一种变速箱壳体打磨机的制作方法

本实用新型涉及变速箱壳体加工技术领域，具体为一种变速箱壳体打磨机。

背景技术：

变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和转轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，变速箱壳体在加工制造过程中，需要经过打磨处理。但是，市场上的一些变速箱打磨机，在进行打磨时，废渣不能有效的收集存放，在外力作用下，容易造成粉尘飞溅，造成环境污染，严重影响到操作人员的身体健康，安全性能低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种变速箱壳体打磨机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱壳体打磨机，包括底座，所述底座的顶部分别固定连接有伸缩杆和固定座，所述伸缩杆的下部设置有控制开关，所述伸缩杆的顶部固定连接有悬臂梁，所述悬臂梁的下方设置有呈圆形状的挡板，所述挡板的底部开设有呈圆形状的第一凹槽，所述悬臂梁的顶部设置有电机，所述电机上的转轴依次贯穿悬臂梁和挡板并与打磨片固定连接，且挡板和转轴固定连接。

所述固定座位于打磨片的正下方，所述固定座的顶部开设有呈圆形状的第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有放置台，所述放置台的内部和固定座的底部相连通，所述固定座的内侧面和放置台的外表面均开设有等距离排列的漏孔。

所述底座的底部固定连接有支撑腿，所述底座的下方分别设置有回收箱和风机，所述回收箱的一侧面固定连接有第一管道，所述第一管道的另一端贯穿底座并延伸至固定座的内部，所述回收箱的一侧面设置有排污口，所述回收箱的内部设置有第二管道，所述第二管道的一端和固定块的一侧面固定连接，所述固定块的另一端和回收箱的内壁固定连接，所述第二管道的另一端贯穿回收箱并与风机的一侧面固定连接，且第二管道和风机相连通，所述回收箱的内部还设置有等距离排列的空气过滤器，每个所述空气过滤器的一端均与第二管道相连通。

优选的，所述挡板的直径小于第二凹槽的直径，且挡板和第二凹槽相扣合。

优选的，所述放置台的直径小于第一凹槽的直径，且放置台的上表面开设有防滑纹路。

优选的，所述放置台的水平高度低于固定座的水平高度。

优选的，所述支撑腿的数量至少为四个，所述空气过滤器的数量至少为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变速箱壳体打磨机，通过设置有回收箱和风机，在固定座和挡板的作用下，有效避免了废渣粉尘的飞溅，能够对废渣进行有效的收集和存放，通过设置有空气过滤器，在第一管道和第二管道的作用下，能够对废渣进行简单处理，有效的避免了环境污染，保证了操作人员的身体健康，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型回收箱剖视图；

图3为本实用新型固定座剖视图；

图4为本实用新型固定座俯视图；

图5为本实用新型漏孔结构示意图；

图6为本实用新型挡板底部仰视图。

图中：1底座、2伸缩杆、3控制开关、4悬臂梁、5电机、6挡板、7打磨片、8固定座、9支撑腿、10第一管道、11排污口、12回收箱、13第二管道、14风机、15空气过滤器、16固定块、17放置台、18第二凹槽、19漏孔、20第一凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种变速箱壳体打磨机，包括底座1，底座1的顶部分别固定连接有伸缩杆2和固定座8，保证了该装置的正常移动和打磨，伸缩杆2的下部设置有控制开关3，能够有效的控制伸缩杆2，伸缩杆2的顶部固定连接有悬臂梁4，悬臂梁4的下方设置有呈圆形状的挡板6，有效的避免了粉尘的飞溅，挡板6的底部开设有呈圆形状的第一凹槽20，悬臂梁4的顶部设置有电机5，电机5上的转轴依次贯穿悬臂梁4和挡板6并与打磨片7固定连接，保证了打磨片7的正常使用，且挡板6和转轴固定连接，保证了挡板6的稳定性。

固定座8位于打磨片7的正下方，保证了打磨片7能够正常进行打磨，固定座8的顶部开设有呈圆形状的第二凹槽18，挡板6的直径小于第二凹槽18的直径，且挡板6和第二凹槽18相扣合，挡板6能够有效的阻挡粉尘的飞溅，挡板6和固定座8之间留有一定的间隙，同时保证了固定座8内有足量的气体，第二凹槽18的内部设置有放置台17，放置台17的水平高度低于固定座8的水平高度，保证了挡板6和固定座8的有效扣合，保证了该装置的正常运行，放置台17的直径小于第一凹槽20的直径，保证了挡板6能够更加灵活的随着打磨片7进行转动，且放置台17的上表面开设有防滑纹路，有效的避免了打磨件的滑动，放置台17的内部和固定座8的底部相连通，保证了粉尘回收效率最大化，固定座8的内侧面和放置台17的外表面均开设有等距离排列的漏孔19，能够将固定座8内的粉尘进行充分回收。

底座1的底部固定连接有支撑腿9，起到支撑的作用，底座1的下方分别设置有回收箱12和风机14，回收箱12的一侧面固定连接有第一管道10，第一管道10的另一端贯穿底座1并延伸至固定座8的内部，能够对固定座8内部的粉尘进行有效的收集回收，回收箱12的一侧面设置有排污口11，保证了粉尘的有效排放，回收箱12的内部设置有第二管道13，第二管道13的一端和固定块16的一侧面固定连接，保证了第二管道13的稳定性，固定块16的另一端和回收箱12的内壁固定连接，保证了固定块16的稳定性，第二管道13的另一端贯穿回收箱12并与风机14的一侧面固定连接且第二管道13和风机14相连通，，保证了该装置的正常使用，回收箱12的内部还设置有等距离排列的空气过滤器15，能够对收集的粉尘进行简单处理，每个空气过滤器15的一端均与第二管道13相连通，保证了该装置的正常使用，支撑腿9的数量至少为四个，空气过滤器15的数量至少为四个，保证了该装置的稳定性，保证了粉尘收集处理效率的做大化，操作简单，安全实用。

工作原理：将变速箱壳体放置在放置台17上，打开控制开关3、电机5和风机14，伸缩杆2收缩带动打磨片7下移并开始打磨加工，挡板6和固定座8相扣合，在风机14的作用下，第一管道10将打磨后的粉尘吸入到回收箱12内，通过空气过滤器15对粉尘进行过滤，粉尘和废渣掉落在回收箱12内，处理后的气体通过第二管道13排出，打磨结束后，打开排污口11将粉尘排出即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。