专利名称：建筑模板脱模方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种建筑模板脱模方法及装置，特别是涉及一种避免以间接件间接连动大型模板，可利用小型油压缸稳定驱动大型模板，完成脱模作业的方法及装置。
以往为了重复使用，建筑用模板采用系统模板，此种系统模板在施工过程中将两组模板保持一个间距，供灌浆施工墙面，当灌浆施工作业完成凝固后，必须进行脱模作业，外模板本身不受空间拘束，可直接拆卸，内模板部分因受到隔间空间的限制，必须以脱模操作取出，其脱模的方法如
图1所示，在相对应模板1上的楔形间接件11、12上被F方向施力，使间接件11、12向模内退入产生缺口，由于间接件11、12与模板1连接，所以模板1可以因为受连动而在X方向受力内缩而使模板1的宽度缩短，在操作间接件11、12的同时，也对另一对间接13、14依F′方向施力，使间接件13、14向模内退入产生缺口，使模板1在Y方向的长度缩短，如此就完成整个模板1的脱模。
上述脱模操作与构造，每次施力必须操作整面墙的整块模板，如果模板以钢材制成，脱模必须施加的力量非常大，又因模板与刚凝固的混凝土墙面间具有附着力，使模板和已成型的灌浆墙面间脱离，必须完全克服模板的重力，及模板与墙面间的附着力，以体积小的楔形状间接件11、12、13、14来连动大体积的模板1，操作上非常费力。
本发明的目的在提供一种可避免以小型间接件连动大型模板，可利用小型油压缸稳定驱动大型模板，完成脱模作业的建筑模板方法及装置。
本发明的特征在于两模板的补强梁间设有驱动机构，藉操作该驱动机构完成脱模作业。
本发明建筑模板脱模方法，该方法是在建筑施工所使用的模板间设有一个间接件而共同形成构筑整面墙的模板面，而且两模板上设有供抵抗混凝土压力用的补强梁时，所进行的脱模施工，其步骤包括在两模板的补强梁间安装驱动机构的步骤以及操作两模板的两补强梁间的驱动机构，使两模板相互并靠的步骤，藉以上步骤完成建筑模板的脱模。
本发明建筑模板装置，包括两个具有形成墙面的模板面的模板，每一个模板上各设有抵抗混凝土压力的补强梁，两模板间设有一个间接件，该间接件与两模板形成供形成墙面的模板面，该补墙梁间设有一个油压驱动机构，利用该油压驱动机构来完成建筑模板的脱模。
下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明
图1是以往在一个区间中的建筑用内模板脱模的动作示意图。
图2是本发明较佳实施例的模板装置立体示意图。
图3是本发明较佳实施例的模板装置部分俯视图。
图4是本发明较佳实施例的模板装置中扶架与把手示意图。
图5是本发明较佳实施例的模板装置中油压驱动机构示意图。
图6是本发明较佳实施例应用于以往钢模时的示意图。
图7是本发明较佳实施例中驱动机构另一个螺接件立体分解图。
图8是本发明较佳实施例中以螺接件作为驱动机构的使用示意图。
图9是本发明较佳实施例中设置两螺接件的使用示意图。
如图2所示，本发明的建筑模板脱模方法及装置，形成墙面的模板由第一、二模板2、3所构成，每个模板上设有抵抗混凝土侧压力的补强梁21、31，第一、二模板2、3间设有供移出而进行脱模用的楔形状间接件4，间接件4两侧大致为锥面，为了容易与第一、二模板2、3连接，其连接处间各设有对应于锥面的辅助框条5。如图3所示，该间接件4两侧以螺接件41分别对应锁固于辅助框条5上，第一、二模板2、3横向锁固一个支持杆43，间接件4上设有一个架设在支持杆43上的扶架42，该支持杆43锁固的其中一端具有一个长槽状开孔44(如图2)，该间接件4上设有一个把手45，如图4所示，该扶架42下方设有一个凹设的靠穴46。
如图2所示，第一、二模板2、3的补强梁21、31间上、下各设有一个油压驱动机构6，每个油压驱动机构6两侧各设有一个嵌插件60。如图5所示，该油压驱动机构6包括一个油压缸体61、一个作动杆63及一个定位座体64。
该油压缸体61具有一个设在补强梁21中的主缸体611及一个轴管612，轴管612中设有油封613，主缸体611靠近两端处分别设有第一、第二油孔614、615，开口端并设有一个塞体62，该塞体62的中心为一个通孔621，通孔621外覆盖一个罩体622，该通孔621的内缘也设有油封623，罩体622上设有一个通气孔624，油压缸体61的外缘延伸设有固定座616，以固定于模板2的补强梁21上。该作动杆63位于油压缸体61内，包括一个活塞631，活塞631将主缸体611分为互不相通的第一、第二腔室617、618，活塞631的两端分别设有第一、第二轴杆632、633，第一轴杆632穿经塞体62上的通孔621，并受该罩体622罩覆，第二轴杆633则滑经油压缸体6的轴管612，且末端形成较小杆径的间隔段634及具有更小外径的螺栓635。
