发动机惰齿轮轴的打入装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种发动机惰齿轮轴的打入装置。该打入装置包括：压杆，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽，该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上，所述压杆的另一端开设有轴向螺孔；防护套，其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，该防护套为尼龙材料，镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内；以及敲击螺栓，其螺接到所述压杆的轴向螺孔内，并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。
【专利说明】
发动机惰齿轮轴的打入装置
技术领域
[0001]本发明涉及发动机装配领域，特别涉及一种发动机惰齿轮轴的打入装置。
【背景技术】
[0002]目前柴油机行业，柴油机装配都有一种轴类零件叫惰齿轮轴，此零件用来带动惰齿轮旋转，进而让惰齿轮将驱动齿轮的旋转力专递给空压机齿轮等，是空压机能够有效的运转，对柴油机来说是一个不可或缺的零部件。但是惰齿轮轴一般要安装在发动机的气缸体上相应孔中，因与气缸体是过盈配合，员工直接用锤子将惰齿轮敲到安装孔，敲入过程要保护好惰齿轮轴表面不能让其表面产生刮花、拉伤等缺陷。
[0003]但员工直接用锤子将惰齿轮敲到安装孔，这种做法不仅会敲坏惰齿轮轴，使其表面产生刮花、拉伤等缺陷，而且会造成惰齿轮轴安装不到位、偏移等问题。
[0004]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种结构简单合理的发动机惰齿轮轴的打入装置，该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等冋题。
[0006]为实现上述目的，本发明提供了一种发动机惰齿轮轴的打入装置，该发动机惰齿轮轴的打入装置包括:压杆，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽，该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上，所述压杆的另一端开设有轴向螺孔;防护套，其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，该防护套为尼龙材料，镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内；以及敲击螺栓，其螺接到所述压杆的轴向螺孔内，并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。
[0007]优选地，上述技术方案中，压杆为圆柱杆状。
[0008]优选地，上述技术方案中，锁紧螺母与压杆之间还设置有弹垫。
[0009]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的发动机惰齿轮轴的打入装置的结构示意图。
[0011]图2为本发明的发动机惰齿轮轴的打入装置的压杆结构示意图。
[0012]图3为本发明的发动机惰齿轮轴的打入装置的防护套结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0015]如图1所示，根据本发明【具体实施方式】的发动机惰齿轮轴的打入装置的具体结构包括:防护套1、压杆2、敲击螺栓3和锁紧螺母4。其中压杆2的一端具有惰齿轮轴插槽，防护套I为尼龙材料，镶嵌在压杆的惰齿轮轴插槽内，待安装的惰齿轮轴非压入段装在防护套内，将惰齿轮轴压入段对准要装入的孔。敲击螺栓3螺接到压杆2的另一端，并通过设置在敲击螺栓3和压杆2之间的锁紧螺母4进行锁紧，用铁锤敲击敲击螺栓，就可以实现将惰齿轮轴打入到需安装的孔内，防护套的尼龙结构可有效的保护惰轮轴被压坏;频繁使用敲击螺栓被敲击坏可以拆卸换新的敲击螺栓，能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。
[0016]具体来讲，如图2所示，压杆2为圆柱杆状，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽6，该惰齿轮轴插槽的开口开设在压杆2的一端端面上，用于通过防护套来容纳待安装的惰齿轮轴非压入段。压杆2的另一端开设有轴向螺孔7，用于安装敲击螺栓3，用铁锤敲击敲击螺栓，就可以实现将惰齿轮轴打入到需安装的孔内。
[0017]如图3所示，防护套I为与压杆2的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，防护套I为尼龙材料，镶嵌在压杆的惰齿轮轴插槽内，用手不能直接拔出，待安装的惰齿轮轴非压入段装在防护套内，将惰齿轮轴压入段对准要装入的孔。
[0018]敲击螺栓3螺接到压杆2轴向螺孔7内，锁紧螺母4设置在敲击螺栓3和压杆2之间，用于锁紧敲击螺栓3，防止用铁锤敲击敲击螺栓时，敲击螺栓3发生松脱;频繁使用敲击螺栓被敲击坏可以拆卸换新的敲击螺栓，比起目前发动机行业再用的惰齿轮轴打入工装，有可维修性方便，使用寿命长的等特点。
[0019]优选的，锁紧螺母4与压杆2之间还设置有弹垫，用于防止锁紧螺母4松脱。
[0020]综上，该发动机惰齿轮轴的打入装置能够大大提高装配效率，而且能够避免敲坏惰齿轮轴和安装不到位、偏移等问题。
[0021]前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种发动机惰齿轮轴的打入装置，其特征在于，包括: 压杆，其一端具有轴向延伸的惰齿轮轴插槽，该惰齿轮轴插槽的开口开设在所述压杆的一端端面上，所述压杆的另一端开设有轴向螺孔； 防护套，其为与所述压杆的惰齿轮轴插槽适配的圆筒状，该防护套为尼龙材料，镶嵌在所述压杆的惰齿轮轴插槽内；以及 敲击螺栓，其螺接到所述压杆的轴向螺孔内，并通过设置在所述敲击螺栓和压杆之间的锁紧螺母进行锁紧。2.根据权利要求1所述的发动机惰齿轮轴的打入装置，其特征在于，所述压杆为圆柱杆状。3.根据权利要求1所述的发动机惰齿轮轴的打入装置，其特征在于，所述锁紧螺母与压杆之间还设置有弹垫。
【文档编号】B25B27/02GK105965436SQ201610524310
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】康玉霞, 邱永成, 卢建律, 农永新, 冀智明, 陈秀峰
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司