一种铝合金轮毂T4热处理装置的制作方法

本实用新型涉及热处理设备领域，具体涉及一种铝合金轮毂T4热处理装置。

背景技术：

铝合金质量轻、强度高、成形性好，对降低汽车自重、减少油耗和改善操作性能等有着重大意义，在汽车工业中得到广泛应用。铝合金轮毂的主要铸造工艺有：压力铸造、金属型铸造、挤压铸造和低压铸造，但无论采用是哪种铸造工艺均需在铸造完成后对铝合金轮毂进行热处理，常用的热处理方式是高温淬火，所制成的铝合金轮毂的塑形和韧性均较差，因此需要一种铝合金轮毂T4热处理装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铝合金轮毂T4热处理装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种铝合金轮毂T4热处理装置，包括加热炉、水槽和控制器，所述加热炉一侧设置有炉门，所述加热炉内部设置有倾斜的炉膛滑道，所述炉膛滑道的上顶面中间部位安装有热电偶，所述炉膛滑道的上下两侧均设置有加热层，所述加热炉一侧设置有所述水槽，所述加热炉与所述水槽连接处设置有隔热墙，所述隔热墙上与所述炉膛滑道相对应位置处设置有可活动的挡板，所述挡板外侧安装有滑盖，所述挡板一侧伸出所述滑盖外表面通过铰链与放料电拉杆连接，所述放料电拉杆的壳体上，位于活动杆一侧设置有激光头，所述滑盖的侧下方设置有弧形滑板，所述弧形滑板一侧设置有网格板，所述网格板下方位于所述水槽的最低端安装有控制阀，所述水槽的上端安装有弧形导轨，所述放料电拉杆的尾部通过螺栓固定在所述弧形导轨的滑块上，所述控制器安装在所述水槽一侧。

上述结构中，通过所述控制器设置所述加热层的加热温度、固溶时间以及所述水槽的淬火时间，设置完成后将铝合金轮毂从所述炉门一侧放入所述炉膛滑道内，关闭所述炉门，所述加热层对所述炉膛滑道内的轮毂进行固溶处理，当所述热电偶检测到所述炉膛滑道内的温度达到538±5℃时，所述加热层停止升温，并保持此温度值5小时，固溶处理结束后，所述弧形导轨带动所述放料电拉杆的尾部向侧下方滑移，同时所述放料电拉杆根据其活动杆与所述滑盖之间的间距变化自动调节伸出长度，当所述激光头检测不到所述挡板伸出所述滑盖的部位时，所述弧形导轨停止工作，同时所述放料电拉杆自动缩回，将所述挡板拉入所述滑盖内，而后所述弧形导轨驱动所述放料电拉杆向上运动，当所述放料电拉杆处于竖直状态时，所述弧形导轨停止工作，所述放料电拉杆向回收缩，带动所述滑盖沿所述隔热墙向上移动，使所述炉膛滑道的坡脚打开，存放在所述炉膛滑道内的铝合金轮毂沿有所述炉膛滑道滑出，落在所述弧形滑板上，并经所述弧形滑板落入所述水槽的所述网格板上，进行水冷淬火，淬火完成后，所述控制阀打开，所述水槽内的水自动排出，使所述网格板上的铝合金轮毂开始在空气中进行自然时效处理。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述炉膛滑道采用高温陶瓷制作而成，所述炉膛滑道的坡度为25°-35°，由所述炉门一侧坡向所述挡板一侧。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述挡板的内尺寸与所述炉膛滑道的内尺寸相匹配，且所述挡板为T型，与所述滑盖滑动连接。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述滑盖与所述隔热墙通过滑槽连接，所述滑盖内设置有与所述挡板相匹配的台阶孔。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述弧形滑板外表面顶部向上的延伸线与所述炉膛滑道的下底面相切。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述弧形导轨为电动导轨，与所述控制器电连接，所述弧形导轨通过支架安装在所述水槽上。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述网格板处于所述水槽水位高度的一半位置。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，所述控制器内部安装有时间继电器。

