排气歧管传感器安装孔钻孔工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车排气歧管加工领域，尤其涉及一种排气歧管传感器安装孔钻孔工装。
【背景技术】
[0002]排气歧管是汽车排气系统的重要部件，它主要用于排气。为了检测排气量，设计人员目前在排气歧管的端面处设计了一个传感器，该传感器安装在传感器安装孔中，为此需要专门设计一种钻孔工装。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种排气歧管传感器安装孔钻孔工装，以便将排气歧管装夹好，以便后续钻孔。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种排气歧管传感器安装孔钻孔工装，其特征在于:包括水平底板(1)和压紧气缸(5)，其中水平底板(1)为矩形板，在水平底板顶面固设有一块粗定位板(2)，该粗定位板上端朝向水平底板(1)的后端，并形成倾斜角α，且5° ^ α ^ 60° ;所述粗定位板(2)前板面的中部覆盖有一块精定位板(3)，在精定位板前板面的上部左右并排有一根定位销(4)，该定位销与精定位板(3)垂直固定，且定位销(4)的长度为2-3mm ;所述压紧气缸(5)数目有2个，这2个压紧气缸与粗定位板(2)的前板面垂直固定，并设在所述精定位板(3)的左、右边，且2个压紧气缸(5)设在同一水平高度上；每个所述压紧气缸(5)的活塞杆端部垂直固定有一块压板￠)，且2个压紧气缸(5)上的压板(6)将排气歧管压紧在所述精定位板(3)的前板面上；所述精定位板(3)上方水平设有一个钻头定位块(7)，该钻头定位块的前端悬空，并在钻头定位块(7)悬空端的竖直安装孔中装有一个钻套(8)，且钻头定位块(7)后端与所述粗定位板(2)顶面固定。
[0005]在上述技术方案中，两根定位销(4)对排气歧管上的定位孔定位，并通过两块压板(6)压紧在所述精定位板(3)的前板面上；而钻头可伸入钻套(8)，以便在排气歧管上钻出传感器安装孔。
[0006]采用以上技术方案，本实用新型能可靠地将排气歧管压紧，以便在排气歧管上钻出传感器安装孔，且本工装结构简单，拆装方便，具有很好的实用性。
[0007]作为优选:所述水平底板(1)与粗定位板(2)焊接固定，而所述精定位板(3)通过螺钉固定在粗定位板(2)上。
[0008]在本案中，所述α的数值为50°。
[0009]有益效果:本实用新型能可靠地将排气歧管压紧，以便在排气歧管上钻出传感器安装孔，且本工装结构简单，拆装方便，具有很好的实用性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为图1的A向视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0013]如图1、2所示，一种排气歧管传感器安装孔钻孔工装，主要由水平底板1、粗定位板2、精定位板3、定位销4、压紧气缸5、压板6、钻头定位块7和钻套8构成。其中，水平底板1为矩形板，其材质为Q235，其厚度为2-3mm，且水平底板1通过T型螺栓固定在立式钻床的工作台上。在水平底板1顶面固设有一块粗定位板2，该水平底板1与粗定位板2焊接固定。粗定位板2上端朝向水平底板1的后端，并形成倾斜角α，且5° < α <60°。在本案中，α的数值为50°。
[0014]粗定位板2前板面的中部覆盖有一块精定位板3，该精定位板3通过螺钉固定在粗定位板2上，且精定位板3前板面的表面粗糙度为0.3-4mm。在精定位板3前板面的上部左右并排有一根定位销4，该定位销4与精定位板3垂直固定，且定位销4的长度为2-3_。压紧气缸5数目有2个，这2个压紧气缸5与粗定位板2的前板面垂直固定，并设在精定位板3的左、右边，且2个压紧气缸5设在同一水平高度上。每个压紧气缸5的活塞杆端部垂直固定有一块压板6，且2个压紧气缸5上的压板6将排气歧管压紧在精定位板3的前板面上。精定位板3上方水平设有一个钻头定位块7，该钻头定位块7的前端悬空，并在钻头定位块7悬空端的竖直安装孔中装有一个钻套8，钻套8上端的大径端露出钻头定位块7竖直安装孔的上孔口，且钻头定位块7后端与粗定位板2顶面固定。并且，钻套8轴心线到粗定位板2前板面上端的直线距离为8-15mm。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种排气歧管传感器安装孔钻孔工装，其特征在于:包括水平底板(1)和压紧气缸(5)，其中水平底板(1)为矩形板，在水平底板顶面固设有一块粗定位板(2)，该粗定位板上端朝向水平底板(1)的后端，并形成倾斜角α，且5° < α <60° ;所述粗定位板(2)前板面的中部覆盖有一块精定位板(3)，在精定位板前板面的上部左右并排有一根定位销(4)，该定位销与精定位板(3)垂直固定，且定位销(4)的长度为2-3_ ;所述压紧气缸(5)数目有2个，这2个压紧气缸与粗定位板(2)的前板面垂直固定，并设在所述精定位板(3)的左、右边，且2个压紧气缸(5)设在同一水平高度上；每个所述压紧气缸(5)的活塞杆端部垂直固定有一块压板￠)，且2个压紧气缸(5)上的压板(6)将排气歧管压紧在所述精定位板(3)的前板面上；所述精定位板(3)上方水平设有一个钻头定位块(7)，该钻头定位块的前端悬空，并在钻头定位块(7)悬空端的竖直安装孔中装有一个钻套(8)，且钻头定位块(7)后端与所述粗定位板(2)顶面固定。2.根据权利要求1所述的排气歧管传感器安装孔钻孔工装，其特征在于:所述水平底板(1)与粗定位板(2)焊接固定，而所述精定位板(3)通过螺钉固定在粗定位板(2)上。3.根据权利要求1所述的排气歧管传感器安装孔钻孔工装，其特征在于:所述α的数值为50°。
【专利摘要】本实用新型公开一种排气歧管传感器安装孔钻孔工装，水平底板顶面固设有一块粗定位板，该粗定位板上端朝向水平底板的后端，并形成倾斜角α；粗定位板前板面的中部覆盖有一块精定位板，在精定位板前板面的上部左右并排有一根定位销，该定位销与精定位板垂直固定；压紧气缸数目有2个，这2个压紧气缸与粗定位板的前板面垂直固定，并设在精定位板的左、右边；每个压紧气缸的活塞杆端部垂直固定有一块压板，且2个压紧气缸上的压板将排气歧管压紧在精定位板的前板面上。本实用新型能可靠地将排气歧管压紧，以便在排气歧管上钻出传感器安装孔。
【IPC分类】B23Q3/08, B23B49/02
【公开号】CN205057596
【申请号】CN201520748308
【发明人】廖长荣
【申请人】重庆民发汽车配件有限责任公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月24日