高密封性组合锁紧起竖装置制造方法
【专利摘要】本实用新型高密封性组合锁紧起竖装置涉及一种液压动力装置，特别是涉及一种定位后不发生偏移的起竖装置。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、起竖后不发生偏移、安全性强的高密封性组合锁紧起竖装置。本实用新型高密封性组合锁紧起竖装置包括起竖臂(1)、第一液压缸(2)、平衡阀(3)、换向阀(4)和液压系统，所述平衡阀(3)与第一液压缸(2)的无杆腔(22)连通，换向阀(4)通过第二管道与有杆腔(21)连通，起竖臂(1)下端与机架铰链连接，所述换向阀(4)与第一液压缸(2)的连通管道上设有液压锁(5)，当液压锁(5)关闭时，有杆腔(21)和/或无杆腔(22)无进油出油现象。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种液压动力装置，特别是涉及一种定位后不发生偏移的起坚装 置。 高密封性组合锁紧起竖装置
【背景技术】
[0002] 在起坚设备中（如驱动吊车吊臂起升的起坚臂），通常采取液压装置的平衡阀使 起坚臂保持不动。然而只靠平衡阀让起坚臂保持不动，则因平衡阀内漏较大、密封性能较 差，经常使起坚臂位置产生偏移，无法达到严格定位的要求，甚至起坚臂偏移较大而容易造 成危险事故。 实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、起坚后不发生偏移、 安全性强的高密封性组合锁紧起坚装置。
[0004] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置，包括起坚臂、第一液压缸、平衡阀、换向 阀和液压系统。所述液压系统提供的工作油液与换向阀连通。所述换向阀通过第一管道与 平衡阀连通。所述平衡阀与第一液压缸的无杆腔连通，换向阀通过第二管道与有杆腔连通， 第一液压缸的活塞杆与起坚臂上部铰链连接，第一液压缸底部与机架铰链连接，起坚臂下 端与机架铰链连接。所述换向阀与第一液压缸的连通管道上设有液压锁，当液压锁关闭时， 有杆腔和/或无杆腔无进油出油现象。
[0005] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置，其中所述液压锁数量为2个，其分别为 第一液压锁和第二液压锁，第一液压锁、第二液压锁分别设置在第一管道和第二管道上。
[0006] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置，其中所述液压锁数量为1个，其为第一 液压锁，第一液压锁设置在第一管道上。
[0007] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置，其中所述液压锁数量为1个，其为第二 液压锁，第二液压锁设置在第二管道上。
[0008] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置，其中所述液压锁的密封形式为软密封。
[0009] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置，其中所述起坚臂为伸缩杆，起坚臂的可 伸缩部位与第二液压缸的活塞杆连接，第二液压缸用于驱动起坚臂的伸缩。
[0010] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置与现有技术不同之处在于本实用新型高 密封性组合锁紧起坚装置通过平衡阀和液压锁组合控制管道的密封断开和连通，就能使液 压缸的活塞杆在某一高度保持不动，达到了严格定位的要求，并且不容易因起坚臂起坚后 发生偏移，而产生事故。
[0011] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置中第一液压锁和第二液压锁共同作用，防 止起坚臂上升和下降。
[0012] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置中第一液压锁能够锁紧第一管道，从而防 止液压缸的无杆腔进出油，达到防止活塞杆缩回的效果，即防止起坚臂下降的效果。
[0013] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置中第二液压锁能够锁紧第二管道，从而防 止液压缸的有杆腔进出油，达到防止活塞杆伸出的效果，即防止起坚臂上升的效果。
[0014] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置中液压锁采取软密封的形式，能够有很好 地密封性能，从而使起坚臂能够承载更大压力。
[0015] 本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置中起坚臂为伸缩杆，并且通过同样的液压 缸驱动，这样能够使两个液压缸共同将起坚臂推起，增大起坚臂的最大载荷。液压缸底部与 机架铰链连接，从而使液压缸的起坚角度配合起坚臂的起坚角度。
