专利名称：马达散热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种马达散热装置，特别是涉及一种设成极为简洁、经济，安装、使用极为简易、方便，可使马达运转所产生的热量的散逸更具有效率，而可有效延长马达使用寿命，可使马达的整体结构更具有简洁、美观性，而极符合实际适用性、理想性与进步性，且是前所未有的马达散热装置。
马达在实施运转状态时，因绕组及摩擦而必定会产生热量，故该绕组及马达的内部、表面，除了随时要保持洁净性，以防止灰尘等不洁物堆积于绕组及各表面上，而形成一层热绝缘体，进而影响到热量的散逸及马达寿命；尤其，为使该马达运转产生的热量散逸具有较为顺畅效果，通常业者又会采取下述措施予行配合；如
图1所示，是将马达外壳10的一端或二端设置有诸多贯通于外的散热孔101；或如图2所示，是在马达外壳10一端的外部或定子11的绕组111的外侧，再安置一叶片20于转子12的转轴121上，借由叶片20随着转子12转动时，可辅助马达内的热气快速排出。不可否认，前述该结构均可提供马达运转产生的热量往外排出，且几乎是目前所有马达所采用的排热方式。但，该种结构在历经长时的使用后，业者却发现仍有一些缺陷而可予再行改善。即；(一)如图1所示，直接在马达外壳10一端或二端设置诸多散热孔101的结构，虽可提供马达内的热气外排，但该热气外排的速度必然是较为缓慢，而使马达内经常聚积有较高的温度，如此，对于马达绕组111表面涂布的绝缘漆便极易发生劣化情形，进而造成马达寿命大为缩短的缺陷。
(二)如图2所示，在马达外壳10的外部或绕组11的外侧，再安置一叶片20于转子转轴121的运作结构，虽确较上述不具叶片的结构更能提供排热效率，但叶片20位设在马达外壳10外部或绕组111外侧位置，却明显有较占空间，而必须增大马达外壳或另增设一罩盖13的情形，如此，不但在制造上有较为浪费的不经济缺陷，同时，在组装上亦有较为麻烦、不便与费事的情形；当然，对于马达的整体结构而言，其体积的连带增大与罩盖的附加组装，更有直接造成较不美观的缺点。
由上可知，该现有运用于一般马达的散热结构，显然仍有实际使用上的缺陷，而可待且必须加以改善。
为使上述的缺陷得以确实且有效的改善，并使该马达在运转时的散热效果更能提高，本设计人以实际从事各种马达制造、开发多年的经验，特潜心精研并配合学理的运用，而将现有技术加以设计改良，终于提供出本实用新型。
本实用新型的主要目的在于提供一种马达散热装置，使其借该装设在马达转子的转轴的散热叶片，是恰位设在定子绕组的中心位置，而非位于马达外壳外部或定子绕组外侧，则在马达的组装与制造上，不但具有充分利用空间，及提供更具有简洁、经济与美观性的功效，尤其，对于马达运转产生的热量的散逸运作，更具有快速、确实的高效率功效。
本实用新型的另一目的在于提供一种马达散热装置，使其设成极为简洁、经济，安装、使用极为简易、方便，可使马达运转产生的热量的散逸更具有效率，而可有效延长马达使用寿命，可使马达的整体构形更具有简洁、美观性，而极符合实际适用性、理想性与进步性。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的马达散热装置，其特征在于在马达转子的转轴的一端或二端直接装设有一散热叶片，该散热叶片设置在马达定子一端或二端绕组的中心空间位置处。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型马达散热装置，是利用该散热叶片是直接位设在定子绕组的中心位置，则在实施上不但具有充分利用空间，使马达整体构型更具有简易、美观等功效，尤其，在马达运转时，因绕组及摩擦所产生的热量的散逸性，更是具有直接、快速及确实的功效。
本实用新型显然具有极符合一般马达运转实施散热运作实际需要的解决问题功效，其装置、结构虽不显得复杂、繁琐，然而整体的运作设想却深富实施的具体性，且是目前同型产品所未见的运用，故诚已符合具有新颖性、进步性及产业可利用性”的新设计。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是现有马达提供散热运作实施例的示意图(一)。
图2是现有马达提供散热运作实施例的示意图(二)。
图3是本实用新型实施例的结构示意图。
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的马达散热装置，其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。
首先，请参阅图3所示，本实用新型一种马达散热装置，其主要是在马达转子12的转轴121的一端或二端，直接装设有一散热叶片20，该散热叶片20且是恰位设在马达定子11一端或二端绕组111中心的空间A位置。借以可知，改善了现有将叶片安设在定子绕组111外侧或马达外壳10外部，所衍生出较为浪费空间、增大马达体积，及制作、组装较为不经济与麻烦、费事、不便，甚而使马达整体构型有较不美观等缺陷。
即，利用本实用新型是将散热叶片20直接安装位设在马达定子11的绕组111的中心位置A处，则在实际的实施上，不但有恰好可充分利用空间的功效，而无上述缺陷产生；尤其，随着马达转子12转动而产生的风量，更可使灰尘不易附着于定子绕组111表面，而使绕组111表面是随时具有洁净性，进而有不易形成一层热绝缘体的效果。当然，透过该马达外壳10的端处或周面后设有散热孔101配合，则该散热叶片20直接位设在马达内部运转所产生散热效率与效果，将连带具有更加直接、快速确实的效果。
上述，为使本实用新型的散热叶片20可顺利且确实、有效的装设在马达转子12一端或二端，并恰位设在马达定子11的绕组111中心位置A处运作，其中，该绕组111在制作绕设时，是在不变更磁通量的原则下，尽量将圆周设计成稍大结构，以使中心的空间A也连带扩大，而确实且方便的将散热叶片20完全容纳于内。
权利要求1.一种马达散热装置，其特征在于在马达转子的转轴的一端或二端直接装设有一散热叶片，该散热叶片设置在马达定子一端或二端绕组的中心空间位置处。
专利摘要一种马达散热装置,其主要是在转子一端或二端直接装设有一散热叶片,该散热叶片并恰位设在定子绕组的中心位置处,其特征为:利用该散热叶片是直接位设在定子绕组的中心位置,而非位于绕组外侧或外露于马达外壳,则在实施上不但具有充分利用空间,使马达整体构型更具有简易、美观等效果,尤其,在马达运转时,因绕组及摩擦所产生的热量的散逸性,更是具有直接、快速及确实的功效。
文档编号H02K9/06GK2398766SQ9924401
公开日2000年9月27日 申请日期1999年9月1日 优先权日1999年9月1日
发明者陈德东 申请人:陈德东