一种可调节立式定子铁芯车胎的制作方法

文档序号:9729616阅读:239来源:国知局
一种可调节立式定子铁芯车胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可调节立式定子铁芯车胎,具体的是涉及一种用于加工电机定子铁芯安装止口的工艺装备。
【背景技术】
[0002]目前,电机定子结构普遍为叠片叠压后与前后压圈(或端板)焊接或定子铁芯止口与机座安装止口配合,电机高速旋转要求铁芯内径与止口同轴度很高,常规方法在加工定子铁芯时,要求保证同轴度,需要将铁芯内径作为基准找正,存在无法同时兼顾上下内径跳动的情况。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是针对上述的不足,而提供的一种效率高,劳动强度低,用于加工定子铁芯安装止口,可以保证定子铁芯止口与机座安装止口同轴度的找正装备。
[0004]本发明的技术解决方案是:基座呈一个宝塔形的回转圆柱体,两个相互平行的拉杆的一端通过螺母连接在压板上构成工件拉紧装置,拉杆的另一端通过螺纹连接在基座上端止口的圆柱体上,四个调整螺栓均布通过螺纹连接在基座下端的圆柱体上。
[0005]本发明的技术解决方案中所述的拉杆沿基座的轴向连接在基座上端止口的圆柱体上。
[0006]本发明的技术解决方案中所述的四个调整螺栓沿基座的轴向连接在基座下端的圆柱体上。
[0007]本发明通过立式装夹,找正后通过拉杆与压板将工件与胎具连接紧固;本发明的装夹装置通过下部止口配合,再调整螺栓高度,达到局部微调铁芯内径同轴度的目的;加工铁芯时,只需要完成上部找正即可开始加工,实现快速找正工件,从而极大地提高了加工效率,减轻了人员劳动强度。
【附图说明】
[0008]图1本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示,本发明由拉杆4、压板5和螺母6组成工件拉紧装置,两个拉杆4相互平行,拉杆4的一端通过螺母6连接在压板5上,拉杆4的另一端通过螺纹连接在基座1上,基座1是一个可以自由装夹在工作台上的回转圆柱体,基座1的外圆由三个不同直径的圆柱体构成,形成三个台阶,呈一个宝塔形,最上端的台阶、即最小直径的圆柱体是与定子铁芯内档配合的止口 7,拉杆4沿基座1的轴向连接在该台阶上;本发明由调整螺栓3和紧固螺母2组成调整装置,四个调整螺栓3均布通过螺纹连接在基座1圆周上,四个调整螺栓3沿基座1的轴向连接在基座1最下端的台阶上,即最大直径的圆柱体上。
[0010]工作原理:使用时,将基座1上的止口 7找正后,将基座1通过螺栓与立式车床工作台压紧连接,定子铁芯叠片内径止口安装在本发明基座1的止口 7中,通过四个调整螺栓3作用于定子压圈(或端板)高度,调整定子铁芯内径垂直度,用百分表按调整螺栓3正上方四点位置对称找正铁芯内径上部四点,找正后通过紧固螺母2的上下旋合将调整螺栓3与基座1紧固连接,将压板5置于定子铁芯端板上平面,通过调整拉杆4与螺母6的旋合长度,将定子铁芯与基座1紧固后,利用立式车床主刀架与侧刀架,可以一次装夹完成定子铁芯叠片两端止口的加工,保证同轴度等形位公差要求。
【主权项】
1.一种可调节立式定子铁芯车胎,其特征是:基座(1)呈一个宝塔形的回转圆柱体,两个相互平行的拉杆(4)的一端通过螺母(6)连接在压板(5)上构成工件拉紧装置,拉杆(4)的另一端通过螺纹连接在基座(1)上端止口(7)的圆柱体上,四个调整螺栓(3)均布通过螺纹连接在基座(1)下端的圆柱体上。2.根据权利要求1所述的一种可调节立式定子铁芯车胎,其特征是:所述的拉杆(4)沿基座(1)的轴向连接在基座(1)上端止口(7)的圆柱体上。3.根据权利要求1所述的一种可调节立式定子铁芯车胎,其特征是:所述的四个调整螺栓(3 )沿基座(1)的轴向连接在基座(1)下端的圆柱体上。
【专利摘要】本发明的名称是一种可调节立式定子铁芯车胎,涉及一种用于加工电机定子铁芯两端止口的工艺装备。它主要是解决常规方法在加工定子铁芯时在保证同轴度要求时,需要将铁芯内径作为基准找正时,无法同时兼顾上下内径跳动的问题。本发明的基座呈一个宝塔形的回转圆柱体,两个相互平行的拉杆的一端通过螺母连接在压板上构成工件拉紧装置,拉杆的另一端通过螺纹连接在基座上端的止口的圆柱体上,四个调整螺栓均布通过螺纹连接在基座下端的圆柱体上。本发明的装夹装置通过下部止口配合,再调整螺栓高度,达到局部微调铁芯内径同轴度的目的。加工铁芯时,只需要完成上部找正即可开始加工,从而极大地提高加工效率,减轻人员劳动强度。
【IPC分类】H02K15/02
【公开号】CN105490464
【申请号】CN201410477245
【发明人】刘闯
【申请人】襄阳南车电机技术有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月18日
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