[0016] 下面结合附图对本实用新型的高密封性组合锁紧起坚装置作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 图1是高密封性组合锁紧起坚装置第一实施例的示意图；
[0018] 图2是高密封性组合锁紧起坚装置第二实施例的示意图；
[0019] 图3是高密封性组合锁紧起坚装置第三实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0020] 实施例1
[0021] 如图1所示，本实用新型高密封性组合锁紧起坚装置包括起坚臂1、第一液压缸2、 平衡阀3、油缸、液压锁5和液压系统。液压系统提供的工作油液与换向阀4连通。换向阀 4通过第一管道与平衡阀3连通。平衡阀3与第一液压缸2的无杆腔22连通，换向阀4通 过第二管道与有杆腔21连通，液压缸2的活塞杆211与起坚臂1上部铰链连接，液压缸2底 部与机架铰链连接。起坚臂1下端与机架铰链连接。所述起坚臂1为伸缩杆，起坚臂1的 可伸缩部位与第二液压缸的活塞杆固定连接，第二液压缸位于起坚臂1内部，第二液压缸 用于驱动起坚臂1的伸缩。第二液压缸与第一液压缸2的形状结构阀门位置完全相同。液 压锁5包括第一液压锁51和第二液压锁52。换向阀4与液压缸2的连通第一管道上设有 第一液压锁51，换向阀4与液压缸5连通的第二管道上设有第二液压锁52。第一液压锁51 和第二液压锁52的密封形式为软密封，第一液压锁51和第二液压锁52密封圈材料都为丁 晴橡胶，第一液压锁51和第二液压锁共同关闭时，有杆腔21和无杆腔22都无进油和出油 现象，活塞杆211长时间严格保持不动。
[0022] 实施例2
[0023] 如图2所示，本实施例2与实施例1的不同之处在于，第一管道设有第一液压锁 51，参见图1，第二管道没有第二液压锁52。第一液压锁51关闭时，无杆腔22无出油现象， 活塞杆211长时间不会缩回。
[0024] 实施例3
[0025] 如图3所示，本实施例3与实施例1的不同之处在于，第一管道没有第一液压锁 51，第二管道设有第二液压锁52,第二液压锁52打开时，第二管道通路，第二液压锁52关闭 时，第二管道密封断路，有杆腔21无出油现象，活塞杆211长时间不会伸出。
[0026] 使用时，根据工作需要将第一管道和/或第二管道上设置液压锁5,并在需要的时 候关闭液压锁5,使活塞杆211保持上和/或下不动，从而达到高精度的工作要求，保证工作 人员人身安全。
[0027] 以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本 实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护 范围内。
【权利要求】
1. 一种高密封性组合锁紧起坚装置，包括起坚臂（1)、第一液压缸（2)、平衡阀（3)、换 向阀（4)和液压系统，所述液压系统提供的工作油液与换向阀（4)连通，所述换向阀（4)通 过第一管道与平衡阀（3)连通，所述平衡阀（3)与第一液压缸（2)的无杆腔（22)连通，换 向阀（4)通过第二管道与有杆腔（21)连通，第一液压缸（2)的活塞杆（211)与起坚臂（1) 上部铰链连接，第一液压缸（2)底部与机架铰链连接，起坚臂（1)下端与机架铰链连接，其 特征在于：所述换向阀（4)与第一液压缸（2)的连通管道上设有液压锁（5)，当液压锁（5) 关闭时，有杆腔（21)和/或无杆腔（22)无进油出油现象。
2. 根据权利要求1所述的高密封性组合锁紧起坚装置，其特征在于：所述液压锁（5) 数量为2个，其分别为第一液压锁（51)和第二液压锁（52)，第一液压锁（51)、第二液压锁 (52)分别设置在第一管道和第二管道上。
3. 根据权利要求1所述的高密封性组合锁紧起坚装置，其特征在于：所述液压锁（5) 数量为1个，其为第一液压锁（51),第一液压锁（51)设置在第一管道上。
4. 根据权利要求1所述的高密封性组合锁紧起坚装置，其特征在于：所述液压锁（5) 数量为1个，其为第二液压锁（52),第二液压锁（52)设置在第二管道上。
5. 根据权利要求2或3或4所述的高密封性组合锁紧起坚装置，其特征在于：所述液 压锁（5)的密封形式为软密封。
6. 根据权利要求5所述的高密封性组合锁紧起坚装置，其特征在于：所述起坚臂（1) 为伸缩杆，起坚臂（1)的可伸缩部位与第二液压缸的活塞杆连接，第二液压缸用于驱动起 坚臂（1)的伸缩。
【文档编号】B66C23/72GK203906423SQ201420215624
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】范春伟, 邓季贤, 刘洪波, 段培勇, 陈建有, 郑斌, 王心谦, 黄彦文, 刘相新 申请人:北京航天发射技术研究所, 中国运载火箭技术研究院