专利名称：保险杠焊接夹具的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车零部件用工装夹具领域，具体属于保险杠焊接夹具。
背景技术：
保险杠焊接夹具是用来拼焊汽车保险杠的左、右支架与前栏板总成的工装夹具。 对于保险杠的工件技术要求，保险杠的左、右支架相对前栏板总成位置、尺寸、角度要求较高。目前的保险杠夹具只能满足单种汽车的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种保险杠焊接夹具，具有装夹可靠，操作方便，维修方便的特性.适用于多种品种的汽车保险杠总成。本发明的技术方案如下
保险杠焊接夹具，包括有底板，底板的两端分别固定安装有楔形块，所述楔形块上安装有夹置支架，夹置支架中开有销轴通孔，楔形块上开有定位孔，销轴通孔与定位孔中穿过有销轴，夹置支架的内侧固定连接有U形托板，两端相对的U形托板之间连接有连接板。所述的连接板与U形托板之间采用螺栓联接，连接板、U形托板的联接孔分别呈竖向腰孔、横向腰孔。所述的U形托板的内侧拐角具有斜面。所述销轴通孔的孔径大于定位孔的孔径。本发明工件由底面采用销定位，夹具各需调节处都留有调节空间，以保证夹具制作时调试方便，同时锁紧机构采用气压夹紧方式，操作方便。满足了保险杠的尺寸、角度较高要求，避免了焊接过程中应力集中。本发明具有装夹可靠，操作方便，维修方便的特性.适用于多种品种的汽车保险杠总成。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式参见附图，保险杠焊接夹具，包括有底板1，底板1的两端分别固定安装有楔形块 2，楔形块2上安装有夹置支架3，夹置支架3中开有销轴通孔4，楔形块上开有定位孔，销轴通孔与定位孔中穿过有销轴5，销轴5通孔的孔径大于定位孔的孔径，夹置支架的内侧固定连接有U形托板6，U形托板6的内侧拐角具有斜面7，两端相对的U形托板之间连接有连接板8，连接板8与U形托板之间采用螺栓联接，连接板、U形托板的联接孔分别呈竖向腰孔 9、横向腰孔10。
权利要求
1.保险杠焊接夹具，包括有底板，底板的两端分别固定安装有楔形块，其特征在于所述楔形块上安装有夹置支架，夹置支架中开有销轴通孔，楔形块上开有定位孔，销轴通孔与定位孔中穿过有销轴，夹置支架的内侧固定连接有U形托板，两端相对的U形托板之间连接有连接板。
2.根据权利按要求1所述的保险杠焊接夹具，其特征在于所述的连接板与U形托板之间采用螺栓联接，连接板、U形托板的联接孔分别呈竖向腰孔、横向腰孔。
3.根据权利按要求1所述的保险杠焊接夹具，其特征在于所述的U形托板的内侧拐角具有斜面。
4.根据权利按要求1所述的保险杠焊接夹具，其特征在于所述销轴通孔的孔径大于定位孔的孔径。
全文摘要
本发明公开了一种保险杠焊接夹具，包括有底板，底板的两端分别固定安装有楔形块，所述楔形块上安装有夹置支架，夹置支架中开有销轴通孔，楔形块上开有定位孔，销轴通孔与定位孔中穿过有销轴，夹置支架的内侧固定连接有U形托板，两端相对的U形托板之间连接有连接板。本发明具有装夹可靠,操作方便,维修方便的特性.适用于多种品种的汽车保险杠总成。
文档编号B23K37/04GK102366869SQ201110295358
公开日2012年3月7日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者吴应举, 周文俊, 陈积玉 申请人:合肥常青机械制造有限责任公司