本实用新型涉及叉车，具体涉及一种物流叉车的电池装置。
背景技术：
现有物流叉车多用电池驱动，电池装置一般位于车的头部或尾部，虽然头部和尾部的空间较大，但是发生碰撞时电池容易损坏，引发更严重的后果，而且现有的电池装置对电池的保护不够，提别是现在混合动力或纯电力，电池体积较大，对其进行全方位的保护更为重要。
技术实现要素：
针对现有技术的上述缺陷和问题，本实用新型所要解决的技术问题是现有物流叉车的电池装置容易损坏，保护不够。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
物流叉车的电池装置，包括蓄电池和电池包，所述蓄电池和电池包位于叉车座体的中央而且位于座体下方，所述蓄电池位于电池包的前方，所述蓄电池和电池包的表面从里到外分别包有橡胶层、铝合金层，所述橡胶层内嵌有铜丝网，所述蓄电池和电池包固定在工字形的支架上，所述支架固定在叉车底盘上。
上述技术方案中，所述支架包括工字形的水平架体和长方体的仓盒，所述水平架体的两端分别螺装在底盘上，所述蓄电池和电池包位于仓盒内，所述仓盒固定在水平架体中部的顶端，所述仓盒位于座体下方并向上凸起。
本实用新型提供的物流叉车的电池装置结构合理，对电池的保护措施好，能够避免电池辐射，而且电池装置的位置能够在汽车发生碰撞时避免电池的损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、水平架体；2、仓盒；3、铝合金层；4、蓄电池；5、橡胶层；6、电池包。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据图1所示，作为实施例所示的物流叉车的电池装置，包括蓄电池和电池包，电池包内为动力电池。蓄电池和电池包位于叉车座体的中央而且位于座体下方。蓄电池位于电池包的前方，蓄电池和电池包的表面从里到外分别包有橡胶层、铝合金层，橡胶层内嵌有铜丝网，橡胶层起到避震的作用，铝合金层能够避免外力硬物的冲击，铜丝网能够避免辐射，起到隔绝辐射的作用。蓄电池和电池包固定在工字形的支架上，支架固定在叉车底盘上。
本实施方式中，支架包括工字形的水平架体和长方体的仓盒，水平架体的两端分别螺装在底盘上，蓄电池和电池包位于仓盒内，仓盒固定在水平架体中部的顶端，仓盒位于座体的下方并向上凸起，仓盒的位置不影响叉车内的空间。
本实用新型提供的物流叉车的电池装置结构合理，对电池的保护措施好，能够避免电池辐射，而且电池装置的位置能够在叉车发生碰撞时避免电池的损坏。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。