一种液压轴系压装架的制作方法

本实用新型涉及机械装配领域，尤其涉及一种液压轴系压装架。

背景技术：

在制作甲板设备锚机时，需要将锚机主轴与大齿轮进行装配，现有的技术一般是使用两根型钢临时电焊封固后作为支撑主轴的托架，不同规格的轴系压装时均需分别量身定制托架，具有费时、费力、费材料的缺点，并且由于安装精度问题，在进行齿轮压装时，由于液压顶座的端面与支撑托架的端面不可能完全平行，这就有可能导致在压装的过程中出现斜顶受力不均的情况，在这种不均匀受力的情况下，有可能会使临时作为主轴托架的两根型钢开焊失效，造成支撑托架倾倒，容易使在周围的操作人员受到伤害，并且正在安装的主轴和齿轮就会发生变形，难以保证装配质量。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种液压轴系压装架。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种液压轴系压装架，其特征在于，包括轴座、液压顶座和支架，

所述支架有两组，两组支架平行放置，每组支架包括上下平行的两根连接杆，每根连接杆包括套杆一、套杆二和插杆，所述套杆一和所述套杆二为方管状，所述套杆一的一端和所述套杆二的一端均设有多个通透的安装孔，所述插杆的两端分别设有与所述安装孔配合的透孔，所述插杆的两端分别插入带有安装孔的套杆一和套杆二的一端中，且使所述插杆两端的透孔分别与所述套杆一的安装孔和所述套杆二的安装孔相对齐，并通过螺栓紧固，即通过所述插杆将所述套杆一和所述套杆二相连接，

所述轴座有两个，两个所述轴座和所述液压顶座相互平行位于两组所述支架之间，每个所述轴座的上表面中间朝下开有托槽，两个所述轴座分别通过螺栓安装于两个所述套杆一的两端之间，所述液压顶座安装于两个所述套杆二之间。

特别的，所述轴座和两个所述套杆一之间还分别安装有三角加强板。

特别的，所述托槽的表面设有胶垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种液压轴系压装架，能够在压装主轴时保证支撑主轴的轴座与液压顶座平行且稳固，不会出现斜顶受力不均的情况；压装架设计为可调式，可以根据不同主轴长度进行调整，轴座上的托槽适用于多种轴径的主轴，方便压装各种类型主轴，无需每次压装时都临时焊接型钢托架，减少了焊材的浪费，并且大大缩短了齿轮的装配周期。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的轴座的结构示意图；

图4为本实用新型的液压顶座的结构示意图

图中：1-轴座；2-安装孔；3-液压顶座；4-套杆一；5-套杆二；6-插杆；7-三角加强板；8-托槽；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2、3、4所示，一种液压轴系压装架，其特征在于，包括轴座1、液压顶座3和支架，

所述支架有两组，两组支架平行放置，每组支架包括上下平行的两根连接杆，每根连接杆包括套杆一4、套杆二5和插杆6，所述套杆一4和所述套杆二5为方管状，所述套杆一4的一端和所述套杆二5的一端均设有多个通透的安装孔2，所述插杆6的两端分别设有与所述安装孔2配合的透孔，所述插杆6的两端分别插入带有安装孔2的套杆一4和套杆二5的一端中，且使所述插杆6两端的透孔分别与所述套杆一4的安装孔2和所述套杆二5的安装孔2相对齐，并通过螺栓紧固，即通过所述插杆6将所述套杆一4和所述套杆二5相连接，

所述轴座1有两个，两个所述轴座1和所述液压顶座3相互平行位于两组所述支架之间，每个所述轴座1的上表面中间朝下开有托槽8，两个所述轴座1分别通过螺栓安装于两个所述套杆一4的两端之间，所述液压顶座3安装于两个所述套杆二5之间。

特别的，所述轴座1和两个所述套杆一4之间还分别安装有三角加强板7。

特别的，所述托槽8的表面设有胶垫。

本实用新型工作时，将液压顶安装在液压顶座3上，待压装的主轴和齿轮放置在两个轴座1的托槽8上，使主轴的一端伸向液压顶座3，调节插杆6在套杆一4和套杆二5中固定的位置从而调节轴座1和液压顶座3之间的距离至合适值，即可进行主轴和齿轮的压装。

上面合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。