多点钻孔定位装置的制作方法

文档序号:11672590阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种多点钻孔定位装置,其特征在于,包括压头(1)、导柱(2)、第一气缸(3)、工件固定柱(4)、压头气缸固定板(5)、滑动槽固定板(6)、导轨(7)、第二气缸(8)、导轨固定座(9);压头(1)通过导柱(2)连接于第一气缸(3),所述第一气缸(3)固定在压头气缸固定板(5)上,且工件固定柱(4)位于两个第一气缸(3)之间,两个压头(1)转动至尖部相对时,工件被两个压头(1)的尖部固定于工件固定柱(4)上;所述压头气缸固定板(5)下方安装有滑动槽固定板(6),滑动槽固定板(6)上具有与导轨(7)配合的滑动槽(10);导轨固定座(9)位于滑动槽固定板(6)下方,导轨(7)固定在导轨固定座(9)上,且导轨(7)位于第二气缸(8)的两侧,第二气缸(8)位于滑动槽固定板(6)与导轨固定座(9)之间,且第二气缸(8)与滑动槽固定板(6)相连,第二气缸(8)移动时,滑动槽固定板(6)随滑动槽(10)沿导轨(7)移动。

2.如权利要求1所述的多点钻孔定位装置,其特征在于,所述第二气缸(8)的气缸导柱的端头板具有通孔(11),通孔(11)的两头为旋钮尺固定板(12),旋钮尺(13)进入通孔(11),并被通孔(11)两头的旋钮尺固定板(12)固定,所述的旋钮尺(13)上具有微调旋钮。

3.如权利要求1所述的多点钻孔定位装置,其特征在于,所述第一气缸(3)的排气孔(14)位于第一气缸的底部,进气孔(15)位于第一气缸的侧面;所述第二气缸(8)的进气孔(16)和排气孔(17)位于第二气缸的底部。

4.如权利要求1所述的多点钻孔定位装置,其特征在于,所述第一气缸(3)为嵌入式连接在压头气缸固定板(5)内。

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