一种半轴套管加工工装的制作方法

本实用新型涉及机械制造领域，具体涉及一种半轴套管加工工装。

背景技术：

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。

在半轴套管生产过程中，需要对半轴套管的半成品进行固定，并进行打孔处理，但传统的设备结构复杂，操作繁琐，导致生产效率低下，无形之中增加了企业的生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种半轴套管加工工装。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种半轴套管加工工装，包括支撑底架、U型架、固定平台、支持轨道和伸缩气缸，所述支撑底架顶部安装有U型架，所述U型架由顶部打孔平台、底部支撑平台和后部竖直平台组成，所述支持轨道有两条，平行安装在底部支撑平台上，所述伸缩气缸安装在后部竖直平台底部中间位置，所述伸缩气缸的头部通过伸缩气缸轴安装有支撑板，所述支撑板卡合在固定平台的前侧沿上，在固定平台中央位置焊接有半轴套管固定座；

所述支撑底架底部横梁上安装有两组顶出气缸，该两组顶出气缸位于底部支撑平台下方并靠近后部竖直平台的位置，所述顶部打孔平台的前端设有半轴套管出口，所述半轴套管出口周围位于顶部打孔平台上设有多个孔眼。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，操作方便，能有效提高生产效率，降低企业生产成本。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型左视图。

图中：1、支撑底架，2、U型架，21、顶部打孔平台，22、底部支撑平台，23、后部竖直平台，3、固定平台，4、支持轨道，5、伸缩气缸，6、伸缩气缸轴，7、支撑板，8、半轴套管固定座，9、横梁，10、顶出气缸，11、半轴套管出口，12、孔眼。

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型包括支撑底架1、U型架2、固定平台3、支持轨道4和伸缩气缸5，所述支撑底架1顶部安装有U型架2，所述U型架2由顶部打孔平台21、底部支撑平台22和后部竖直平台23组成，所述支持轨道4有两条，平行安装在底部支撑平台22上，所述伸缩气缸5安装在后部竖直平台23底部中间位置，所述伸缩气缸5的头部通过伸缩气缸轴6安装有支撑板7，所述支撑板7卡合在固定平台3的前侧沿上，在固定平台3中央位置焊接有半轴套管固定座8；

所述支撑底架1底部横梁9上安装有两组顶出气缸10，该两组顶出气缸10位于底部支撑平台22下方并靠近后部竖直平台23的位置，所述顶部打孔平台21的前端设有半轴套管出口11，所述半轴套管出口11周围位于顶部打孔平台21上设有多个孔眼12。

通过以上设置，本实用新型的工作原理如下：将需要打孔的半轴套管固定在半轴套管固定座8上，启动伸缩气缸5，将带有半轴套管的固定平台3收缩运送至半轴套管出口11下方，关闭启动伸缩气缸5，将支撑板7取下，然后启动顶出气缸10，将带有半轴套管的固定平台3提升至半轴套管出口11内，在打孔机的配合下，对半轴套管进行打孔处理。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。