一种分离式夹爪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及夹持装置领域，尤其一种分离式夹爪，用于夹前刹车盘散热片的粗车上。
【背景技术】
[0002]原夹爪为一体成型，一方面夹爪在回厂休整后使夹持部位硬度达不到设计要求，容易磨损失效，减短了其使用寿命；另一方面刹车盘打滑后可以压伤夹爪，需重修。每次重修需要时间，影响产线效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上手技术问题，提供一种于夹前刹车盘散热片的粗车上可分离式装配的分离式夹爪。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种分离式夹爪，用于夹前刹车盘散热片的粗车上，该分离式夹爪包括相互配合的夹爪基座和夹持块，所述夹爪基座整天为倒L型结构，在折角处形成相互垂直的水平定位面和竖直定位面，所述水平定位面上设有螺纹孔和定位孔，所述夹持块整体为方形结构，其中一角的两面通过与水平定位面和竖直定位面相贴合，与水平定位面相配合的一面上进一步设有通孔和定位销，通过定位销与定位孔相配合实现夹爪基座和夹持块的定位，通过螺栓或螺丝穿过通孔与螺纹孔螺纹连接实现夹爪基座和夹持块的固定，所述夹持块上端设有用于夹前刹车盘散热片的凸出部。
[0006]其中，所述定位销为弹性定位销。
[0007]为了稳定夹持，本实用新型进一步优化，所述夹爪基座的底面加工成可嵌入刹车盘上、下盘面之间的齿形结构，所述齿形结构的斜面角度与刹车盘上、下盘面的倒角面的角度一致。通过夹爪齿形结构的斜面顶住刹车盘上、下盘面的倒角面而实现对刹车盘的夹持，不受刹车盘下盘面精度的影响，夹具能吸收上下盘面的厚度差，有利于对对上盘面加工厚度进行控制，以满足加工精度的要求。
[0008]其中，所述齿形结构顶端宽度为刹车盘散热片的高度的二分之一，齿形结构斜面角度为45度。
[0009]本实用新型有益效果为:一方面磨损失效后只需更换夹持块就可以继续使用，减少采购成本；另一方面直接设计成型夹持块，无需回厂修整，从而保证了夹爪与刹车盘接触部位的硬度达到设计要求，免去了产线修整夹爪的时间。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型分离式夹爪的结构示意图；
[0011]标号说明:
[0012]1:夹爪基座；11:水平定位面；12:竖直定位面；13:螺纹孔；14:定位孔；15:齿形结构；
[0013]2:夹持块；21:通孔；22:定位销；23:凸出部；
[0014]3:前刹车盘。
【具体实施方式】
[0015]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0016]请一并参阅图1，如图所示，本实用新型分离式夹爪，用于夹前刹车盘散热片的粗车上，该分离式夹爪包括相互配合的夹爪基座I和夹持块2，所述夹爪基座I整天为倒L型结构，在折角处形成相互垂直的水平定位面11和竖直定位面12，所述水平定位面11上设有螺纹孔13和定位孔14，所述夹持块2整体为方形结构，其中一角的两面通过与水平定位面11和竖直定位面12相贴合，与水平定位面11相配合的一面上进一步设有通孔21和定位销22，通过定位销22与定位孔14相配合实现夹爪基座I和夹持块2的定位，通过螺栓或螺丝穿过通孔21与螺纹孔13螺纹连接实现夹爪基座I和夹持块2的固定，所述夹持块2上端设有用于夹前刹车盘散热片的凸出部23。所述定位销22为弹性定位销。
[0017]上述结构分离式夹爪由夹爪基座、夹持块和定位销三个部分组成。夹持块通过一个定位销定位和两个定位面在标准夹爪上实现定位。定位后再用4个M8内六角螺丝将夹持块和标准夹爪连接起来。一方面磨损失效后只需更换夹持块就可以继续使用，减少采购成本；另一方面直接设计成型夹持块，无需回厂修整，从而保证了夹爪与刹车盘接触部位的硬度达到设计要求，免去了产线修整夹爪的时间。
[0018]在本实施例中，为了稳定夹持，所述夹爪基座I的底面加工成可嵌入刹车盘上、下盘面之间的齿形结构15，所述齿形结构15的斜面角度与刹车盘上、下盘面的倒角面的角度一致。通过夹爪齿形结构的斜面顶住刹车盘上、下盘面的倒角面而实现对刹车盘的夹持，不受刹车盘下盘面精度的影响，夹具能吸收上下盘面的厚度差，有利于对对上盘面加工厚度进行控制，以满足加工精度的要求。其中，所述齿形结构顶端宽度为刹车盘散热片的高度的二分之一，齿形结构斜面角度为45度。
[0019]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种分离式夹爪，用于夹前刹车盘散热片的粗车上，其特征在于，该分离式夹爪包括相互配合的夹爪基座和夹持块，所述夹爪基座整天为倒L型结构，在折角处形成相互垂直的水平定位面和竖直定位面，所述水平定位面上设有螺纹孔和定位孔，所述夹持块整体为方形结构，其中一角的两面通过与水平定位面和竖直定位面相贴合，与水平定位面相配合的一面上进一步设有通孔和定位销，通过定位销与定位孔相配合实现夹爪基座和夹持块的定位，通过螺栓或螺丝穿过通孔与螺纹孔螺纹连接实现夹爪基座和夹持块的固定，所述夹持块上端设有用于夹前刹车盘散热片的凸出部。
2.根据权利要求1所述的分离式夹爪，其特征在于，所述定位销为弹性定位销。
3.根据权利要求1所述的分离式夹爪，其特征在于，所述夹爪基座的底面加工成可嵌入刹车盘上、下盘面之间的齿形结构，所述齿形结构的斜面角度与刹车盘上、下盘面的倒角面的角度一致。
4.根据权利要求3所述的分离式夹爪，其特征在于，所述齿形结构顶端宽度为刹车盘散热片的高度的二分之一，齿形结构斜面角度为45度。
【专利摘要】本实用新型公开一种分离式夹爪，用于夹前刹车盘散热片的粗车上，该分离式夹爪包括相互配合的夹爪基座和夹持块，所述夹爪基座整天为倒L型结构，在折角处形成相互垂直的水平定位面和竖直定位面，所述水平定位面上设有螺纹孔和定位孔，所述夹持块整体为方形结构，其中一角的两面通过与水平定位面和竖直定位面相贴合，与水平定位面相配合的一面上进一步设有通孔和定位销，通过定位销与定位孔相配合实现夹爪基座和夹持块的定位，通过螺栓或螺丝穿过通孔与螺纹孔螺纹连接实现夹爪基座和夹持块的固定，所述夹持块上端设有用于夹前刹车盘散热片的凸出部。损失效后只需更换夹持块就可以继续使用，减少采购成本；设计成型夹持块，无需回厂修整。
【IPC分类】B23Q3-00
【公开号】CN204381874
【申请号】CN201420850355
【发明人】俞东
【申请人】福州新密机电有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月29日