一种转子组件、电机及采用该电机的压缩机的制作方法

本实用新型涉及连接件技术领域，尤其涉及一种转子组件、电机及采用该电机的压缩机。

背景技术：

随着生产过程中自动化程度提升，生产设备对零部件的兼容性要求也越来越高，这就要求压缩机零部件设计也要越来越具有高度的通用性，压缩机转子作为重要部件之一，其生产装配的自动化程度很大程度上取决于其零件设计的通用化程度。

作为压缩机中结构复杂程度以及装配精度要求较高的重点部件之一，压缩机转子组件装配一直以来效率都不够高，瓶颈在于压缩机平衡块结构复杂、铆钉型号多样，零件以及工装的通用化程度低，工装切换、工人作业培训都需要大量时间，即使是配备自动化生产设备也不能避免型号切换对应的繁琐的工装切换工作。现有的转子组件的装配结构具体的如图1至图3所示，其平衡块2＇通过铆钉3＇安装在转1＇子上，为了便于铆接，平衡块2＇上通常是带有沉孔或者凸台的或者两者兼有的复杂结构。

故此，提出一种能够解决现有技术中转子组件装配效率低问题的转子组件、电机及采用该电机的压缩机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种转子组件，能够解决现有的转子组件装配效率低的问题。

本实用新型的另一个目的在于提出一种电机，其采用如以上所述的转子组件。

本实用新型的在一个目的在于提出一种压缩机，其采用如以上所述的电机。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种转子组件，包括转子，以及设置在转子两端的平衡块，其中，所述转子和平衡块通过刚性连接件和弹性连接件连接；

所述转子和/或平衡块上设置有连接孔，所述刚性连接件和弹性连接件设置在同一连接孔内，或者不同的连接孔内，且刚性连接件用于克服转子和平衡块之间的径向相对运动，弹性连接件用于克服转子和平衡块之间的轴向相对运动。

作为上述转子组件的一种优选方案，所述刚性连接件的外表面上开设有凹槽，所述弹性连接件设置在凹槽内，且弹性连接件的部分结构凸出于所述刚性连接件的外表面；

所述连接孔为设置在转子和平衡块上的第一通孔，且转子和平衡块上的第一通孔呈一一对应设置；

设置在所述刚性连接件上弹性连接件与刚性连接件一起插入同一连接孔内实现转子和平衡块的连接。

作为上述转子组件的一种优选方案，述刚性连接件上设置有多个均匀分布的凹槽，该凹槽沿刚性连接件的轴向分布，并且从所述刚性连接件的一端贯穿至另一端。

作为上述转子组件的一种优选方案，所述连接孔包括设置在转子上定位孔，以及设置在转子和平衡块上的第二通孔，且设置在转子和平衡块上的第二通孔呈一一对应设置；

所述刚性连接件为设置在平衡块上的定位柱；

所述定位柱插接在定位孔内，所述弹性连接件插接在转子和平衡块的相对设置的第二通孔内实现转子和平衡块的连接。

作为上述转子组件的一种优选方案，所述平衡块上设置有多个均匀分布的定位柱，相应的转子上设置有多个均匀分布的定位孔。

作为上述转子组件的一种优选方案，所述弹性连接件为弹簧。

作为上述转子组件的一种优选方案，所述刚性连接件的抗剪切强度大于平衡块与转子径向相对运动产生的最大剪切力。

作为上述转子组件的一种优选方案，当转子工作时，所述弹性连接件因形变产生作用于平衡块、转子连接孔内壁的正压力，该正压力使弹性连接件与平衡块、转子之间产生摩擦力，所述摩擦力大于平衡块受到的最大轴向力。

一种电机，其包括如以上所述的转子组件。

一种压缩机，其包括如以上所述的电机。

本实用新型的有益效果为：在本实施方式中采用刚性连接件和弹性连接件来实现转子和平衡块之间的装配，并且装配过程只要将刚性连接件和弹性连接件插接到相应的连接孔内即可以实现转子和平衡块的装配，提高了转子组件的装配效率。同时，上述两连接件不需要进行铆接，因此，其长度可以进行自由剪切，通过自动送料机构控制剪切的长度，即可满足不同型号不同连接长度的需求，不再需要像铆钉连接那样根据不同型号不同的铆接长度制造不同长度的铆钉。因此，本实施方式提供的刚性连接件和弹性连接件具有更好的通用性。

附图说明

图1是现有技术中提供的转子组件的分解状态示意图；

图2是现有技术中提供的转子组件的装配状态示意图；

图3是现有技术中提供的平衡块的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式一提供的转子组件的分解状态示意图；

图5是本实用新型具体实施方式一提供的转子组件的装配状态示意图；

图6是本实用新型具体实施方式一提供的刚性连接件和弹性连接件相配合组成的连接件的结构示意图；

图7是本实用新型具体实施方式一提供的平衡块的结构示意图；

图8是本实用新型具体实施方式二提供的平衡块的结构示意图。

其中：

1：转子；2：平衡块；3：刚性连接件；4：弹性连接件；5：第一通孔；6：第二通孔；

1＇：转子；2＇：平衡块；3＇：铆钉。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施方式一

如图4至图7所示，本实施方式提供了一种转子组件，包括转子1，以及设置在转子1两端的平衡块2，其中，转子1和平衡块2通过刚性连接件3和弹性连接件4连接。

转子1和/或平衡块2上设置有连接孔，刚性连接件3和弹性连接件4设置在同一连接孔内，或者不同的连接孔内，且刚性连接件3用于克服转子1和平衡块2之间的径向相对运动，弹性连接件3用于克服转子1和平衡块2之间的轴向相对运动。

