1.一种多功能汽车发动机翻转装置，其特征在于：包括翻转机构和控制架，所述翻转机构包括翻转架、左支撑架、右支撑架、下支撑架和蜗轮蜗杆机体；
所述翻转架左右两端通过轴承分别与左支撑架和右支撑架相连，翻转架呈方框型，采用断开式结构，由左框架和右框架构成，同时翻转架开设有压轨滑槽，压轨滑槽通过螺栓安装有翻转架压轨，翻转架压轨连接左框架和右框架；
所述下支撑架采用断开式结构，由左支撑件和右支撑件构成，通过螺栓和下支撑架压轨连接左支撑件和右支撑件；
所述控制架上设有水平面板、翻转面板和导轨槽，所述翻转面板通过设置转动轴与控制架连接，翻转面板背面连接有支撑架，支撑架下端连接导轨槽；所述控制架通过螺栓连接槽和连接螺栓与左支撑架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车发动机翻转装置，其特征在于：所述蜗轮蜗杆机体内设有蜗轮蜗杆装置，并设有手轮。
3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车发动机翻转装置，其特征在于：所述控制架底部设有万向轮。
4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车发动机翻转装置，其特征在于：所述左支撑架上设有安全保护装置，所述安全保护装置上面设有导向槽，安全保护装置一端通过螺栓与左支撑架固定连接，另一端通过螺栓与翻转架上的发动机相连接。