专利名称：一种钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢轨打磨车电动机加润滑脂装置，具体地是涉及一钢轨打磨车电动机动态加润滑脂的装置。
背景技术：
目前，公知的钢轨 打磨车用电动机加润滑脂时需停机加润滑脂，其缺点是工作状况时要加润滑脂就必须停机，工作效率低；停机加润滑脂，润滑脂不能完全进入润滑层，轴承润滑效果不好。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述的不足，而提供一种不用停机，润滑脂可以完全进入润滑层，轴承润滑效果好的钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置。本实用新型的技术解决方案是钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置，包括安装在钢轨打磨车电动机非传动端上的前端盖和前内轴承盖，以及安装在电动机传动端上的后端盖和后内轴承盖，其特征是前端盖和前内轴承盖上分别设有迷宫，后端盖和后内轴承盖上分别设有迷宫。本实用新型的技术解决方案中所述的前端盖和前内轴承盖上的迷宫分别设有前端轴承的侧面；所述的后端盖和后内轴承盖上的迷宫分别设在后端轴承的侧面。本实用新型在钢轨打磨车电动机安装带迷宫的前、后端盖和前、后内轴承盖，通过前、后端盖和前、后内轴承盖的迷宫将润滑脂与转轴隔离，当钢轨打磨车电动机高速运转时，迷宫内润滑脂处于静止状态，所以无需停机可动态加润滑脂，提高了工作效率；同时电机高速旋转，及时在迷宫内加润滑脂，可使润滑脂全部进入轴承润滑层，轴承润滑效果好。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的前端盖3安装在钢轨打磨车电动机15非传动端上，前内轴承盖4通过螺栓8与前端盖3固定,前端轴承5轴向位置由前端盖3、前内轴承盖4、前轴承挡圈6和转轴7前端轴承位固定，前端盖3是一个设有迷宫18的端盖，前内轴承盖4也是一个设有迷宫17的轴承盖，前端盖3和前内轴承盖4上的迷宫18、17分别设在前端轴承5的侧面，润滑脂通过油杯I和油管2进入前内轴承盖4上的迷宫17，润滑脂加满后经前端盖3上的迷宫18和前轴承挡圈6之间缝隙流出；后端盖10安装在钢轨打磨车电动机15传动端上,后轴承盖11通过螺栓14与后端盖10固定,后端轴承13轴向位置由后端盖10和后内轴承盖11,以及后轴承挡圈12和转轴7后端轴承位固定,后端盖10和后内轴承盖11上分别设有迷宫19、20，后端盖10和后内轴承盖11上的迷宫19、20分别设在后端轴承13的侧面，润滑脂通过油杯9和油管16进入后内轴承盖11上的迷宫20，润滑脂加满后经后端盖10上的迷宫19和后轴承挡圈12之间缝隙流出；在钢轨打磨车电动机安装带迷宫的前、后端盖3、10和前、后内轴承盖4、11，通过前后端盖3、10和前、后内轴承盖4、11的迷宫将润滑脂与转轴7隔离，当钢轨打磨车电动机15高速运转时，迷宫内润滑脂处于静止状态，无需停机可动态加润滑脂，提高了工作效率；同时电机高速旋转，及时在迷宫内加润滑月旨，可使润滑脂全 部进入润滑层，前、后端轴承5、13润滑效果好。
权利要求1.一种钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置，包括安装在钢轨打磨车电动机非传动端上的前端盖(3)和前内轴承盖(4),以及安装在电动机传动端上的后端盖(10)和后内轴承盖(11)，其特征是前端盖(3)和前内轴承盖(4)上分别设有迷宫(18、17)，后端盖(10)和后内轴承盖(11)上分别设有迷宫(19、20 )。
2.根据权利要求I所述的一种钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置，其特征是所述的前端盖(3)和前内轴承盖(4)上的迷宫(18、17)分别设有前端轴承(5)的侧面；所述的后端盖(10)和后内轴承盖(11)上的迷宫(19、20)分别设在后端轴承(15)的侧面。专利摘要本实用新型的名称是一种钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置，属于一种钢轨打磨车电动机动态加润滑脂装置。它主要是解决目前钢轨打磨车电动机工作状况时要加润滑脂就必须停机，工作效率低;停机加润滑脂，润滑脂不能完全进入润滑层，轴承润滑效果不好的问题。本实用新型包括安装在钢轨打磨车电动机非传动端上的前端盖和前内轴承盖，以及安装在电动机传动端上的后端盖和后内轴承盖，其特征是前端盖和前内轴承盖上分别设有迷宫，后端盖和后内轴承盖上分别设有迷宫。本实用新型通过前、后端盖和前、后内轴承盖的迷宫将润滑脂与转轴隔离，无需停机可动态加润滑脂，提高了工作效率；由于在迷宫内加润滑脂，可使润滑脂全部进入润滑层，轴承润滑效果好。
文档编号H02K5/16GK202374097SQ20112054275
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者张天成 申请人:襄阳南车电机技术有限公司