该定位座体64有一个套设于油压缸体61的轴管612外的套管641，套管641外缘设有固定座642，以固定该定位座体64在模板3的补强梁31上，套管641上设有一个供第二轴杆633上的间隔段634穿过的穿孔643，并以一个螺帽65锁抵于螺栓635上，因为间隔段634的外径小于套管641穿孔643的内径，且间隔段634的长度大于套管641穿孔643的宽度，所以其间形成一个游隙644。
该游隙644除了提供定位座体64内径、轴管612内、外径及第二轴杆633外径同一轴心外，也提供了当穿孔643与第二轴杆633上间隔段634密设时的同心度，而且，当轴管42在向定位座体6内移时，定位座体64内部空气可自游隙644泄出，使运作顺畅。
如图2、3所示，为本发明实施例靠模时的状态，该间接件4锁固于两辅助框条5间，油压驱动机构6为撑推两补强梁21、31的状态，在油压驱动机构6上方两侧各嵌置锁固该嵌插件60，以增加在灌浆施工时模板在撑持状态的强度，支持杆43两端也为锁固的状态。
当进行脱模时，有下列步骤1.螺卸螺接件41，并拆卸两模板间的间接件4，此时提握把手45将间接件4以扶架42上的靠穴46置挂在支持杆43上(也可直接将该间接件4吊出)。
2.旋松支持架43具有长槽状开孔44的一端(如果前述间接件4拆卸后直接吊出，则该支持架43就不需要设置)。
3.拆卸该嵌插件60(嵌插件60两端分别螺抵于固定座616及固定座642，其目的在于定位两补强梁21、31间的距离)。
4.操作两模板的两补强梁间油压驱动机构，使两模板并靠，如图5所示是靠模时的状态，在脱模时，使该油压缸6的第二油孔615进油，因第二腔室618内油量增加而产生压力，将活塞631向第一腔室617推移，第一腔室617的油料则受压由第一油孔614泄出，造成第一腔室617的油量减少，因此，活塞631逐渐向第一腔室617移动，第二轴杆633也受连动，而将定位座体64拉近，使两补强梁21、31连同模板2、3的相对距离慢慢减小(如果要四周面的模板同时脱模时，则可以操作各模板上的油压驱动机构作同步脱模)。
由以上的说明，本发明具有以下优点1.本发明在脱模时，先进行将间接件4拆卸的步骤，因此，没有小型间接件连动大型模板的困难，且以小型油压驱动机构6脱模，所以不费力，增加效率。
2.本发明的油压驱动机构6构造简单，可容置于补强梁21、31中，不占空间、质量轻且操作容易。
3.本发明上述实施例如果使用于如图6所示的以往模板中时，由于两侧模板1与中间的间接件11以T型键槽111作为轨道互为连动，所以可将本发明中的油压驱动机构6设在两侧模板1的补强梁21上方，则操作油压驱动机构6使两侧模板1内缩，将由于该间接件11体积小且与两侧模板1连动，使间接件11自动移出，而完成脱模。
如图7所示，为本发明中的油压驱动机构6另一个实施例立体分解图，该驱动机构为一个螺接件，包括螺栓7、嵌抵件8及固紧元件9。
该螺栓7包括一个具有螺纹的驱动部77及一个设在驱动部77一端且外径大于驱动部77外径的凸缘71，凸缘72外设有一个多角形截面的栓帽73，该螺栓7的另一端设有一段具有螺纹的螺锁部74，螺锁部74与驱动部77间设有一个多角形截面的扣转部75及一个位于扣转部75与驱动部77间的扭转体76，该扭转体76呈环弧凸状。
该嵌抵件8内设有一个外径比该螺栓7螺锁部74稍大的轴孔81，该轴孔81的一端形成配合该螺栓7的扣转部75形状的凹陷状扣转槽82。
该固紧元件9与一般的螺帽构造相同，其内设有一个内螺孔91。
当本实施例使用时，如图8所示，于补强梁21、31上分别固设一个固定座211、311，补强梁21的固定座211设有一个螺孔212，另一个补强梁31的固定座311上设有一个穿孔312，将本实施例的螺栓7以驱动部71螺设于固定座211的螺孔212上，螺栓7的螺锁部74穿经固定座311的穿孔312，使扭转体76位于穿孔312中，扣转部75上枢套该嵌抵件8，扣转部75外的螺锁部74螺设该固紧元件9。
当两补强梁21、31作并靠时，操作螺栓7上的栓帽73，使螺栓7对固定座211螺紧，因螺栓7的另一端并未对固定座311螺设，且驱动部71另一端抵靠于固定座311上，所以在螺转中及固紧元件9和嵌抵件8的相抵下，固定座211将连动补强梁21向另一个固定座311位移前进，也就是两补强梁21、31互相并靠，相反地，若螺栓7作反转，则两补强梁21、31则相对分离，直到固定座211抵于螺栓7的凸缘72为止。
