12的与密封件30、32、34、36对置的侧面彼此贴靠。
[0071]在下一个步骤中，可以在这两个单板12之间制造连接缝40、42、44、46。所述连接缝40、42、44、46可以例如是通常可通过激光焊接方法制造的焊缝。因此尤其能够将由(金属)板材制成的单板12以简单且密封的方式相连。由于连接缝40、42、44、46与密封件30、32、34、36既不相交也不重叠(如图1和图2所示)，所以连接缝40、42、44、46可以与密封件30、32、34、36间隔开地制造。
[0072]因此，根据本发明的双极性板10和根据本发明的用于制造双极性板10的方法减少了废品和制造时间，由此可整体上减少燃料电池60的制造成本。
[0073]附图标记清单
[0074]10双极性板
[0075]12单板
[0076]14燃料侧
[0077]16氧化剂侧
[0078]20燃料开口
[0079]21切口
[0080]22氧化剂开口
[0081]24冷却剂开口
[0082]30燃料密封件
[0083]32氧化剂密封件
[0084]34冷却剂密封件
[0085]36燃料区密封件
[0086]38氧化剂区密封件
[0087]40燃料连接缝
[0088]42氧化剂连接缝
[0089]44冷却剂连接缝
[0090]46组合连接缝
[0091]50燃料区
[0092]60燃料电池
[0093]62膜电极单元
[0094]64拉紧元件
[0095]66端板
【主权项】
1.一种用于燃料电池￠0)的双极性板(10)，其中，所述双极性板(10)具有燃料侧(14)、氧化剂侧(16)、两个单板(12)以及布置在所述单板(12)之间的冷却剂空腔，所述单板(12)中的至少一个在其外部面上具有至少一个密封件(30、32、34、36)并且所述单板(12)借助至少一个连接缝(40、42、44)相连，其特征在于，所述至少一个连接缝(40、42、44)不与所述至少一个密封件(30、32、34、36)相交和/重叠。2.如权利要求1所述的双极性板(10)，其中，所述双极性板(10)具有: -至少一个穿过所述双极性板(10)的燃料开口(20)，其中，所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括至少一个至少布置在所述氧化剂侧(16)上的燃料密封件(30)，所述至少一个连接缝(40、42、44)包括至少一个燃料连接缝(40)，并且所述至少一个燃料开口(20)被所述至少一个燃料密封件(30)和所述至少一个燃料连接缝(40)环绕地包围；和/或 -至少一个穿过所述双极性板(10)的氧化剂开口(22)，其中，所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括至少一个至少布置在所述燃料侧(14)上的氧化剂密封件(32)，所述至少一个连接缝(40、42、44)包括至少一个氧化剂连接缝(42)，并且所述至少一个氧化剂开口(22)被所述至少一个氧化剂密封件(32)和所述至少一个氧化剂连接缝(42)环绕地包围；和/或 -至少一个穿过所述双极性板(10)的冷却剂开口(24)，所述至少一个冷却剂开口在流体技术上与所述冷却剂空腔相连，其中，所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括布置在所述双极性板(10)的两侧上的冷却剂密封件(34)，所述冷却剂密封件环绕地包围所述至少一个冷却剂开口(24)。3.如权利要求2所述的双极性板，其中， -所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括至少一个燃料密封件(30)，所述至少一个燃料密封件在所述燃料侧(14)上环绕地包围所述至少一个燃料开口(20)并且 优选地，所述至少一个燃料密封件(30)布置在所述至少一个燃料连接缝(40)与所述至少一个燃料开口(20)之间，并且在所述燃料密封件(30)与所述燃料连接缝(40)之间布置有至少一个穿过所述燃料侧(14)上的单板(12)的切口(21)和/或 -所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括至少一个氧化剂密封件(32)，所述至少一个氧化剂密封件在所述氧化剂侧(16)上环绕地包围所述至少一个氧化剂开口(22)并且 优选地，所述氧化剂密封件(32)布置在所述至少一个氧化剂连接缝(42)与所述至少一个氧化剂开口(22)之间，并且在所述氧化剂密封件(32)与所述氧化剂连接缝(42)之间布置有至少一个穿过所述氧化剂侧(16)上的单板(12)的切口(21)。4.如前述权利要求中任一项所述的双极性板，其中， -所述至少一个连接缝(40、42、44)包括冷却剂连接缝(44)，所述冷却剂连接缝环绕地包围所述冷却剂空腔并且尤其环绕地包围所述至少一个冷却剂开口(24)的冷却剂密封件(36); 和/或 -所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括燃料区密封件(36)，所述燃料区密封件环绕地包围所述燃料侧(14)上的燃料区(50)并且尤其环绕地包围所述至少一个燃料连接缝(40); 和/或 -所述至少一个密封件(30、32、34、36)包括氧化剂区密封件(38)，所述氧化剂区密封件环绕地包围所述氧化剂侧(16)上的氧化剂区并且尤其环绕地包围所述至少一个氧化剂连接缝(42)。5.如权利要求4所述的双极性板，其中，所述冷却剂连接缝(44)环绕地包围所述区密封件(36、38)中的至少一个。6.如权利要求5所述的双极性板，其中，至少一个冷却剂开口(24)的冷却剂密封件(34)布置在所述至少一个被环绕地包围的区密封件(36、38)之外。7.如权利要求4所述的双极性板，其中，所述区密封件(36、38)中的至少一个环绕地包围所述冷却剂连接缝(44)，并且所述冷却剂连接缝(44)与所述燃料连接缝(40)中的至少一个和/或与所述氧化剂连接缝(42)中的至少一个一体地设计为组合连接缝(46)。8.一种燃料电池(60)，包括至少一个如前述权利要求中任一项所述的双极性板(10)并且包括至少两个膜电极单元(62)，其中，所述双极性板(10)布置在所述膜电极单元(62)之间。9.一种用于制造如权利要求1至7中任一项所述的双极性板的方法，所述方法包括以下步骤: -在单板(12)上制造密封件(30、32、34、36); -在单板(12)之间制造连接缝(40,42,44) ο10.如权利要求9所述的方法，其中，所述密封件(30、32、34、36)的制造在时间上在所述连接缝(40、42、44)的制造之前进行。
【专利摘要】本发明涉及一种用于燃料电池(60)的双极性板(10)，其中，双极性板(10)具有燃料侧(14)、氧化剂侧(16)、两个单板(12)以及布置在所述单板(12)之间的冷却剂空腔，单板(12)中的至少一个在其外部面上具有至少一个密封件(30、32、34、36)并且单板(12)借助至少一个连接缝(40、42、44)相连。所述双极性板的特征在于，所述至少一个连接缝(40、42、44)不与所述至少一个密封件(30、32、34、36)相交和/或重叠。本发明还涉及一种包括至少一个双极性板(10)的燃料电池(60)以及一种用于制造双极性板(10)的方法。
【IPC分类】H01M8/02
【公开号】CN105027340
【申请号】CN201480012596
【发明人】C.齐利希, M.里克特
【申请人】大众汽车有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2014年3月10日
【公告号】DE102013204308A1, WO2014139964A1