一种用于渣油过滤器罐体的焊接定位工装的制作方法

本实用新型涉及技术领域，具体地说是指一种用于渣油过滤器罐体的焊接定位工装。

背景技术：

用于渣油过滤的过滤器（简称渣油过滤器），它通常与渣油泵等均安装在一个支座平台上，与其它连接管道组成一个供油泵组。然而，由于油泵吸油口与支座平台的距离固定，故渣油过滤器罐体安装座的高度，渣油过滤器出燃油管的高度与方向等，均会影响其与油泵吸油口对接位置的准确与否。因此，提供一种用于渣油过滤器罐体的焊接定位工装是非常有必要的。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于渣油过滤器罐体的焊接定位工装，其主要目的在于克服现有渣油过滤器罐体的焊接定位不准确，影响其产品质量及工作效率等缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于渣油过滤器罐体的焊接定位工装，包括一工装体以及复数个定位螺栓，所述工装体包括一竖直放置的矩形框架，所述矩形框架的内底面固定一水平设置的罐体连接法兰定位基准块，该罐体连接法兰定位基准块上设有罐体连接法兰定位孔；所述矩形框架的内顶面设有一罐体支撑座板定位板，该罐体支撑座板定位板上设有复数个罐体支撑座板定位孔；所述矩形框架侧面设有垂直于该矩形框架的竖直支架，该竖直支架上焊接一垂直顶持在罐体的定位弧板，所述竖直支架上还开有一出燃油管定位孔，该出燃油管定位孔的轴线垂直于罐体轴心线；所述矩形框架的内侧壁设有进燃油管法兰连接孔、进导热油管法兰连接孔以及出导热油管法兰连接孔，复数个定位螺栓分别穿过所述罐体连接法兰定位孔、罐体支撑座板定位孔、进燃油管法兰连接孔、进导热油管法兰连接孔以及出导热油管法兰连接孔与罐体连接法兰、罐体支撑座板、进燃油管法兰、进导热油管法兰以及出导热油管法兰对应连接。

进一步地，所述矩形框架由横梁HW型钢、左右两根竖梁HW型钢以及底座横梁HW型钢构成。

进一步地，所述定位弧板上焊有一段槽钢，该槽钢的上端面与所述出燃油管定位孔的下侧相切。

进一步地，所述矩形框架的内侧壁焊接一定位弯折件，该定位弯折件上设有所述进导热油管法兰连接孔。

进一步地，所述矩形框架的内侧壁还设有预留出燃油管法兰连接孔。

进一步地，所述定位螺栓的径向定位面上设有一台阶。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该结构的焊接定位工装，可使过滤器罐体支撑座板、罐体连接法兰、进燃油管法兰、进导热油管法兰以及出导热油管法兰准确、快速地定位，保证各管的连接法兰平面垂直于管轴线，导热油进出管在同一平面上，进燃油管和出燃油管相对垂直。该焊接定位工装，先将罐体和罐体连接法兰定位在罐体连接法兰定位基准块上，再将罐体支撑座板、进燃油管法兰、进导热油管法兰以及出导热油管法兰均在工装体上定位好，然后点焊定位、焊接，最后将定位螺栓、螺钉拆除，工件取出即可，操作简单，极大提高了渣油过滤器罐体的制作质量及工作效率。

附图说明

图1为本实用新型装上罐体的结构示意图。

图2为本实用新型工装体的结构示意图一。

图3为本实用新型工装体的结构示意图二。

图4为本实用新型定位螺栓的剖视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本实用新型。对于公知的组件、方法及过程，以下不再详细描述。

一种用于渣油过滤器罐体的焊接定位工装，参照图1至图4，包括一工装体10以及复数个定位螺栓20。工装体10包括一竖直放置的矩形框架，矩形框架由横梁HW型钢11、左竖梁HW型钢12、右竖梁HW型钢13以及底座横梁HW型钢14构成。其中，底座横梁HW型钢14上固定有一水平设置的罐体连接法兰定位基准块141，该罐体连接法兰定位基准块141上设有罐体连接法兰定位孔142；横梁HW型钢11底面设有一罐体支撑座板定位板111，该罐体支撑座板定位板111上设有复数个罐体支撑座板定位孔112。

参照图2和图3，上述矩形框架侧面设有垂直于该矩形框架的竖直支架15，该竖直支架15上焊接一垂直顶持在罐体的定位弧板16，所述竖直支架15上还开有一出燃油管定位孔17，该出燃油管定位孔17的轴线垂直于罐体轴心线。定位弧板16上焊有一段槽钢18，该槽钢18的上端面与所述出燃油管定位孔17的下侧相切。

参照图2和图3，右竖梁HW型钢13的内侧壁上部焊接一定位弯折件131，该定位弯折件131设有进导热油管法兰连接孔132，右竖梁HW型钢13的内侧壁下部设有进燃油管法兰连接孔133。左竖梁HW型钢12的内侧壁中下部设有出导热油管法兰连接孔121，左竖梁HW型钢12的内侧壁下部还设有预留出燃油管法兰连接孔122。复数个定位螺栓20分别穿过罐体连接法兰定位孔142、罐体支撑座板定位孔112、进燃油管法兰连接孔133、进导热油管法兰连接孔132、出导热油管法兰连接孔121以及预留出燃油管法兰连接孔122并与罐体连接法兰、罐体支撑座板、进燃油管法兰、进导热油管法兰、出导热油管法兰以及预留出燃油管法兰对应连接。

参照图4，上述定位螺栓20头部加工有相互平行的面，方便紧固时扳手固定。定位螺栓20的径向定位面上加工有一个台阶21，台阶21定位罐体及各个法兰，而且定位螺栓20拆掉后，与工装之间有5mm间隙，方便工件定位焊接后的取出。

该焊接定位工装的具体使用步骤如下：

步骤1、用定位螺栓将罐体连接法兰定位在罐体连接法兰定位基准块，罐体连接法兰外边缘与罐体连接法兰定位基准块边缘对齐。

步骤2、将罐体下部与法兰对齐，罐体靠住定位弧板定位、焊接。

步骤3、用定位螺栓、螺母将各连接法兰定位、焊接。

步骤4、将出燃油管放置在槽钢上，管口与出燃油管定位孔对齐定位、焊接。

步骤5、将罐体支撑座板用定位螺栓将其连接定位、焊接。

步骤6、将定位螺栓、螺栓拆除，拼焊完毕。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。