专利名称：一种滑升门限位保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及活动门，特别涉及一种适用于电动滑升门的滑升门限位保护装置。
背景技术：
目前，在对电动滑升门的上、下限位控制上，一般都会利用电机自身的机械限位来实现，但对于普通电机来说，要想实现精确定位是不可能的，所以，当电机限位失灵时，有时会出现大门无法完全关闭的情况，有时则会导致冲顶的发生，由此引发出一系列的安全问题。
发明内容本实用新型的目的是设计一种滑升门限位保护装置，当电机限位失灵时，保护装置启动，切断电机电源，从而避免冲顶的发生。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种滑升门限位保护装置，安装于滑升门电机的机架板上，对称设置，其包括，固定支架，安装在机架板上，上、下结构，上部两端向上弯折形成挡板，且中间有一槽孔，下部为中空结构；活动支架，位于固定支架的正下方，上、下结构，其下部两端向外延伸，一端侧面有一凹槽，与行程开关的触点相对应；在两端的平面上设有导向槽，通过与导向杆的配合，使活动支架与机架板之间形成活动连接；活动支架上部中间有一槽孔，与固定支架槽孔相对应；两块垫板，固定在活动支架下部的两端，位于活动支架与机架板之间，对称布置； 第一、第二链轮，对称固定在活动支架上部平面的下侧，中间槽孔的两侧；两块连接板，呈Z 字形，对称设置在固定支架的两端，连接板一端挂套在活动支架槽孔的端口，另一端抵靠在固定支架的挡板内侧；两螺杆，对称设置，从固定支架挡板及连接板穿过，与调整板栓接； 两弹簧，对称设置，串设于连接板与调整板之间的螺杆上；第一过渡链轮，安装在机架板上， 位于固定支架的一侧；传动链轮，安装在电机输出轴上，位于固定支架的另一侧；第一链条，连接第一过渡链轮、传动链轮和第一、第二链轮；第二过渡链轮，与第一过渡链轮固定在同一轴上，位于机架板的另一侧，通过第二链条与滑升门底门板连接；行程开关，固定在机架板上，位于活动支架一端的侧面，行程开关的触点与电机控制系统连接，与活动支架一端的侧面凹槽相对应。所述的固定支架位于电机传动链轮与第一过渡链轮中间，与它们轴心的连线垂直，并左右对称于该连线。所述的连接板一端抵靠在固定支架挡板内侧，另一端穿过固定支架槽孔，挂套在活动支架槽孔的端口。所述的弹簧串设于连接板与调整板之间的螺杆上，通过改变调整板与连接板的相对距离，可以获得限位保护装置所需的启动力。当电机限位失灵时，门板发生冲顶(以滑升门关闭为例)，由于地面的阻挡，门板与地面发生挤压，第一、第二过渡链轮因此停止转动，此时，电机还在工作，通过传动链轮使第一链条的一侧绷紧而压迫同侧的第一链轮，当此压力大于弹簧力时，活动支架发生位移， 而使一端的凹槽迅速移向行程开关，当开关被触发后，电机电源被切断，于是冲顶被阻止。本实用新型的特点本实用新型通过滑升门限位保护装置，当电机限位失灵时，门板与地面发生挤压， 第一、第二过渡链轮因此停止转动，但此时电机还在工作，致使第一链条一侧绷紧而压迫同侧的第一链轮，当压力大于弹簧力时，促使活动支架产生位移而触发行程开关，切断电机的电源，从而在冲顶产生破坏前被及时的阻止。
图1为本实用新型一实施例的局部视图。图2为本实用新型实施例中图1的A向视图。图3为本实用新型实施例中图2的D部放大图。图4为本实用新型实施例中图3的B-B剖视图。图5为本实用新型实施例发生冲顶时活动支架的动作示意图。图6为本实用新型实施例中图5的C-C剖视图。
具体实施方式
参见图1 图6，本实用新型的滑升门限位保护装置，安装于滑升门电机100的机架板200上，对称设置，其包括，固定支架1，安装在机架板200上，上、下结构，上部两端向上弯折形成挡板101、 102，上部中间有一槽孔103，下部为中空结构。活动支架2，位于固定支架1的正下方，上、下结构，其下部两端向外延伸形成平面 21、22，平面21侧面有一凹槽24，与行程开关17的触点相对应；在21、22的平面上设有导向槽211、221，通过与导向杆3、3’的配合，使活动支架2与机架板200之间形成活动连接； 活动支架2上部中间有一槽孔23，与固定支架1槽孔103相对应。两块垫板4、4’，固定在活动支架2下部的两端，位于活动支架2下部平面21、22与机架板200之间，对称布置。