用于电马达的液体冷却的方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于根据权利要求1的前序部分的电马达的液体冷却的方法。本发明涉及一种用于根据权利要求5的前序部分的电马达的液体冷却的装置。本发明还涉及一种机动车辆。
【背景技术】
[0002]在驾驶期间，电马达被加热，据此，需要冷却电马达来转移热量。可以通过不同类型的冷却介质(例如，空气、水或油)实现电马达的冷却。
[0003]在(例如)高性能电马达中，有效冷却是非常必要的，以便实现良好的性能。据此，通过(例如)油的液体冷却可以完成电马达的有效冷却，因此，提高电马达的性能。
[0004]本发明的目标
[0005]本发明的目标在于，提供一种用于电马达的液体冷却的方法，能够容易并且有效地冷却电马达。
[0006]本发明的目标在于，提供一种用于电马达的液体冷却的装置，能够容易并且有效地冷却电马达。
【发明内容】
[0007]通过以下描述变得显而易见的这些和其他目标，通过一种仅以介绍方式陈述的类型的方法、装置以及机动车辆实现，并且此外，该方法、装置以及机动车辆显示了在所附权利要求1、5以及9的限定部分中叙述的特征。在所附的从属权利要求2-4和6-8中定义了方法和装置的优选实施方式。
[0008]具体而言，本发明的目标通过一种用于内转子型电马达的液体冷却的方法实现，所述电马达包括转子以及设置有绕组的定子，所述方法包括以下步骤:将用于所述液体冷却的液体供应给所述转子的至少一端的冷却凸缘构造；并且借助于转子的旋转，通过所述冷却凸缘构造将液体也供应给所述定子。据此，用于冷却的液体与转子的产生损耗的部件接触或者在该部件附近，同时，朝着定子喷(throw，掷)液体，尤其是朝着定子绕组及定子绕组的线圈端部，其中，因此获得了有效冷却，这是因为直接冷却确保了在定子绕组与冷却液体之间的良好热接触。而且，在借助于转子的旋转并且通过转子实现冷却液体的分布时，不需要精确喷雾(spray，喷，喷射)。
[0009]根据该方法的一个实施方式，所述液体是油基的。据此，能促进有效冷却，这是因为油是非常有效的冷却液体。而且，有利于使用在车辆的油槽内的油，其中，例如，整合在齿轮箱内的电马达可以使用齿轮箱的油，以用于通过将油供应给冷却凸缘构造来冷却电马达。
[0010]根据该方法的一个实施方式，所述冷却凸缘构造包括翼元件。据此，通过所述翼元件，获得供应的液体的有效分布/投掷。
[0011]根据该方法的一个实施方式，所述翼元件基本上从所述转子的端部的中央部分延伸到外围部分，以便在旋转期间，朝着定子的包括定子绕组线圈端部的端部部分投掷所述液体。据此，促进定子的有效冷却，定子的绕组的端部线圈构成最热部分并且因此最需要冷却。这种成形的翼元件促进在旋转期间有效分布/投掷所供应的液体。
[0012]根据本发明，由一种用于内转子型电马达的液体冷却的装置实现这些目标，所述电马达包括转子以及具有绕组的定子，所述装置包括:供应器件，用于将用于所述冷却的液体供应给所述转子的至少一端的冷却凸缘构造，以便借助于转子的旋转，通过所述冷却凸缘构造将液体也供应给所述定子。据此，用于冷却的液体与转子的产生损耗的部件接触或者在该部件附近，同时朝着定子投掷液体，尤其是朝着定子绕组及该定子绕组的线圈端部，其中，因此获得有效冷却，这是因为直接冷却确保了在定子绕组与冷却液体之间具有良好的热接触。而且，在借助于转子的旋转，通过转子实现冷却液体的分布时，不需要精确喷雾。
[0013]根据该装置的一个实施方式，所述液体是油基的。据此，促进有效冷却，这是因为油是非常有效的冷却液体。而且，有利于使用在车辆的油槽内的油，其中，例如，整合在齿轮箱内的电马达可以使用齿轮箱的油，以用于通过将油供应给冷却凸缘构造，来冷却电马达。
[0014]根据该装置的一个实施方式，所述冷却凸缘构造包括翼元件。据此，通过所述翼元件，获得供应的液体的有效分布/投掷。
[0015]根据该装置的一个实施方式，所述翼元件基本上从所述转子端部的中央部分延伸到外围部分，以便在旋转期间，朝着定子的包括定子绕组的线圈端部端部部分投掷所述液体。据此，有利于定子的有效冷却，定子绕组的端部线圈构成最热部分并且因此最需要冷却。这种成形的翼元件促进在旋转期间有效分布/投掷所供应的液体。
【附图说明】
[0016]在结合附图阅读时，参照以下详细描述能更好地理解本发明，其中，相似的参考标号在这几幅图中表示相似的部件，并且在附图中:
[0017]图1示意性示出了根据本发明的一个实施方式的机动车辆；
[0018]图2示意性示出了电马达的一部分的透视图，该电马达具有根据本发明的一个实施方式的用于电马达的液体冷却的装置；
[0019]图3示意性示出了具有在图2中所示的装置的电马达的侧视图；
[0020]图4示意性示出了具有在图2中所示的装置的电马达的轴向横截面的侧视图；以及
[0021]图5示意性示出了根据本发明的一个实施方式的用于电马达的液体冷却的方法的框图。
【具体实施方式】
[0022]参照图1，显示了平台P，平台P包含在一个组内，该组包括机动车辆(例如，军用车辆、作业车辆、私家车)、船、直升机或对应物、发电站、任何电驱动机器或对应物，装置包括用于驱动这些的电马达。根据本发明，平台P包括至少一个电马达1，该电马达包括用于电马达I的液体冷却的装置I。
[0023]图2示意性示出了电马达I的一部分的透视图，该电马达具有根据本发明的一个实施方式的用于电马达的液体冷却的装置I，图3示意性示出了具有在图2中所示的装置I的电马达I的侧视图，并且图4示意性示出了具有在图2中所示的装置I的电马达I的轴向横截面。
[0024]电马达I是内转子型，该电马达包括转子10以及具有绕组的定子30。电马达I预期是内转子型的电马达1，其中，定子30被设置为围绕转子10。转子10的外部表面被设置为与定子30的内部表面相邻并且与定子的内部表面相分离。根据一个变型，转子10由堆叠的转子板(未示出)构成。转子10相对于定子30同心地设置。
[0025]所述转子10旨在连接至驱动轴(未示出)，因此被设置为用于旋转驱动轴。转子10具有相对的转子端部10a、10b。
[0026]根据一个变型，定子30由堆叠的定子板(未示出)构成。定子30包括定子绕组32。根据一个变型，定子绕组包括一组电导线/导体，电流被设置为通过电导线/导体传导，以用于驱动电马达I。所述导体可以具有不同的厚度。所述定子绕组32被设置为轴向穿行，以便绕组与转子相邻地邻近。定子绕组32被设置为从定子30的端部部分30a、30b轴向突伸，并转向到端部部分30a、30b的外面，并且穿过端部部分而重新引入，其中，定子绕组32的所述突伸部分32a形成所称的线圈端部32b。
[0027]根据本发明，定子30的定子绕组32被设置为沿着定子30的外壳表面穿行并从该表面中轴向地突伸，并且转向该表面的外面。
[0028]该装置包括设置在相应的转子端部的冷却凸缘构造40。因此，转子包括设置在相应的转子端部10a、10b的冷却凸缘构造40。
[0029]根据这个实施方式，所述冷却