将上端盖盖体3设置成一个轴承座，这样便可实现上端盖盖体3与输出轴之间的装配，通过在轴承座内封装轴承来实现对输出轴的支撑，确保输出轴的动力传递。
[0034]作为本发明的一种优选实施方式，本发明给出了上端盖盖体3和上端盖本体4之间的一种具体装配，所述的基座32由上端盖盖体3的下端部向外翻边形成；所述的上端盖本体4包括上端安装部41，上端安装部41由上端盖本体4的上端部向内翻边形成；所述的基座32的上壁与上端安装部41的内壁相贴合安装。本发明的上端盖盖体3的基座32直径大于上端盖本体4的上端部开口的直径，使得基座32的上壁与上端安装部41的内壁相贴合安装，这样主要是由于减速离合器的装配方式所决定的。
[0035]作为本发明的一种优选实施方式，所述的基座32和轴承安装部31之间设置多个加强筋33，加强筋33沿着轴承安装部31的外壁周向均匀设置。加强筋33的作用主要是为了增大对轴承安装部31的支撑作用，增大轴承安装部31的受力强度，同时将轴承安装部31对基座32的作用力分散，避免发生应力集中造成基座32断裂。
[0036]作为本发明的一种优选实施方式，本发明给出了上端盖本体4的一种具体结构，所述的上端盖本体4包括下端安装部42，下端安装部42由上端盖本体4的下端部向外翻边形成；下端盖5包括下端盖安装部51，下端盖安装部51由下端盖5的上端部向外翻边形成；所述的下端安装部42与下端盖安装部51固定连接。另外，应该被本领域技术人员所能理解的是，上端盖本体4的上端安装部41设置开口，下端安装部42设置开口，下端盖安装部51设置开口。
[0037]作为本发明的一种优选实施方式，本发明给出分体式减速离合器外壳的具体安装方式，所述的安装板9的中心处开设圆孔，圆孔周边与上盖本体4的下端安装部42固定连接；所述的上端盖盖体3和上端盖本体4从安装板9的圆孔伸出到安装板9的上部。由于本发明的分体式减速尚合器外壳与安装板9的安装方式，使得安装板9不再与输出轴具有装配关系，因此，安装板9的结构更加简单，减少了输出轴与安装板9之间的作用力。
[0038]作为本发明的一种优选实施方式，所述的上端盖本体4的内径小于下端盖5的内径；优选地，所述上端盖本体4与下端盖5的内径比为0.8?0.9。这主要是由于减速离合器外壳内部设置的减速离合器的齿轮箱所决定的，由于齿轮箱包括制动轮6和设置在制动轮6内的轮系，而制动轮6的形状决定了减速离合器外壳设计剩上端盖的内径小于下端盖5的内径，这样可在满足装配要求的前提下，节省材料，降低成本。具体地，本发明的上端盖本体4的内径为138mm，下端盖5内径的内径为160mm，两者的内径比为0.8625。
[0039]进一步地，所述的制动轮6的直径与上端盖本体4的内径的比值为0.75?0.85，制动轮6的直径与下端盖5的内径的比值为0.65?0.75。具体地，本发明的制动轮的直径为114mm，与上端盖本体4的内径的比值为0.826，与下端盖5的内径的比值为0.7125。这样设置，可确保上端盖本体4和下端盖5比制动轮6足够大，确保制动轮设置在减速离合器外壳内剩余足够的空间，确保装配和散热。
[0040]作为本发明的一种优选实施方式，还包括波轮轴1和脱水轴2，波轮轴1同轴可转动的设置在脱水轴2内，脱水轴2 —端延伸至齿轮箱内，另一端伸出上端盖；所述的上端盖盖体3套装在脱水轴2上，上端盖盖体3与脱水轴2之间设置至少一个轴承。由于大容量洗衣机的波轮轴1和脱水轴2长度和直径都增大了很多，具体地，本发明的波轮轴1的轴长为170mm,直径为14mm ;本发明的脱水轴2的内径为18mm,外径为35mm,轴长为130mm ;所述的波轮轴1和脱水轴2之间的间隙为(18-14)/2 = 2mm,因此为了保证脱水轴2在与减速离合器外壳的连接处受到足够的支撑力，因此，增设两者之间的轴承，设置多于一个轴承。
[0041]作为本发明的一种优选实施方式，所述的轴承安装部(31)套装在脱水轴(2)上，所述的轴承座(31)与脱水轴(2)之间封装至少一个轴承。优选地，所述的轴承座31与脱水轴2之间封装两个第一轴承11。
[0042]为了进一步的增大，满足脱水轴2的支撑力，作为本发明的一种优选实施方式，本发明的所述的制动轮6与脱水轴2之间封装至少一个轴承。优选地，所述的制动轮6与脱水轴2之间封装两个第二轴承12。
[0043]作为本发明的一种优选实施方式，所述的第一轴承11与第二轴承12之间的距离与脱水轴2的长度的比值为0.2?0.25。确保第一轴承11和第二轴承12满足对脱水轴2的支撑。具体地，本发明的上端盖盖体3和制动轮之间的距离为28mm。
