组，每组内的电池(1)数量相同且并联，若干组电池串联构成整体动力电池。
专利摘要本实用新型提供一种便于快速更换的整体式动力电池系统，包括放置有多块电池的电池箱和电池管理系统，其中电池管理系统包括多个电池管理模块，其特征在于增设了托架和固定安装在托架上的框架，托架的两侧设有插入孔，用于叉车臂叉入以实现整体搬运，框架上设有多层横梁，每层横梁上放置有一个电池箱，电池管理模块设置在电池箱的外壁上，并与电池箱内的电池连接。本实用新型采用整体式动力电池系统，便于实现电池系统快速整体更换，克服了当前电动汽车充电时间长的缺陷。并且由于所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，更换电池系统时需要拆装的电缆大大减少，降低了电缆受损概率，同时也降低了因接插件频繁插拔导致的插接件损坏等问题发生。
文档编号H01M2/10GK202178308SQ201120287710
公开日2012年3月28日 申请日期2011年8月9日 优先权日2011年8月9日
发明者李守好, 杨仲玉, 高松 申请人:山东理工大学