一种汽车后尾灯的制作方法

本申请属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种汽车后尾灯。

背景技术：

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。对于后尾灯，由于包含有多种功能灯，如后雾灯、转向灯、倒车灯、制动灯等；功能多了以后在装配时就会出现灯泡安装错误等现象给现场装配工人带来困难，增加了检验工作，影响生产效率；另外，目前后尾灯与车身钣金为直接接触，在行车过程中灯具与车身钣金安装容易松动产生噪音，同时密封性较差。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车后尾灯，通过密封盖密封保护灯泡，防止雨水侵蚀，同时散热弯管有效散热，避免热量集中，影响使用寿命，造成安全隐患。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车后尾灯，其包括前灯罩壳体；连接扣合前灯罩壳体的后灯罩壳体；设置于后灯罩壳体内且相互隔离的转向灯室与位置灯室，转向灯室与位置灯室分别穿设安装转向灯与位置灯；安装于后灯罩壳体外部且固定转向灯与位置灯的灯座密封盖；以及连通后灯罩壳体的散热弯管。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前灯罩壳体包括灯盖板与位于灯盖板周围的导光壁；灯盖板内壁具有凸起的条形导光带，导光壁向内倾斜具有密集的圆弧凸块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述后灯罩壳体具有连接前灯罩壳体的多个安装孔。

根据本实用新型一实施方式，其中上述转向灯室与位置灯室具有内凹的反光曲面。

根据本实用新型一实施方式，其中上述散热弯管套设在后灯罩壳体的防水透气接口上，防水透气接口上侧具有遮挡的半环挡圈。

根据本实用新型一实施方式，还包括设置于后灯罩壳体两侧的安装架，安装架具有通孔，通孔周围布置加强筋。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过灯座密封盖密封保护灯泡，防止雨水侵蚀，同时散热弯管散热，提高安全性。

2）防水透气接口套设散热弯管，具有遮蔽的半环挡圈，可以防水防灰。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的汽车后尾灯立体图；

图2是本申请实施例的后灯罩壳体立体图；

图3是本申请实施例的汽车后尾灯爆炸图。

附图标记

前灯罩壳体10，灯盖板11，导光壁12，条形导光带13，圆弧凸块14，后灯罩壳体20，转向灯室21，位置灯室22，安装孔23，转向灯30，位置灯40，灯座密封盖50，散热弯管60，防水透气接口70，半环挡圈71，安装架80，通孔81，加强筋82，反光曲面M。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1至图3，图1是本申请实施例的汽车后尾灯立体图；图2是本申请实施例的后灯罩壳体20立体图；图3是本申请实施例的汽车后尾灯爆炸图。如图所示，一种汽车后尾灯包括前灯罩壳体10；连接扣合前灯罩壳体10的后灯罩壳体20；设置于后灯罩壳体20内且相互隔离的转向灯室21与位置灯室22，转向灯室21与位置灯室22分别穿设安装转向灯30与位置灯40；安装于后灯罩壳体20外部且固定转向灯30与位置灯40的灯座密封盖50；以及连通后灯罩壳体20的散热弯管60。在本实用新型一实施方式中，转向灯30与位置灯40相互隔离，分别安装在转向灯室21和位置灯室22，避免灯光的干扰，并通过前灯罩壳体10发散光线，提高能见度。灯座密封盖50固定在后灯罩壳体20上，藉以安装灯泡，形成稳定支撑，同时密封性良好，能够防止雨水侵蚀，大大减小了短路危险，提高了使用寿命。此外，散热弯管60设置为弯管，可以防止水汽的进入，同时散发灯泡高度作用产生的热量，加强安全性能。

请参考图3，前灯罩壳体10包括灯盖板11与位于灯盖板11周围的导光壁12；灯盖板11内壁具有凸起的条形导光带13，导光壁12向内倾斜具有密集的圆弧凸块14。在本实施方式中，条形导光带13形成的灯盖板11起到灯光的柔和出射效果，同时利用其凸起的表面，对光线反折，到达更广更远的范围，提高辨识性能。导光壁12通过向内倾斜的密集圆弧凸块14进行光线的汇聚，集中至灯盖板11，提高光强，加强能见度，结构简单，实用方便。

请参考图2，转向灯室21与位置灯室22具有内凹的反光曲面M，用以反射灯泡发出的光线，进行汇聚出射，提高能见度。此外，后灯罩壳体20具有连接前灯罩壳体10的多个安装孔23，可以通过螺栓固定，安装方便，使用简单。

接下来，请继续参考图3，散热弯管60套设在后灯罩壳体20的防水透气接口70上，防水透气接口70上侧具有遮挡的半环挡圈71。由此一来，方便直接套设散热弯管60，能够减小加工难度，同时安装方便，上侧的半环挡圈71能够遮挡住两者连接处，避免雨水及灰尘进入，加强保护。

本实用新型还包括设置于后灯罩壳体20两侧的安装架90，安装架90具有通孔91，通孔91周围布置加强筋92。安装固定方便，加强筋92提高安装架90的强度，提高稳定性。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。