马达保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种马达保护装置，其使马达外部具有保护装置，而可以承受较大外力撞击、及防渗入水的功效。

背景技术：

已知的马达结构，大体皆是设成一马达本体具外壳包覆，该外壳大部份皆采用金属壳，通过外壳而保护内部的线圈、及防止人员误触线圈。上述的结构，其实存在有下列缺点：(1)当遭受撞击时，金属外壳亦会有凹陷的问题，甚至凹陷到破坏内部的线圈；(2)外壳并不具有防水渗入的效果，因此仍会有水气、外物侵入的问题，且不适用于水中使用；(3)于水电环境中使用时，该金属外壳容易传导低温，致使影响马达的运行；(4)金属外壳会受具腐蚀性的化学物质侵蚀。

另外，已知有“潜水马达”，其亦是金属外壳呈密封马达的线圈，可防止水渗入而适用于水中。但，其仍存在有下列缺点：(1)当遭受撞击时，其金属外壳仍会凹陷，防漏效果会损坏；(2)于水电环境使用时，金属外壳仍是容易传导低温，影响马达运行。

技术实现要素：

本实用新型即是为改进上述已知的缺点，主要技术、目的为：于马达外壳设一护壳，该护壳配合一防漏垫圈锁合于马达本体、及包覆外壳，而可以形成防止水渗入的密封效果，并且，该护壳内部设有多条间隔排列的凸条、凹槽，该护壳由耐力强度大的塑料材料制成，因此可承受强大的撞击不会破裂，并阻隔低温传导至外壳，而可以适用于水电环境中。

为达到前述的目的，本实用新型所设计的马达保护装置，马达外壳设有一护壳包覆，该护壳由塑料材料构成，该护壳内部设有多条间隔排列的凸条、凹槽。

优选地，该护壳锁定于马达本体，护壳与马达本体间具有防漏垫圈，防止水渗入护壳中。

优选地，该护壳后端设有凸部供电线穿入，并设有防漏块组合于凸部，使凸部穿入的电线处防止水渗入。

本实用新型的有益效果为：

(1)马达外壳外周具有护壳包覆保护，因此，可防止腐蚀性化学物质直接侵蚀外壳，且可承受撞击，让外壳受到极佳的保护效果。

(2)该护壳设有多条凸条，可使护壳增大耐力强度，遭受强大的撞击时较不易破裂。

(3)该护壳设有多条凹槽，形成护壳与外壳间有空隙，而阻隔低温传导至马达外壳，因此，在水电低温环境时，可以较佳地防止低温影响马达运行。

(4)护壳与马达本体间，具有防漏垫圈防水渗入，因此可供适用于水中。

(5)护壳后端具有凸部及防漏块，可使电线处亦可防水渗入。

附图说明

图1为本实用新型结构立体分解图；

图2为本实用新型组合立体图；

图3为本实用新型组合侧视剖视图。

[符号说明]

10 马达本体

11 外壳

12 防漏垫圈

13 螺钉

20 护壳

21 凸条

22 凹槽

23 凸部

24 电线

25 防漏块。

具体实施方式

请参阅图1、图2和图3，一马达外壳11设有一护壳20包覆，该护壳20配合螺钉13锁合于马达本体10，该护壳20与马达本体10间设有防漏垫圈12，该护壳20由耐力强度大的塑料材料制成，该护壳20并设成内部具有多条间隔排列的凸条21、凹槽22；该护壳20后端具有凸部23让电线24穿入，并设一防漏块25组合于凸部23，形成密封防止水渗入。

通过上述的装置、结构，可得下列的功效、优点：

(1)马达外壳11外周具有护壳20包覆保护，因此，可防止腐蚀性化学物质直接侵蚀外壳11，且可承受撞击，让外壳11受到极佳的保护效果。

(2)该护壳20设有多条凸条21，可使护壳20增大耐力强度，遭受强大的撞击时较不易破裂。

(3)该护壳20设有多条凹槽22，形成护壳20与外壳11间有空隙，而阻隔低温传导至马达外壳11，因此，在水电低温环境时，可以较佳地防止低温影响马达运行。

(4)护壳20与马达本体10间，具有防漏垫圈12防水渗入，因此可供适用于水中。

(5)护壳20后端具有凸部23及防漏块25，可使电线24处亦可防水渗入。

综上所述，本实用新型的结构确实具有极佳实用功效。