车辆电池组冷却系统的制造方法与工艺

技术特征：
1.一种车辆电池组冷却系统，包括：壳体；连接到所述壳体的风扇；所述壳体的第一部分，所述第一部分包括电池模块，通过沿从所述风扇延伸到所述第一部分的流体连通路径选择性传递通过至少一个第一流体进气口位置接收的流体，所述电池模块与所述风扇的上游选择性流体连通；所述壳体的第二部分，所述第二部分包括电池支持装置，通过沿从所述风扇延伸到所述第二部分的流体连通路径选择性传递通过至少一个第二流体进气口位置接收的流体，所述电池支持装置与所述风扇的上游选择性流体连通，每个至少一个第一流体进气口位置不同于每个至少一个第二流体进气口位置，所述第二部分不形成从所述风扇延伸到所述第一部分的所述流体连通路径的部分；和隔板组件，其被配置在所述第一部分、第二部分与所述风扇之间以控制所述风扇与所述第一部分和所述第二部分之间的流体连通。2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中所述电池支持装置是电源充电器。3.根据权利要求1所述的冷却系统，其中所述隔板组件包括：第一隔板，其经配置以在处于关闭位置时阻碍所述风扇和所述第一部分之间的空气流动，并且在处于打开位置时允许空气在所述风扇和所述第一部分之间流动通过；第二隔板，其经配置以在处于关闭位置时阻碍所述风扇和所述第二部分之间的空气流动，并且在处于打开位置时允许空气在所述风扇和所述第二部分之间流动通过；和微控制器，其经配置控制所述第一隔板和所述第二隔板的位置。4.根据权利要求3所述的冷却系统，进一步包括：连接到所述微控制器的致动器，所述致动器经配置调整所述第一隔板和所述第二隔板的位置。5.根据权利要求3所述的冷却系统，其中所述第一隔板可枢转地铰接到所述第二隔板。6.根据权利要求5所述的冷却系统，其中所述微控制器包括：校准逻辑，其具有存储于其中的根据所述电池模块或所述电池支持装置的冷却需求的所述第一隔板和所述第二隔板的角度位置。7.根据权利要求3所述的冷却系统，进一步包括：连接到所述微控制器的温度传感器；其中所述微控制器经配置根据温度读数控制所述第一隔板和所述第二隔板的所述位置。8.根据权利要求3所述的冷却系统，进一步包括：连接到所述微控制器的温度传感器；其中所述微控制器包括具有根据温度读数的空气引导指令的温度查找表。9.根据权利要求3所述的冷却系统，其中所述微控制器经配置关于所述电池组中的电池单元控制电池操作。10.根据权利要求1所述的冷却系统，进一步包括：所述第一部分和所述第二部分之间的分隔器，以便流到所述电池模块的空气不流向所述电池支持装置，并且流到所述电池支持装置的空气不流向所述电池模块。