本实用新型涉及工装加工技术领域，具体地涉及一种工装精加工用导套。
背景技术：
飞机上孔的精加工，需要将产品调整到理想状态之后，利用动力头或自动进给钻采用前、后导向对其进行加工，在加工时，动力头或自动进给钻运转时，由于转速的不同，会有一定的轴向跳动，导致原导套与刀轴硬对硬的直接接触，不但对两者互相都有损害，而且降低了两者的使用寿命。导致加工完成的孔位置发生偏移，影响孔的加工位置精度。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种工装精加工用导套，该导套对刀轴固定牢靠，防止发生位移。
一种工装精加工用导套，包括内衬套、外衬套、圆柱销、隔套、螺母和深沟球轴承，内衬套的外径与外衬套的内径相匹配，内衬套的内径与刀杆匹配，隔套设置在内衬套与外衬套之间，隔套与外衬套通过圆柱销固定，螺母与内衬套连接，内衬套和外衬套通过深沟球轴承装配成一体，深沟球轴承之间采用隔套隔开并通过螺母连接。
本实用新型取得的有益技术效果为，该工装精加工用导套减少了前引导轴与轴承内衬的摩擦，提高了加工精度，延长了使用寿命。对设备和刀具保护性好，加工出来的产品孔符合要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中，1、内衬套；2、外衬套；3、圆柱销；4、隔套；5、螺母；6、深沟球轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
该工装精加工用导套包括外衬套2、隔套4、深沟球轴承6、螺母5，外衬套2通过拧紧螺钉固定在钻模体上，外衬套2与深沟球轴承6的外径固定，深沟球轴承6之间通过隔套4隔开。深沟球轴承6通过隔套4、螺母5定位。该导套的特点是，通过外衬套2固定，轴承内衬与加工刀前后引导轴一起转动，减少了前引导轴与轴承内衬的摩擦，提高了加工精度，延长了使用寿命。
飞机上孔的精加工，需要将产品调整到理想状态之后，利用动力头或自动进给钻采用前、后导向对其进行加工，在加工时，动力头或自动进给钻运转时，由于转速的不同，会有一定的轴向跳动，导致原导套与刀轴硬对硬的直接接触，不但对两者互相都有损害，而且降低了两者的使用寿命。导致加工完成的孔位置发生偏移，影响孔的加工位置精度。该游动导套可实现产品在理想状态的无应力轴向进刀，保证产品孔在精加工完成后，产品位置状态的一致，从而保证孔加工的位置精度。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。