筒体内部米型支撑的提取装置及提取方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及核电压力容器领域，特别涉及一种筒体内部米型支撑的提取装置及提取方法。
【背景技术】
[0002]核电压力容器的筒体内部设置有筒体调节式米型支撑。通常所述筒体调节式米型支撑位于筒体内部10m-15m深处，重达5358.6kg，因此在使用完毕后取出筒体调节式米型支撑十分困难。目前的方法，一般需要把筒体立起，然后利用行车起吊，费时费力，安全性也不高。而且，筒体较长的情况下，翻身困难，操作十分麻烦。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于通过一种提取装置及提取方法，解决筒体内部米型支撑等重、大型工件从筒体中取出困难的问题。
[0004]为了达到上述目的，本发明的一个技术方案是提供一种筒体内部米型支撑的提取装置，其包含安装在米型支撑上的多组小车，其中每组小车设有对称的左车及右车；
每一组中，左车及右车各自框架结构中的侧边，分别接触于米型支撑的左侧及右侧，通过若干组连接件连接左车及右车的两个侧边来将米型支撑卡住，并使左车及右车各自设置的车轮接触于米型支撑外侧的筒体的内壁。
[0005]优选地，每一组中，左车及右车各自包含连接成直角三角形框架结构的侧边、斜边及底边，设置在底边下方的底部固连部，以及安装在底部固连部的车轮。
[0006]优选地，所述米型支撑的第一围边被夹在左车及右车的侧边之间；所述第一围边处在该米型支撑的径向平面。
[0007]优选地，所述连接件是相配合的螺栓及螺母，其设置在左车及右车的侧边的中上部，避开被夹在两个侧边下部的第一围边的所在位置。
[0008]优选地，所述左车及右车的底部固连部在相对的一端分别设有卡口，米型支撑的第二围边定位于这两个卡口之间形成的空隙内；
所述第二围边处在米型支撑的轴向平面，且在第一围边外侧环绕设置。
[0009]优选地，所述左车及右车的顶部朝着米型支撑的圆心，所述左车及右车的底部固连部朝着远离米型支撑圆心的方向。
[0010]优选地，所述车轮通过偏心轴连接在底部固连部上；所述偏心轴穿过底部固连部的安装孔，该偏心轴的一端上套设有轴承，在该轴承外设置所述车轮，并使螺钉从这一端插入偏心轴并穿到另一端后与螺母连接紧固。
[0011]优选地，在一个米型支撑上安装有四组小车，分别位于米型支撑的圆周的0°、90°、180°、270° 位置。
[0012]本发明的另一个技术方案是提供一种筒体内部米型支撑的提取方法，使用上述的提取装置，其中包含以下过程: 将压力容器的筒体放置在滚轮架上；将提取装置的其中一组小车，安装在米型支撑的底部两侧；使米型支撑分别用左车、右车卡住后，通过连接件将左车及右车的侧边紧固连接，并使左车及右车各自设置的车轮接触于米型支撑外侧的筒体的内壁；
将滚轮架旋转设定角度，安装下一组小车；直至安装完提取装置的所有小车后，把米型支撑从筒体内部推出。
[0013]优选地，在安装时，根据米型支撑在筒体内的倾斜情况，调节各组左车、右车的车轮高度，使得一组小车的左右两个轮子处于同一水平线上。
[0014]与现有技术相比，本发明所述筒体内部米型支撑的提取装置及提取方法，其优点在于:
本发明安装简单，操作方便，省时省力，大大降低了工人的劳动强度，安全性很高，并且具有广泛的通用性。利用车轮在压力容器筒体上的滚动摩擦，降低大、重型工件的移动难度；利用偏心轮调节高度，避免因为工件倾斜而可能造成的移动卡阻现象。
【附图说明】
[0015]图1是本发明所述提取装置中一组小车的正视图及侧视图；
图2是本发明所述提取装置中一组小车的立体图；
图3是本发明所述提取装置中一组小车与筒体调节式米型支撑的连接结构示意图；
图4是本发明所述提取装置中一个车轮的连接结构在A-A向的剖面图；
图5是本发明中所述提取装置与筒体调节式米型支撑的连接结构的正视图及侧视图； 图6是本发明中所述提取装置与筒体调节式米型支撑的连接结构的立体图。
【具体实施方式】
[0016]本发明设计的提取装置，能够将筒体调节式米型支撑等重、大型工件从筒体中方便地取出。
[0017]如图1、图2所示，所述提取装置包含安装在米型支撑70上的多组小车，每组中设有对称的左车10和右车20。以左车10为例，包含连接成直角三角形框架结构的侧边1、斜边2及底边3，在底边3下方设置的底部固连部4上安装有车轮5 ;与之对称的右车20中包含的侧边1、斜边2、底边3、底部固连部4及车轮5以类似的方式布置。
[0018]如图3所示，每一组中的左车10接触于米型支撑70的左侧，而右车20接触于米型支撑70的右侧；使得左车10与右车20各自的侧边I相对且相互靠近，两个侧边I之间的间隔距离与待提取的米型支撑70的第一围边71的厚度相匹配；因而，在通过多组连接件6将左车10与右车20各自的侧边I进行固定连接时，第一围边71被牢靠地夹在这两个侧边I的中间。
[0019]连接两个侧边I的各组连接件6，是螺栓61及螺母62的组合(例如是六角头螺栓M20*70及螺母M20)，其可以设置在左车10与右车20两个侧边I的中上部，避开被夹持在两个侧边I下部的第一围边71所在位置。
[0020]并且，左车10与右车20各自的底部固连部4在相对的一端分别设有卡口 41，这两个底部固连部4的卡口 41之间形成的空隙42，与待提取的米型支撑70的第二围边72的形状相匹配，在第一围边71被夹住后能够使得第二围边72恰好被定位于两个底部固连部4的卡口 41之间。
[0021]如图5、图6所示，所述米型支撑70的第一围边71处在该米型支撑70的径向平面，布置于相邻的支撑杆之间；第二围边72处在该米型支撑70的轴向平面，且在第一围边71外侧环绕设置；8卩，根据米型支撑70与左车10及右车20连接位置的截面所示，第二围边72与第一围边71成T型(图3)。
[0022]则，安装在米型支撑70上以后，左车10及右车20的顶部(对应斜边2与侧边I夹角的部位)朝着米型支撑70的圆心，左车10及右车20的底部固连部4朝着远离米型支撑70圆心的方向，并使车轮5能够接触于米型支撑70外侧的筒体内壁。
[0023]如图4所示，以其中一个车轮5的连接方式为例进行说明，偏心轴53穿过固连部4的安装孔，偏心轴53的一端上套设有挡圈55、轴承