专利名称：钢管倒棱夹紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢管倒角夹紧装置，具体地说是用于钢管端面45度的倒棱。
背景技术：
在已有技术中，用于钢管端面45度的倒角通常采用上下夹紧机构，由于上下哈夫 夹块机构其左右中心不能调整，倒角便产生了园弧偏移，由于下夹块为固定夹块，当钢管进 入加工区域时，钢管底表面易擦伤及上夹块向下夹紧时产生压痕，尤其壁薄钢管，会产生受 压变形。在钢管端面45度倒角过程中，将造成钢管抖动端面不平整，45度倒角歪斜。由于 每支钢管两端均须倒角，工作量大，夹紧装置必须在确保质量的前提下，要操作简便，提高 功效。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种不但能使钢管两端表 面，光滑平整，并可45度倒角，同时为使用钢管的企业提供进一步加工便利的钢管倒棱夹 紧装置。 按照本实用新型提供的技术方案，钢管倒角夹紧装置包括手轮、丝杆、第一滑道、 第一哈夫夹块、汽缸、推杆、第二滑道、第二哈夫夹块，所述第一哈夫夹块安装在第一滑道 上，第一哈夫夹块通过第一对接块，把第一哈夫夹块与丝杆联结一体，第一哈夫夹块便可随 着丝杆一起左右移动，丝杆上安装手轮；丝杆固定在支架上，所述第二哈夫夹块安装在第二
滑道上，第二哈夫夹块通过第二对接块联接推杆，推杆与汽缸连接，汽缸连接固定在第二滑 道上。 本实用新型与已有技术相比具有以下优点 本实用新型结构简单、紧凑，合理；在水平夹紧时，若发现中心不正，便可通过手 轮、丝杆、滑道进行微调，可随时进行调整钢管中心；在加工时能使钢管两端表面光滑平整， 同时为使用钢管的企业提供进一步加工便利。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述 如图1所示，包括手轮1、丝杆2、第一滑道3、第一哈夫夹块4、汽缸5、推杆6、第二 滑道7、第二哈夫夹块8、加工区域9、第一对接块10、支架11、第二对接块12等。 本实用新型采用第一哈夫夹块4安装在第一滑道3上，第一哈夫夹块4通过第一 对接块10，把第一哈夫夹块4与丝杆2联结一体，第一哈夫夹块4便可随着丝杆2 —起左 右移动，丝杆2上安装手轮1 ;丝杆2固定在支架11上，并在支架11上安置丝杆螺母(活灵)，所述第二哈夫夹块8安装在第二滑道7上，第二哈夫夹块8通过第二对接块12联接推 杆6，推杆6与汽缸5连接，汽缸5连接固定在第二滑道7上。 本实用新型首先由手轮1通过丝杆2并由第一滑道3将第一哈夫夹块4调整至所 需加工钢管之中心，由此确保钢管水平方向不产生左右偏差，(上下偏移由模具夹块在安装 时一次调整)待钢管进入加工区域9，启动气缸5由气缸5、推杆6、第二滑道7将第二哈夫 夹块8向前推移，将钢管夹紧加工时由第一哈夫夹块4确保钢管其中心，由此便可保证其加 工质量。
权利要求一种钢管倒角夹紧装置，其特征是包括手轮(1)、丝杆(2)、第一滑道(3)、第一哈夫夹块(4)、汽缸(5)、推杆(6)、第二滑道(7)、第二哈夫夹块(8)、第一对接块(10)、所述第一哈夫夹块(4)安装在第一滑道(3)上，第一哈夫夹块(4)通过第一对接块(10)，把第一哈夫夹块(4)与丝杆(2)联结一体，在丝杆(2)上安装手轮(1)；丝杆(2)固定在支架(11)上，所述第二哈夫夹块(8)安装在第二滑道(7)上，第二哈夫夹块(8)通过第二对接块(12)联接推杆(6)，推杆(6)与汽缸(5)连接，汽缸(5)连接固定在第二滑道(7)上。
专利摘要本实用新型涉及一种钢管倒角夹紧装置，具体地说是用于钢管端面45度的倒角。其主要包括手轮、丝杆、第一滑道、第一哈夫夹块、汽缸、推杆、第二滑道、第二哈夫夹块，所述第一哈夫夹块安装在第一滑道上，第一哈夫夹块上紧固丝杆，丝杆上安装手轮；所述第二哈夫夹块安装在第二滑道上，第二哈夫夹块上紧固推杆，推杆与汽缸连接，汽缸连接固定在第二滑道上。本实用新型结构简单、紧凑，合理；在水平夹紧时，若发现中心不正，便可通过手轮、丝杆、滑道进行微调，可随时进行调整钢管中心；在加工时能使钢管两端表面光滑平整，并可45度倒角。
文档编号B23B5/16GK201446237SQ20092004733
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月25日 优先权日2009年6月25日
发明者许继荫 申请人:无锡天龙钢管有限公司