本发明创造属于轨道板制造设备技术领域，尤其是涉及一种快速脱模器。
背景技术：
随着中国高速铁路建设的快速发展，研发具有自主知识产权的板式无砟轨道成套技术已成为体现我国高铁技术水平、彰显国家实力的当务之急，轨道板在生产制造过程中需经过多道工艺步骤，其中包括脱模工艺，脱模工艺将会直接影响轨道板的成型质量，现有的脱模设备大多存在结构复杂，脱模程序繁琐，且不易操作的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种快速脱模器，以解决现有脱模设备结构复杂，脱模程序繁琐，不易操作的问题。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种快速脱模器，包括方形主框架，所述主框架下端面的四角处各设置有一台液压千斤顶A，每台液压千斤顶A下端均设置有销孔；所述主框架下端面的中心线或对角线上均匀设置有若干台液压千斤顶B；所述液压千斤顶A和液压千斤顶B均与液压站相连。
进一步的，所述液压千斤顶B为3台。
进一步的，所述液压站设置在主框架上，或设置在主框架外。
进一步的，所述主框架的上端面上均匀设置有若干个吊耳。
相对于现有技术，本发明创造所述的快速脱模器具有以下优势：结构新颖，设计合理，能够通过液压千斤顶A和液压千斤顶B的配合实现快速脱模，减少了人员操作，且避免了脱模过程中对轨道板的人为损伤，保证了轨道板的成品质量。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造的结构示意图。
附图标记说明：
1-主框架；2-液压千斤顶A；3-液压千斤顶B；4-液压站；5-吊耳。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1所示，一种快速脱模器，包括方形主框架1，所述主框架1下端面的四角处各设置有一台液压千斤顶A2，每台液压千斤顶A2下端均设置有销孔；
所述主框架1下端面的中心线或对角线上均匀设置有3台液压千斤顶B3；
所述液压千斤顶A2和液压千斤顶B3均与液压站4相连，所述液压站4设置在主框架1上，或设置在主框架1外；
进一步的，所述主框架1的上端面上均匀设置有若干个吊耳5，方便起吊快速脱模器；
本实例的工作过程：待轨道板混凝土达到脱模强度后，将轨道板模具端、侧模打开，在轨道板起吊套管上安装好吊环，将快速脱模器吊至轨道板下中央，主框架1四角的四个液压千斤顶A2下端通过销轴与吊环相联接，此时主框架1中心线上的三个液压千斤顶B3已经与轨道板上面的三个锥体(浇筑孔和观察孔)对应，启动液压控制系统的脱模程序，三个液压千斤顶B3开始伸长，相对的四角的四个液压千斤顶A2开始带着整个轨道板向上移动，直至轨道板与底模分离，轨道板与锥体分离，而后停止脱模程序，由主框架1将脱模后的轨道板吊至所需位置，脱模器成功的将混凝土轨道板与模具(底模)分离，实现了机械脱模的效果。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。