本发明属于机械设计领域，尤其涉及一种制袋机传动结构。
背景技术：
随着技术水平的发展，人们对于用品的精美度要求越来越高，再加上原材料、人工的成本上升，要求企业对于生产品质稳定、高效做得越来越好。现有的制袋机传动部件，主电机与上下升降导板之间采用传动板连接时，传动板与推板之间直接采用一根螺丝连接，长期使用后，会在传动板与推板之间产生间隙，导致传动板出现大的针对，使整个机架发生抖动，影响传动的质量，进而影响产品质量的稳定性，导致次品率升高。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种连接长久不抖动、传动精确、平稳的制袋机传动结构。
本发明是通过以下技术方案来实现的：
制袋机传动结构，用于主电机和上下升降导板之间的传动连接，包含主动偏心轮、传动板、第一推块、传动座和第二推块，所述主动偏心轮与主电机连接并由主电机带动转动，所述传动板的一端连接主动偏心轮，另一端连接第一推块，所述第一推块和第二推块均设置在传动座上并相互锁死，所述第二推块与上下升降导板相连以驱动上下升降导板上下运动，所述传动板通过轴和轴承与主动偏心轮和第一推块连接，所述传动板包含传动板本体和设置在传动板本体两端的轴承通孔以及设置在轴承通孔周围的若干个固定孔，在安装了轴承的轴承通孔两侧，还设有左盖板和右盖板，所述左盖板和右盖板与传动板之间通过若干个贯穿固定孔的螺栓连接。
作为优选，所述右盖板包括第一中心孔、围绕第一中心孔依次设置的第一凹槽和若干第一螺栓孔，所述第一凹槽的直径小于轴承的直径，所述左盖板包含第二中心孔、围绕第二中心孔依次设置的第二凹槽、第三凹槽和若干第二螺栓孔，所述第二凹槽的直径小于第三凹槽，第三凹槽的直径与轴承的直径相匹配用于固定住轴承，所述传动板与左盖板和右盖板通过若干个贯穿固定孔、第一螺栓孔和第二螺栓孔的螺栓固定。
本发明的有益效果是：
本发明结构巧妙，各部件间配合密切，尤其是传动板两侧使用左盖板和右盖板夹住后，周边多点连接再配合中间的轴连接较以前一根螺丝（或称作轴）连接更为紧密、平稳，使得传动更为精确，长久使用后也不会出现抖动，另外，当左、右盖板进一步设计配合，左盖板可以通过开设第一凹槽形成的环形台阶与传动板接触以保证接触力，其比直接地整面去接触效果更好，不易出现不贴合情况；右盖板通过开设第三凹槽使能其与轴承密切配合，不但大大提高了传动的精确度，保护了轴承，进一步保证长久使用不抖动，值得推广。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为传动板与轴承连接结构示意图；
图3为传动板的主视图；
图4为传动板的剖视图；
图5为左盖板的主视图；
图6为左盖板的剖视图；
图7为右盖板的主视图；
图8为右盖板的剖视图。
具体实施方式
如图1-8所示，制袋机传动结构，用于主电机7和上下升降导板11之间的传动连接，包含主动偏心轮6、传动板1、第一推块8、传动座8和第二推块10，所述主动偏心轮6与主电机7连接并由主电机7带动转动，所述传动板1的一端连接主动偏心轮6，另一端连接第一推块8，所述第一推块8和第二推块10均设置在传动座9上并相互锁死，所述第二推块10与上下升降导板11相连以驱动上下升降导板11上下运动，所述传动板1通过轴4和轴承5与主动偏心轮6和第一推块8连接，所述传动板1包含传动板本体和设置在传动板本体两端的轴承通孔1.1以及设置在轴承通孔1.1周围的若干个固定孔1.2，在安装了轴承5的轴承通孔1.1两侧，还设有左盖板3和右盖板2，所述左盖板3和右盖板2与传动板1之间通过若干个贯穿固定孔1.2的螺栓连接。
所述右盖板2包括第一中心孔2.1、围绕第一中心孔2.1依次设置的第一凹槽2.3和若干第一螺栓孔2.2，所述第一凹槽2.3的直径小于轴承5的直径，所述左盖板3包含第二中心孔3.1、围绕第二中心孔3.1依次设置的第二凹槽3.3、第三凹槽3.4和若干第二螺栓孔3.2，所述第二凹槽3.3的直径小于第三凹槽3.4，第三凹槽3.4的直径与轴承5的直径相匹配用于固定住轴承5，所述传动板1与左盖板3和右盖板2通过若干个贯穿固定孔1.2、第一螺栓孔2.2和第二螺栓孔3.2的螺栓固定。
传动板1一端连接主动偏心轮6，主动偏心轮由主电机7带动，传动板1的另一端连接第一推块8，第一推块8再与传动座9连接，传动座设有与第一推块8锁死的第二推块10，所述第二推块10的另一端与上下升降导板11连接，使得第二推块10推动上下升降导板11上下移动。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。