1.一种车门防水膜胶条压紧工装，其特征在于，包括：
手持组件；
压膜组件，可转动地设置在手持组件上，用于滚动按压防水膜胶条，压膜组件的侧壁上形成有齿轮状槽面；
阻尼组件，包括阻尼杆，阻尼杆的一端固定设置在手持组件上，另一端与压膜组件侧壁上的齿轮状槽面相接触，压膜组件转动时，阻尼杆的端部可对压膜组件侧壁上的齿轮状槽面施加阻力，以使压膜组件匀速滚动。
2.根据权利要求1所述的车门防水膜胶条压紧工装，其特征在于，手持组件包括操作手柄和滚筒支架，滚筒支架固定设置在操作手柄的一端，压膜组件通过滚筒轴可转动地设置在滚筒支架上。
3.根据权利要求1所述的车门防水膜胶条压紧工装，其特征在于，压膜组件包括按压滚筒和聚氨酯护圈，按压滚筒可转动地设置在手持组件上，聚氨酯护圈包覆设置在按压滚筒的外侧。
4.根据权利要求1所述的车门防水膜胶条压紧工装，其特征在于，阻尼组件包括阻尼杆限位架，阻尼杆限位架固定设置在手持组件上，且位于压膜组件上形成有齿轮状槽面的一侧，阻尼杆设置在阻尼杆限位架和压膜组件之间，阻尼杆的一端与阻尼杆限位架相连，另一端与压膜组件侧壁上的齿轮状槽面相接触。
5.根据权利要求4所述的车门防水膜胶条压紧工装，其特征在于，阻尼杆包括限位端和阻尼端，且限位端的直径小于阻尼端的直径，阻尼杆限位架上形成有限位孔，且限位孔的孔径小于阻尼端的直径，阻尼杆上的限位端设置在阻尼杆限位架上的限位孔中，阻尼端与压膜组件侧壁上的齿轮状槽面相接触。
6.根据权利要求4所述的车门防水膜胶条压紧工装，其特征在于，阻尼杆的轴线与压膜组件的转动轴线相互平行。