一种用于LF法精炼炉的加料装置的制作方法

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一种用于LF法精炼炉的加料装置的制作方法

本实用新型属于加料装置的技术领域,尤其涉及一种用于LF法精炼炉的加料装置。



背景技术:

LF法(Ladle Furnace)精炼是钢铁冶金过程重要的精炼方法,它采用氩气搅拌,在大气环境下用石墨电极埋弧加热,再加上白渣精炼技术组合而成。该方法具有强还原性渣脱硫、脱氧,进而进行夹杂物控制和电弧加热升温熔融铁合金,调整成分、温度等功能。基于设备简单、投资费用低、操作灵活、效果稳定等优点,目前已得到行业内的广泛应用,在我国路外精炼手段中占主导地位。

在中频炉、电弧炉冶炼高品质钢的行业,LF精炼更是必不可少的中继性环节,通过在LF过程中造渣,可以弥补中频炉不能造碱性渣、不能有效脱除杂质元素的缺点,也可以省去电弧炉的还原期操作、起到深度净化钢液的效果,而此类冶炼用炉炉容普遍较小,钢水出钢后温降较快,LF的加热功能可以进行有效地钢水温度控制和生产节奏调节。造渣是LF炉外精炼最重要的操作之一,为了进行造白渣精炼,需要分批次加入石灰、萤石、脱氧剂等渣料,渣料加入在全程操作中占有最大的比重。在中小型LF精炼中,一般加入渣料3~6次。而以电炉和中频炉为主要手段的中小型钢厂,为了节约建设成本和过程运行成本,厂房高度和阔度均有严格限制,因此,在LF工序,除了除尘系统外,无法再设置料斗式的自动化控制加料系统,在此条件下,很多此类企业仅设置炉料放置空位或盛料装置,由人工加入炉料,加入量靠估算和经验,对冶炼周期和冶炼效果均有不利影响。部分企业增设了简易式的附属式的加料系统,比如吊运料斗直加式等,此类加料方式存在加料过程不规范、精度控制不足、安全系数不高等问题,也对生产过程稳定性及产品质量稳定性产生了一定不良影响。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题,提供一种用于LF法精炼炉的加料装置,操作简便,提高加料的精度及安全系数。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种用于LF法精炼炉的加料装置,其特征在于,包括支架、料斗和溜槽,所述溜槽包括底板、左挡板和右挡板,所述底板的底部与所述支架的顶部固定相连,溜槽倾斜向下设置,所述料斗的底部与溜槽的顶部相配置。

按上述方案,所述料斗包括上下均为开口的上箱体和下箱体,所述下箱体为四棱椎结构,下箱体大口朝上与所述上箱体的下部内壁相连,下箱体的小口端设有铰接的卸料板,所述卸料板顶部设有半圆环,所述半圆环连接铁链的一端,铁链的另一端与起吊杆的底部相连。

按上述方案,所述卸料板包括对开的两块平板,所述两块平板外侧端分别与下箱体的小口端两侧相铰接,两块平板顶部均设有所述半圆环。

按上述方案,所述左挡板和右挡板的上端为矩形板,中间为直角板,下端为弧形板,所述矩形板顶部设有向外延伸的防护翼板,所述直角板的斜边与所述底板相连,直角板顶部设有向外延伸的支承翼板,所述弧形板顶部设有向外延伸的防溢翼板。

按上述方案,所述溜槽下端的底板为弧形结构,溜槽上端外侧设有后挡板。

按上述方案,所述上箱体顶部设有连接筋板,所述连接筋板的中心开有连接孔,所述起吊杆与所述连接孔相配置。

本实用新型的有益效果是:提供一种用于LF法精炼的加料装置,加料时以磅秤和吊车称量共同计量,实现精确控制,料斗吊运放置于溜槽上方时,底部与溜槽结合严密,防止渣料泄露、抛洒,倾斜设置的溜槽更利于渣料的下滑,避免挤压堵塞,溜槽维护简单,成本低,溜槽底板磨损严重后,只需直接铺焊一整块钢板至底部即可再次投入使用。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的料斗的正视图。

图2为本实用新型一个实施例的料斗的俯视图。

图3为本实用新型一个实施例的溜槽与支架的正视图。

图4为本实用新型一个实施例的溜槽与支架的侧视图。

其中:1-支架,2-底板,3-矩形板,4-直角板,5-弧形板,6-上箱体,7-下箱体,8-卸料板,9-半圆环,10-铁链,11-起吊杆,12-连接筋板,13-连接孔,14-防护翼板,15-支承翼板,16-防溢翼板,17-后挡板。

具体实施方式

为更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

如图1-4所示,一种用于LF法精炼炉的加料装置,包括支架1、料斗和溜槽,溜槽包括底板2、左挡板和右挡板,底板的底部与支架的顶部固定相连,溜槽倾斜向下设置,料斗的底部与溜槽的顶部相配置。

料斗包括上下均为开口的上箱体6和下箱体7,下箱体为四棱椎结构,其大口朝上与上箱体的下部内壁相连,下箱体的小口端设有铰接的卸料板8,卸料板顶部设有半圆环9,半圆环连接铁链10的一端,铁链的另一端与起吊杆11的底部相连。上箱体顶部设有连接筋板12,其中心开有连接孔13,起吊杆与连接孔相配置。

卸料板包括对开的两块平板,两块平板外侧端分别与下箱体的小口端两侧相铰接,两块平板顶部均设有半圆环。当使用吊车起吊料斗时,起吊杆的顶部穿过连接孔与吊钩相连,随着吊车的起吊,铁链被拉紧,两块平板向上旋转至水平闭合,料斗封闭。

左挡板和右挡板的上端为矩形板3,中间为直角板4,下端为弧形板5,矩形板顶部设有向外延伸的防护翼板14,直角板的斜边与底板相连,直角板顶部设有向外延伸的支承翼板15,弧形板顶部设有向外延伸的防溢翼板16。吊车将料斗吊至溜槽上方,支承翼板与上箱体底部相接触,对料斗起到支承作用,下箱体落入溜槽内部,若料斗位置出现向后的误差时,料斗会沿着防护翼板下滑至支承翼板,避免矩形板被料斗压至变形,卸料时,吊钩与起吊杆脱离,卸料板在自重下向下旋转打开料斗,料渣沿底板下滑,两侧防溢翼板可有效阻挡料渣抛洒。

溜槽下端的底板为弧形结构,溜槽上端外侧设有后挡板17,在卸料过程中,防止料渣从溜槽后方飞溅、抛洒。

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