[0044]本发明的减速离合器的输入轴8的一端穿过下端盖5伸入齿轮箱内，另一端连接电机，输入轴8可转动的设置在轴套7内；所述的下端盖5与输入轴套7之间封装至少一个轴承。本发明的大容量洗衣机需要更大的驱动力，因此需要功率更高的电机，要想实现功率更高的电机的动力传输，需要加长和加粗输入轴8，因此需要下端盖5与输入轴套7之间封装多于一个轴承以支撑输入轴8，确保动力的正常传输。
[0045]作为本发明的一种优选实施方式，本发明给出了一种下端盖5安装轴承的具体方式，所述的下端盖5的下端部设置轴承座，所述的输入轴套7的一端连接制动轮6，另一端通过下端盖5的轴承座伸出；所述的下端盖5的轴承座与输入轴套7之间封装至少一个轴承。
[0046]进一步地，所述的下端盖5与输入轴套7之间封装两个第三轴承13。
[0047]作为本发明的一种优选实施方式，所述的上端盖盖体3的上端部安装有水封14，所述的水封14密封安装在上端盖盖体3与脱水轴2之间封装的轴承上部。本发明的波轮轴1连接波轮，脱水轴2连接洗衣机的内桶，因此水封14能有效的防止大容量洗衣机内桶内的洗涤水进入第一轴承11或者通过第一轴承11进入减速离合器外壳内部，对减速离合器的齿轮箱造成损坏。
[0048]本发明的减速离合器的具体安装方式为:
[0049]第一步，将第一轴承11安装进上端盖盖体3的轴承安装部31内；
[0050]第二步，将波轮轴1和脱水轴2套装好，波轮轴1和脱水轴2的一端安装制动轮6及轮系；
[0051]第三步，将套装好的波轮轴1和脱水轴2装入步骤1安装完成的第一轴承11内；
[0052]第四步，在制动轮6的上部设置支撑件，将制动轮6的上部分和下部分铆接；
[0053]第五步，将上端盖盖体3和上端盖本体4固定连接；
[0054]第六步，将上端盖本体4和下端盖5固定连接。
[0055]本发明由于第四步需要将制动轮6进行铆接，必须给予制动轮6的上端部一定的支撑力，而采用分体式的上端盖才能满足这一要求，否则无法在制动轮6的上部设置支撑件，实现装配。因此，上端盖采用分体式结构设计不仅满足了强度要求，而且满足了安装要求。
[0056]实施例1
[0057]如图3-5所示，本发明的下端盖5的下端部设置有离合机构，所述的离合机构包括上固定盘15、可上下滑动的离合套17和下脱水盘19，离合套17上下滑动分别与上固定盘15和下脱水盘19啮合连接实现洗涤与脱水工况的转换；所述的上固定盘15和电机的定子10分别固定连接下端盖5的下端面，所述的定子10通过连接件24与下端盖5固定连接，所述的连接件24为一独立的零部件。
[0058]本发明的离合装置主要用于大容量洗衣机，本发明的大容量洗衣机的容量在15?20kg以上，因此本发明的离合装置具有更大的尺寸。本发明的电机为直驱电机，直驱电机是直接驱动式电机的简称，主要指电机在驱动负载时，不需经过传动装置(如传动皮带等)。直驱电机的最常见的应用是洗衣机，即洗衣机滚动与电机之间不使用皮带连接，直驱电机的主要好处主要是避免使用了传动皮带等传动设备，而这些传动部件恰恰是系统中故障率较高的部件.所以使用直驱电机的系统，从技术上讲，应具有更低的故障率。而直驱电机包括定子和转子，直驱电机在安装时，定子需要被固定安装，而大容量洗衣机的离合装置的电机的功率更大，定子的体积也更大，现有洗衣机的定子安装方式不适用于大容量洗衣机，而且稳定性不高。本发明的主要目的是解决大容量洗衣机离合装置的电机安装问题，本发明通过设计全新的连接件24，连接件24 —端连接定子10，另一端连接在减速离合器的外壳下端盖5上，实现定子10的安装。本发明通过一单独的连接件24安装定子10主要具有如下的优点:
[0059]1)定子10的制造更加的简单，只需要将定子10制成一个盘状的结构，不需要再在定子10上制造复杂的安装结构，由于定子10的尺寸较大，若直接将安装结构与定子10制造成一体，不仅制造复杂，成本较高，而且装配不便。
[0060]2)定子10的安装更加的稳固，可将连接件24的尺寸相应的放大，使得定子10的安装更加的稳定，而且，可采用强度更高的材料制造连接件24，例如可采用合金材料，进一步增大连接件24的强度，确保连接的稳定性。
[0061]3)当连接件24损坏时，拆卸更换更加的方便，而对电机无任何影响，降低了维修成本。
[0062]作为本发明的一种优选实施方式，所述的连接