1.一种立式车床横梁和滑座联接结构，所述横梁包括上下间隔设置的上导轨和下导轨，其特征在于：所述滑座朝向横梁的一侧面上下间隔凸设有上滑动沿、中间滑动沿和下滑动沿，所述上滑动沿的下表面滑动在上导轨的上表面，所述中间滑动沿的下表面滑动在下导轨的上表面，所述上滑动沿还包括锁固连接的上压板用于勾住上导轨，所述下滑动沿还包括锁固连接的下压板用于勾住下导轨。
2.如权利要求1所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述上滑动沿或上压板与上导轨之间设有用于减少因磨损产生间隙的间隙补偿机构。
3.如权利要求2所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述间隙补偿机构包括通孔、压块、弹簧、弹簧座、螺栓和法兰盘，所述通孔开设在上滑动沿或上压板上，所述压块可活动的嵌设在通孔内，所述压块的下表面贴合在上导轨上，所述弹簧座可活动的嵌设在通孔内，所述弹簧设置在弹簧座与压块之间，所述法兰盘锁固在上滑动沿或上压板的外表面上，所述法兰盘上开设有与螺栓匹配螺纹孔，所述螺栓螺合穿过螺纹孔并末端顶在弹簧座上。
4.如权利要求2所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述间隙补偿机构间隔设置有多个。
5.如权利要求3所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述弹簧采用蝶形弹簧。
6.如权利要求3或5所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述上导轨的上表面设有背向滑座倾斜的倾斜面，所述上压板形成有与倾斜面相应倾斜方向的倾斜板，所述通孔开设在倾斜板上，所述压块的下表面贴 合在倾斜面上，所述法兰盘锁固在倾斜板的外表面上。
7.如权利要求6所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述倾斜面的倾斜角度范围在0°-90°。
8.如权利要求7所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述倾斜面的倾斜角度为20°。
9.如权利要求1所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述中间滑动沿的下表面与下导轨的上表面之间设有斜铁，和/或，所述上压板与上导轨的竖向相对面之间设有斜铁。
10.如权利要求1所述的一种立式车床横梁和滑座联接结构，其特征在于：所述中间滑动沿为上下间隔设置的两条，其在上的一条的上表面与上导轨的下表面滑动，其在下的一条的下表面滑动在下导轨的上表面。