第一、第二链轮5、6，对称固定在活动支架2上部平面的下侧及中间槽孔23的两侧。两块连接板7、7’，呈Z字形，对称设置在固定支架1的两端，连接板7、7’ 一端挂套在活动支架2的槽孔23的端口，另一端抵靠在固定支架2的挡板101、102内侧。两螺杆8、8’，对称设置，从固定支架2两端挡板101、102及连接板7、7’穿过，与调整板9、9’栓接。两弹簧10、10’，对称设置，串设于连接板7、7’与调整板9、9’之间的螺杆8、8’上。第一过渡链轮11，安装在机架板200上，位于固定支架1的一侧。传动链轮12，安装在电机100输出轴上，位于固定支架1的另一侧。第一链条13，连接第一过渡链轮11、传动链轮12和第一、第二链轮5、6。第二过渡链轮14，与第一过渡链轮11固定在同一轴上，位于机架板200的另一侧，通过第二链条15与滑升门底门板16连接。行程开关17，固定在机架板200上，位于活动支架2下部平面21的侧面，行程开关 17的触点与电机100控制系统连接，与活动支架2的平面21侧面的凹槽M相对应。当电机限位失灵时，门板发生冲顶(以滑升门关闭为例)，由于地面的阻挡，门板与地面发生挤压，过渡齿轮因此停止转动，此时，电机还在工作，通过传动齿轮使第一链条绷紧而压迫同侧的第一链轮，当此压力大于弹簧力时，第一链轮带动活动支架移向行程开关，当行程开关被触发后，电机电源被切断，于是冲顶被阻止。
权利要求1.一种滑升门限位保护装置，安装于滑升门电机的机架板上，呈对称设置，其特征是， 包括，固定支架，安装在机架板上，上、下结构，上部两端向上弯折形成挡板，且中间有一槽孔，下部为中空结构；活动支架，位于固定支架的正下方，上、下结构，其下部两端向外延伸，一端侧面有一凹槽，与行程开关的触点相对应；在两端的平面上设有导向槽，通过与导向杆的配合，使活动支架与机架板之间形成活动连接；活动支架上部中间有一槽孔，与固定支架槽孔相对应； 两块垫板，固定在活动支架下部的两端，位于活动支架与机架板之间，对称布置； 第一、第二链轮，对称固定在活动支架上部平面的下侧，中间槽孔的两侧； 两块连接板，呈Z字形，对称设置在固定支架的两端，连接板一端挂套在活动支架槽孔的端口，另一端抵靠在固定支架的挡板内侧；两螺杆，对称设置，从固定支架挡板及连接板穿过，与调整板栓接； 两弹簧，对称设置，串设于连接板与调整板之间的螺杆上； 第一过渡链轮，安装在机架板上，位于固定支架的一侧； 传动链轮，安装在电机输出轴上，位于固定支架的另一侧； 第一链条，连接第一过渡链轮、传动链轮和第一、第二链轮；第二过渡链轮，与第一过渡链轮固定在同一轴上，位于机架板的另一侧，通过第二链条与滑升门底门板连接；行程开关，固定在机架板上，位于活动支架一端的侧面，行程开关的触点与电机控制系统连接，与活动支架一端的侧面凹槽相对应。
2.如权利要求1所述的滑升门限位保护装置，其特征是，所述的固定支架位于电机传动链轮与第一过渡链轮中间，与它们轴心的连线垂直，并左右对称于该连线。
3.如权利要求1所述的滑升门限位保护装置，其特征是，所述的连接板一端抵靠在固定支架挡板内侧，另一端穿过固定支架槽孔，挂套在活动支架槽孔的端口。
4.如权利要求1所述的滑升门限位保护装置，其特征是，所述的弹簧串设于连接板与调整板之间的螺杆上，通过改变调整板与连接板的相对距离，可以获得限位保护装置所需的启动力。
专利摘要一种滑升门限位保护装置，包括，固定支架，安装在机架板上，上、下结构，上部两端向上弯折形成挡板，且中间有一槽孔，下部为中空结构；活动支架，上、下结构，上部中间有一槽孔，活动支架与机架板之间为活动连接；两块垫板，位于活动支架与机架板之间；第一、第二链轮，固定在活动支架上部平面的下侧，位于槽孔两侧；两块连接板，呈Z字形，一端与固定支架挡板对应，另一端挂套在活动支架槽孔的端口；两螺杆，穿过固定支架挡板及连接板，与调整板栓接；两弹簧，设于螺杆上；第一过渡链轮，装在机架板上；传动链轮，装在电机轴上；第一链条，连接第一过渡链轮、传动链轮和第一、第二链轮；行程开关，固定在机架板上，并与滑升门电机控制系统连接。
文档编号E05F15/20GK202131881SQ201120211749
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者中江光广, 李志薇, 陆云定 申请人:上海宝产三和门业有限公司