在螺栓7的转动中，一般螺栓一端的螺帽会受连动而作螺转的位移，此时因为设有嵌抵件8，该固紧元件9锁紧的是嵌抵件8，而不是固定座311，所以，螺栓7转动时，其上的扣转部75使嵌抵件8一并同步转动，也就是固紧元件9锁抵的元件也转动的情况下，当螺栓7正转一圈，固紧元件9也正转一圈，所以固紧元件9与螺栓7间在转动中无相对角位移，避免转动时固紧元件9锁紧固定座311的现象。
两补强梁21、31受驱动过程中，以往都无法保持在同一轴线上的绝对平行位移，而本发明中，因该螺栓7上设有一段环状具弧凸的扭转体76，且扭转体76于操作中位于固定座311的穿孔312中，所以当两补强梁21、31产生位移偏离时，螺栓7上的扭转体76可形成一个类似球状接头般提供偏位时螺栓7与固定座311的穿孔312间的余隙，使螺栓7在螺转中不会因两补强梁21、31的位移偏离而造成转动困难的现象。
如图9所示，两固定座211、311可设两组螺接件，在操作螺转螺栓7作并靠或分离时，以两组的螺栓7同时进行较佳。如果在分离时将一组螺接件上的固紧元件3卸下，只操作另一组螺栓7转动，也可以。
综上所述，本发明的建筑模板脱模方法及装置，整体构造简单、不占空间，且不必使用人力移动模板，可稳定地驱动模板进行脱模的操作。
权利要求
1.一种建筑模板脱模方法，该建筑模板在建筑施工所使用的两模板间连接一个间接件，两模板上设有抵抗混凝土压力的补强梁，其特征在于该建筑模板脱模方法的步骤包括安装驱动机构步骤及操作驱动机构步骤；安装驱动机构步骤在两模板的补强梁间安装驱动机构的步骤；操作驱动机构步骤操作两模板的两补强梁间的驱动机构，使两模板相互并靠的步骤。
2.如权利要求1所述的建筑模板脱模方法，其特征在于安装驱动机构步骤及操作驱动机构步骤间包括一个拆卸两模板间的间接件的步骤。
3.如权利要求2所述的建筑模板脱模方法，其特征在于拆卸两模板间的间接件的步骤中包括一个将该间接件吊离的步骤。
4.如权利要求2所述的建筑模板脱模方法，其特征在于拆卸两模板间的间接件的步骤中包括一个在该间接件上设一个扶架，且在两模板间设一个支持杆，使拆卸下的间接件以该扶架置挂于该支持杆上的步骤。
5.如权利要求2所述的建筑模板脱模方法，其特征在于该拆卸两模板间的间接件的步骤中，在该间接件上设置一个把手，以提握把手来拆卸间接件。
6.一种建筑模板装置，包括两个具有形成墙面的模板面的模板，每一个模板上各设有抵抗混凝土压力的补强梁，两模板间设有一个间接件，该间接件与两模板形成供形成墙面的模板面，其特征在于该补墙梁间设有一个油压驱动机构，该油压驱动机构包括一个油压缸体、一个作动杆及一个定位座体；该油压缸体具有主缸体及轴管，该油压缸体外缘设有固定于模板一侧的补强梁上的固定座；该作动杆包括一个位于该油压缸体的主缸体内且将主缸体分为不相通的两个腔室的活塞，该活塞两端分别设有一个轴杆，其中一个轴杆延伸出该主缸体外，另一个轴杆枢接于该轴管并延伸于轴管外；该定位座体有一个套设于油压缸体的轴管外的套管，该套管外缘设有一个固定于另一侧补强梁上的固定座，该套管一端穿设固定该轴管的轴杆。
7.如权利要求6所述的建筑模板装置，其特征在于该油压缸体与定位座体的固定座间设有嵌插件。
8.一种建筑模板装置，包括两个具有形成墙面的模板面的模板，每一个模板上各设有抵抗混凝土压力的补强梁，两模板间设有一个间接件，该间接件与两模板形成供形成墙面的模板面，其特征在于该补强梁间设有一个螺接件，该螺接件包括一个螺栓、一个嵌抵件及一个固紧元件；该螺栓包括一个具有螺纹的驱动部及一个设在驱动部一端的凸缘，该凸缘外设有一个栓帽，该螺栓的另一端设有一段具有螺纹的螺锁部，该螺锁部与驱动部间设有一个多角形截面的扣转部；该嵌抵件内设有一个外径比该螺栓螺锁部大的轴孔，该轴孔的一端形成配合该螺栓的扣转部形状的凹陷状扣转槽；该固紧元件内设有一个内螺孔。
9.如权利要求8所述的建筑模板装置，其特征在于该螺接件中螺栓的扣转部与驱动部间设有一个弧凸状的扭转体。
全文摘要
一种建筑模板脱模方法及装置，在建筑施工所使用的模板间设有一个间接件而共同形成构筑整面墙的模板面，两模板上设有供抵抗混凝土压力用的补强梁时所作的脱模施工，其步骤包括在两模板的补强梁间安装驱动机构的步骤以及操作两模板的两补强梁间的驱动机构，使两模板相互并靠的步骤，藉以上步骤完成建筑模板的脱模。
文档编号E04G11/00GK1127830SQ9510167
公开日1996年7月31日 申请日期1995年1月27日 优先权日1995年1月27日
发明者李文元 申请人:李文元