接触轨接地装置的制作方法

本实用新型属于城市轨道交通技术领域，具体涉及一种接触轨接地装置。

背景技术：

接触轨接地装置的作用是为了防止线路突然来电，消除感应电压，放尽剩余电荷的临时接地装置，使接触轨的电流泄入大地，保证维护维修人员的人身安全。现有的便携式接地设备一般无预警设置，安全性低，无法保证检修人员安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是发明一种带有预警功能、操作简单、安全可靠的接触轨接地装置。

本实用新型的技术解决方案：一种接触轨接地装置，所述装置由接触轨夹紧机构、F轨夹紧机构、电连接线及预警装置组成；所述接触轨夹紧机构夹持在接触轨的轨头上，F轨夹紧机构夹持在F轨的外端，且接触轨夹紧机构、F轨夹紧机构及预警装置通过电连接线串联在一起。

所述接触轨夹紧机构由两个对称铰接的夹紧卡爪、锁紧拉簧及绝缘手柄组成；所述两个夹紧卡爪形成的夹持口与接触轨的轨头相吻合，所述锁紧拉簧安装在两个夹紧卡爪的铰接轴上，所述绝缘手柄固定在两个夹紧卡爪背离夹持口的一端。

所述F轨夹紧机构由槽型固定卡爪及设置在槽型固定卡爪中的滑块构成，且滑块与安装在槽型固定卡爪外侧的螺纹顶紧装置连接。

所述夹紧卡爪采用与接触轨轨头相同的材质，且其与接触轨轨头接触部位具有齿纹；所述固定卡爪及滑块与F轨外端接触部位具有齿纹。

所述预警装置上设有指示灯和蜂鸣器；所述电连接线为带绝缘护套的高强铜银合金导线。

本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果：

1)本实用新型提供的接地装置设置预警装置，能够有效预警，保证作业人员安全。

2)本实用新型与接触轨连接端采用与接触轨截面相配套的夹紧卡爪，并设置齿纹，有效提高接触质量；夹紧卡爪尾端设置为非金属材料并加防护套，提高操作安全性。

3)本实用新型与轨道梁F轨连接端设置为滑块可调结构，满足不同轨型要求；并设置齿纹，提高连接紧固性；采用螺栓顶紧方式，连接安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型接触轨夹紧机构结构示意图；

图3为图2的局部放大示意图；

图4为本实用新型F轨夹紧机构结构示意图。

具体实施方式

结合附图1、2、3、4描述本实用新型的一种实施例。

一种接触轨接地装置，由接触轨夹紧机构1、F轨夹紧机构2、电连接线3及预警装置4组成；所述接触轨夹紧机构1夹持在接触轨5的轨头上，F轨夹紧机构2夹持在F轨6的外端，且接触轨夹紧机构1、F轨夹紧机构2及预警装置4通过电连接线3串联在一起，通过F轨6接地。适用于侧接触磁浮系统接触轨接地连接。

所述接触轨夹紧机构1由两个对称铰接的夹紧卡爪7、锁紧拉簧8及绝缘手柄9组成；所述两个夹紧卡爪7形成的夹持口与接触轨5的轨头相吻合，所述锁紧拉簧8安装在两个夹紧卡爪7的铰接轴上，所述绝缘手柄9固定在两个夹紧卡爪7背离夹持口的一端。所述夹紧卡爪7采用与接触轨轨头相同的材质，且其与接触轨轨头接触部位具有齿纹12，保证夹持接触的可靠性及电传导的优良。绝缘手柄采用高强环氧玻璃钢材质，并外包绝缘硅橡胶保护套，提高操作安全性。

所述F轨夹紧机构2由槽型固定卡爪10及设置在槽型固定卡爪10中的滑块11构成，且滑块11与安装在槽型固定卡爪10外侧的螺纹顶紧装置13连接。所述固定卡爪10及滑块11与F轨外端接触部位具有齿纹12。增强连接可靠性，螺纹顶紧装置用来调整滑块位置及紧固。

所述预警装置4上设有指示灯和蜂鸣器；所述电连接线3为带绝缘护套的高强铜银合金导线。当有电流通过预警设备时，指示灯闪烁并且蜂鸣器发生报警，提醒相关作业人员设备带电，停止作业并撤离。上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。