有益效果在于：在铝合金轮毂铸造完成后对其进行固溶处理，溶解铸造时析出的粗大Mg₂Si，使铸件均质化并改变共晶Si的形状，再将固溶处理后的铝合金轮毂快速导入水溶液中进行淬火处理，从而提高轮毂的塑形和韧性。

附图说明

图1是本实用新型所述一种铝合金轮毂T4热处理装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种铝合金轮毂T4热处理装置的滑盖和挡板放大图。

附图标记说明如下：

1、加热炉；2、加热层；3、炉膛滑道；4、炉门；5、热电偶；6、隔热墙；7、放料电拉杆；8、激光头；9、弧形导轨；10、滑盖；11、弧形滑板；12、控制器；13、网格板；14、水槽；15、控制阀；16、挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种铝合金轮毂T4热处理装置，包括加热炉1、水槽14和控制器12，加热炉1一侧设置有炉门4，加热炉1内部设置有倾斜的炉膛滑道3，炉膛滑道3的上顶面中间部位安装有热电偶5，炉膛滑道3的上下两侧均设置有加热层2，加热炉1一侧设置有水槽14，加热炉1与水槽14连接处设置有隔热墙6，隔热墙6上与炉膛滑道3相对应位置处设置有可活动的挡板16，挡板16外侧安装有滑盖10，挡板16一侧伸出滑盖10外表面通过铰链与放料电拉杆连接7，放料电拉杆7的壳体上，位于活动杆一侧设置有激光头8，滑盖10的侧下方设置有弧形滑板11，弧形滑板11一侧设置有网格板13，网格板13下方位于水槽14的最低端安装有控制阀15，水槽14的上端安装有弧形导轨9，放料电拉杆7的尾部通过螺栓固定在弧形导轨9的滑块上，控制器12安装在水槽14一侧。

上述结构中，通过控制器12设置加热层2的加热温度、固溶时间以及水槽14的淬火时间，设置完成后将铝合金轮毂从炉门4一侧放入炉膛滑道3内，关闭炉门4，加热层2对炉膛滑道3内的轮毂进行固溶处理，当热电偶5检测到炉膛滑道3内的温度达到538±5℃时，加热层2停止升温，并保持此温度值5小时，固溶处理结束后，弧形导轨9带动放料电拉杆7的尾部向侧下方滑移，同时放料电拉杆7根据其活动杆与滑盖10之间的间距变化自动调节伸出长度，当激光头8检测不到挡板16伸出滑盖10的部位时，弧形导轨9停止工作，同时放料电拉杆7自动缩回，将挡板16拉入滑盖10内，而后弧形导轨9驱动放料电拉杆7向上运动，当放料电拉杆7处于竖直状态时，弧形导轨9停止工作，放料电拉杆7向回收缩，带动滑盖10沿隔热墙6向上移动，使炉膛滑道3的坡脚打开，存放在炉膛滑道3内的铝合金轮毂沿有炉膛滑道3滑出，落在弧形滑板11上，并经弧形滑板11落入水槽14的网格板13上，进行水冷淬火，淬火完成后，控制阀15打开，水槽14内的水自动排出，使网格板13上的铝合金轮毂开始在空气中进行自然时效处理。

为了进一步提高轮毂T4热处理装置的使用功能，炉膛滑道3采用高温陶瓷制作而成，炉膛滑道3的坡度为25°-35°，由炉门4一侧坡向挡板16一侧，挡板16的内尺寸与炉膛滑道3的内尺寸相匹配，且挡板16为T型，与滑盖10滑动连接，滑盖10与隔热墙6通过滑槽连接，滑盖10内设置有与挡板16相匹配的台阶孔，弧形滑板11外表面顶部向上的延伸线与炉膛滑道3的下底面相切，弧形导轨9为电动导轨，与控制器12电连接，弧形导轨9通过支架安装在水槽14上，网格板13处于水槽14水位高度的一半位置，控制器12内部安装有时间继电器。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。