一种工装定位夹具用旋转定位块的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工装定位夹具领域，具体是一种工装定位夹具用旋转定位块。
【背景技术】
[0002]随着国内客车行业近年的迅猛发展，各客车厂家在寻求低成本、高品质的生产经营模式，从而提供生产效率，降低加工成本。在客车车身骨架的焊接过程中，需要用到大量的工装胎膜，以配合车身骨架不同部分的焊接要求。但是这样即造成加工成本的增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种工装定位夹具用旋转定位块，可对定位角度进行旋转调整，适用于车身骨架不同部分的焊接要求。
[0004]本实用新型的技术方案为:
[0005]—种工装定位夹具用旋转定位块，包括有U形结构的定位座、定位销、定位块和垫块，定位块的外端部设置有定位卡槽；所述的定位座两竖直部分上开设有相互重叠的螺栓通孔，且所述的定位块的内端部和垫块上也开设有螺栓通孔，所述的定位块的内端部置于定位座两竖直部分之间，垫块卡置于定位座一竖直部分和定位块的内端部之间，定位销依次穿过定位座一竖直部分、定位块、垫块和定位座另一竖直部分后通过螺母锁紧。
[0006]所述的定位座两竖直部分上均开设有相互重叠的两螺栓通孔，所述的垫块为两个，每个垫块上均开设有一个螺栓通孔，所述的定位块的内端部开设有两个螺栓通孔，两个定位销分别穿过对应的螺栓通孔将定位座，定位块和垫块串接在一起。
[0007]所述的定位块的外端部为弯钩形结构。
[0008]本实用新型的优点:
[0009]本实用新型的定位块可沿定位销进行旋转调节，并通过定位座和垫块进行位移限定，将本实用新型的定位座固定于一副工装胎膜上，利用定位块的旋转达到工装定位夹具的局部调整，满足一副工装胎膜多用且操作方便，省时省力，省空间、降低工装胎膜的制作成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的主视图。
[0011]图2是本实用新型的左视剖面图。
[0012]图3是图2中A-A的剖视图。
【具体实施方式】
[0013]见图1-图3，一种工装定位夹具用旋转定位块，包括有U形结构的定位座1，两个定位销2，定位块3和两个垫块4 ;定位座1两竖直部分上均开设有相互重叠的两个螺栓通孔，且定位块3的内端部也开设有两个螺栓通孔，每个垫块4上开设有一个螺栓通孔，定位块3的内端部置于定位座1两竖直部分之间，两个垫块4卡置于定位座1 一竖直部分和定位块3的内端部之间，每个定位销2依次穿过定位座1 一竖直部分、定位块3、对应的垫块4和定位座1另一竖直部分后通过螺母5锁紧；定位块1的外端部为弯钩形结构，定位块3的外端部设置有定位卡槽6。
[0014]使用时，将定位座1焊接固定于工装胎膜上，转动定位块3，调整至合适的角度，对车身骨架进行卡合定位。
【主权项】
1.一种工装定位夹具用旋转定位块，其特征在于:包括有U形结构的定位座、定位销、定位块和垫块，定位块的外端部设置有定位卡槽；所述的定位座两竖直部分上开设有相互重叠的螺栓通孔，且所述的定位块的内端部和垫块上也开设有螺栓通孔，所述的定位块的内端部置于定位座两竖直部分之间，垫块卡置于定位座一竖直部分和定位块的内端部之间，定位销依次穿过定位座一竖直部分、定位块、垫块和定位座另一竖直部分后通过螺母锁紧。2.根据权利要求1所述的一种工装定位夹具用旋转定位块，其特征在于:所述的定位座两竖直部分上均开设有相互重叠的两螺栓通孔，所述的垫块为两个，每个垫块上均开设有一个螺栓通孔，所述的定位块的内端部开设有两个螺栓通孔，两个定位销分别穿过对应的螺栓通孔将定位座，定位块和垫块串接在一起。3.根据权利要求1所述的一种工装定位夹具用旋转定位块，其特征在于:所述的定位块的外端部为弯钩形结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种工装定位夹具用旋转定位块，包括有U形结构的定位座、定位销、定位块和垫块，定位块的外端部设置有定位卡槽；定位座两竖直部分上开设有相互重叠的螺栓通孔，且定位块的内端部和垫块上也开设有螺栓通孔，定位块的内端部置于定位座两竖直部分之间，垫块卡置于定位座一竖直部分和定位块的内端部之间，定位销依次穿过定位座一竖直部分、定位块、垫块和定位座另一竖直部分后通过螺母锁紧。本实用新型的定位块可沿定位销进行旋转调节，并通过定位座和垫块进行位移限定，将定位座固定于一副工装胎膜上，利用定位块的旋转达到工装定位夹具的局部调整，满足一副工装胎膜多用且操作方便，省时省力，省空间、降低工装胎膜的制作成本。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205043392
【申请号】CN201520740903
【发明人】杨进宝, 滕飞, 严遇春, 候青青, 巫继响
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月23日