在本实施方式中，采用刚性连接件3和弹性连接件4来实现转子1和平衡块2之间的装配，并且装配过程只要将刚性连接件3和弹性连接件4插接到相应的连接孔内即可以实现转子1和平衡块2的装配，提高了转子组件的装配效率。同时，上述两连接件不需要进行铆接，因此，其长度可以进行自由剪切，通过自动送料机构控制剪切的长度，即可满足不同型号不同连接长度的需求，不再需要像铆钉连接那样根据不同型号不同的铆接长度制造不同长度的铆钉。因此，本实施方式提供的刚性连接件3和弹性连接件4具有更好的通用性。

参照图6，在本实施方式中，提供了一种具体的刚性连接件3和弹性连接件4的结构形式。具体的如以下所示：

刚性连接件3的外表面上开设有凹槽，弹性连接件4设置在凹槽内，且弹性连接件4的部分结构凸出于刚性连接件3的外表面。

参照图4，图5、图7，连接孔为设置在转子1和平衡块2上的第一通孔5，且转子1和平衡块2上的第一通孔5呈一一对应设置，上述一一对应设置指得是：比如说转子1上设置有三个均匀分布的第一通孔5，平衡块2上相应的也设置有三个均匀分布的第一通孔5。设置在转子1上第一通孔5和设置在平衡块2上的第一通孔5的孔径相同，设置在转子1上的每个第一通孔5在平衡块2上均有一个与其共轴线的第一通孔5，两个共轴线的第一通孔5构成一个连接孔。

设置在刚性连接件3上弹性连接件4与刚性连接件3一起插入同一连接孔内实现转子1和平衡块2的连接。也就说刚性连接件3和弹性连接件4同时插入共轴线线的两个第一通孔5内。

参照图6，刚性连接件3和弹性连接件4具体的配合关系为：

刚性连接件3上设置有多个均匀分布的凹槽，该凹槽沿刚性连接件3的轴向分布，并且从刚性连接件3的一端贯穿至另一端。作为优选的刚性连接件3上设置有3个均匀分布凹槽。

在本实施方式中优选的凹槽沿刚性连接件3的轴向分布，当然也不排除凹槽沿刚性连接件3的径向分布的情况，但是，若凹槽结构沿刚性连接件3的径向分布，在刚性连接件3的裁剪过程，可能会受到凹槽设置位置的影响，但是设置在凹槽结构内的弹性连接件4依然会对转子1和平衡块2进行轴向限位。

上述弹性连接件4为弹簧，当然弹性连接件4也可以采用其它结构，如橡胶棒等。也就是说弹性连接件4在转子1工作时，弹性连接件4因形变产生作用于平衡块2、转子1连接孔内壁的正压力，该正压力使弹性连接件4与平衡块2、转子1之间产生摩擦力，该摩擦力大于平衡块2受到的最大轴向力。由此，可以实现对平衡块2和转子1的轴向限位。

刚性连接件3的抗剪切强度大于平衡块2与转子1径向相对运动产生的最大剪切力。由此，可以实现对转子1和平衡块2的径向限位。

为了对上述转子组件进行进一步的说明，本实施方式还提供了上述转子组件的装配过程。

刚性连接件3和弹性连接件4共同组成的连接结构，其为总体外径可以随着轴向拉伸力变化而变化的连接组件。

当连接组件处于静止不受力状态下，连接组件整体外径大于平衡块2、转子1连接孔孔径，装配时连接孔对弹性连接件4施加轴向拉力使其外径减小，进而连接组件总体外径减小至小于平衡块2、转子1连接孔的孔径。

平衡块2、转子1、连接组件组合到位后，连接孔对弹性连接件4施加的轴向力保持不变，此时连接组件整体外径尺寸将等于连接孔孔径，弹性连接件4因存在弹性形变，对被连接的平衡块2、转子1连接孔内壁形成正压力，进而产生阻止被连接件轴向滑动的摩擦力。

最后剪断连接组件，完成转子组件装配。

本实施方式中采用外径可调节的连接组件装配转子1、平衡块2，平衡块2结构上无需再设计台阶、沉头孔等结构，简化了平衡块2结构，降低了平衡块2加工难度，可以降低零件成本。

不同系列的转子1连接孔尺寸标准化设计可以实现连接组件通用，不再需要针对不同转子1设计不同铆钉，减少连接件的种类，提高连接件的通用性。

刚性连接件3和弹性连接件4理论上长度可以很长，使用过程中通过送料机构控制剪切长度，无需像原来铆钉连接方式不断增加新铆钉，送料机构设备可以简化。

在本实施方式中，还提供了一种电机，其采用如以上所述的转子组件。

在本实施方式中，还提供了一种压缩机，其采用如以上所述的电机。

实施方式二

参照图8，在本实施方式中，连接孔包括设置在转子1上定位孔，以及设置在转子1和平衡块2上的第二通孔6，且设置在转子1和平衡块2上的第二通孔6呈一一对应设置。

刚性连接件3为设置在平衡块2上的定位柱。

定位柱插接在定位孔内，弹性连接件4插接在转子1和平衡块2的相对设置的第二通孔6内实现转子1和平衡块2的连接。

优选的，平衡块2上设置有多个均匀分布的定位柱，相应的转子1上设置有多个均匀分布的定位孔。

因为存在定位柱和定位孔相配合的结构对平衡块2进行径向限位，因此，现对于实施方式一仅需要在第二通孔6内设置弹性连接件即可实现平衡块2的安装。

在本实施方式中，除了连接孔、刚性连接件3，以及弹性连接件4的设置形式与实施方式一不同外，其它结构以及生产过程均与实施方式一相同，但是由于转子1缺少贯穿组件的刚性连接件3，转运过程需防止径向的载荷冲击，防止径向变形引起同轴度不良。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。