一种机车轮的焊接工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机车轮的焊接工装，包括圆盘状的底板，圆盘状的底板中心向上凸起有圆环，底板上靠近边沿处的环面上和圆环上分别分布有定位螺孔，底板上靠近边沿处的环面上和圆环上的定位螺孔间通过螺栓可拆卸连接有挡杆。本实用新型节省生产时间，提高生产效率，解决了现有机车轮在焊接连接肋都需要根据连接肋的分布划线处理，不仅在划线焊接过程中容易出错，且耗费员工精力，耗费产品的生产时间，降低了产品的生产率的问题。
【专利说明】一种机车轮的焊接工装【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装，尤其涉及一种机车轮的焊接工装。
【背景技术】
[0002]现有的机车轮在制造过程中需要在底盘上固定焊接轮毂处的呈各个角度分布的连接肋，原有的方法是直接在机车轮的底盘上先划线确定角度，然后根据画好的线条分布来在轮毂处固定焊接连接肋，但通过这种方法来焊接连接肋，不仅在划线焊接过程中容易出错，而且最重要的是每个机车轮焊接连接肋都需要根据连接肋的分布划线处理，耗费员工精力，耗费产品的生产时间，降低了产品的生产率。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种机车轮的焊接工装，解决了现有机车轮在焊接连接肋都需要根据连接肋的分布划线处理，不仅在划线焊接过程中容易出错，且耗费员工精力，耗费产品的生产时间，降低了产品的生产率的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种机车轮的焊接工装,包括圆盘状的底板,圆盘状的底板中心向上凸起有圆环，底板上靠近边沿处的环面上和圆环上分别分布有定位螺孔，底板上靠近边沿处的环面上和圆环上的定位螺孔间通过螺栓可拆卸连接有挡杆。通过该机车轮的焊接工装，确定机车轮轮毂处连接肋的位置，在该位置处通过定位螺孔上可拆卸连接的挡杆定位连接肋的位置，节省生广时间，提闻生广效率，提闻了焊接的质量。
[0006]作为优选，所述定位螺孔根据所需要求的角度分布。通过定位螺孔上连接的挡杆按所需的角度放置，便于确 定连接肋位置，方便焊接。
[0007]作为优选，所述定位螺孔间分布有预留螺孔。通过预留螺孔方便根据不同的角度需求固定安装挡杆，确定连接肋位置，方便焊接。
[0008]本实用新型的有益效果是:(1)、本实用新型节省生产时间，提高生产效率；(2)、提闻了焊接的质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的一种工作结构示意图；
[0010]图中:1、底板，2、圆环，3、底盘，4、挡杆，5、定位螺孔，6、预留螺孔，7、连接肋。【具体实施方式】
[0011]下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
[0012]实施例:如附图1所 示,一种机车轮的焊接工装,包括圆盘状的底板I,圆盘状的底板I中心向上凸起有圆环2，底板I上靠近边沿处的环面上和圆环2上分别分布有定位螺孔5，底板I上靠近边沿处的环面上和圆环2上的定位螺孔5间通过螺栓可拆卸连接有挡杆4，定位螺孔5根据所需要求的角度分布，定位螺孔5间分布有预留螺孔6。
[0013]该机车轮的焊接工装使用时，在底板I上放上底盘3，底板I处的圆环2正好位于底盘3中心圆孔处，通过该机车轮的焊接工装，确定机车轮轮毂处连接肋7的位置，在该位置处通过定位螺孔5上可拆卸连接的挡杆4定位连接肋7的位置，连接肋7紧靠挡杆4分布，节省生广时间，提闻生广效率，提闻了焊接的质量。
[0014]以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
【权利要求】
1.一种机车轮的焊接工装，其特征是，所述机车轮的焊接工装包括圆盘状的底板，圆盘状的底板中心向上凸起有圆环，底板上靠近边沿处的环面上和圆环上分别分布有定位螺孔，底板上靠近边沿处的环面上和圆环上的定位螺孔间通过螺栓可拆卸连接有挡杆。
2.根据权利要求1所述的一种机车轮的焊接工装，其特征是，所述定位螺孔根据所需要求的角度分布。
3.根据权利要求1或2所述的一种机车轮的焊接工装，其特征是，所述定位螺孔间分布有预留螺孔。
【文档编号】B23K37/04GK203471215SQ201320549948
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】高法泉 申请人:杭州华盛铸造有限公司