专利名称：卷筒拉伸式全密闭环保苫盖装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于运输车辆的拉伸式全密闭环保苫盖装置，属于工程机械技术领域。
背景技术：
随着城市化、工业化进程的加速，相伴产生的城市垃圾日益增多，在运输这些垃圾的过 程中，比如渣土、砂石、土方、灰浆以及生活垃圾等散装物体或流体时，极易造成遗撒、泄 露，从而对城市的环境造成极大的污染。减轻或者杜绝这种污染的办法就是在运输车辆车厢 上安装覆盖装置。目前普遍使用的覆盖装置大多是液压传动操作，均存在操作复杂、可靠性 差、造价较高的问题。 发明内容
本实用新型针对目前运输车辆覆盖装置密闭性能差、操作复杂的缺点，提供一种结构可 靠、开闭自如、能够有效防止流散物流的遗撒、泄漏、飞扬的巻筒拉伸式全密闭环保苫盖装 置。
本实用新型通过以下技术解决方案实现
巻筒拉伸式全密闭环保苫盖装置包括动力机构、传动机构和苫布，动力机构由减速电机 和主动轮组成，主动轮安装在减速电机上，传动机构由中间轮、从动轮和巻轴组成，主动轮 与中间轮之间连接有钢丝绳，中间轮安装在巻轴上，中间轮与从动轮之间也连接有钢丝绳， 苫布一端固定在巻轴上， 一端固定在中间轮与从动轮之间的钢丝绳上。
传动机构的从动轮和中间轮之间设有张紧装置。
钢丝绳可用链条代替。
使用时，将减速电机固定在运输车辆车厢的外前侧，将巻轴固定在车厢外前侧并略高于 车帮，将两个从动轮分别固定车厢尾部的两侧。动力机构将运动传递给巻轴以及钢丝绳，带 动巻轴旋转以释放或者收起苫布，同时钢丝绳带动苫布移动，通过巻轴与钢丝绳的配合运动 实现苫布的释放或巻起。
本实用新型结构合理、占用空间小、安装改造方便、自动化程度高、易于操作和维修， 结构可靠、开闭自如、密闭性好。能够有效防止流散物流的遗撒、泄漏、飞扬。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的工作原理示意图。
图中，1、车厢，2、主动轮，3、减速电机，4、张紧轮，5、钢丝绳，6、中间轮，7、巻 轴，8、焊板，9、钢丝绳，10、卡扣，11、从动轮，12、苫布。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的巻筒拉伸式全密闭环保苫盖装置主要包括减速电机3和主动 轮2组成的动力装置以及中间轮6、从动轮11和钢丝绳5组成的传动机构，另外还包括巻轴 7和苫布12。主动轮2安装在减速电机3上，主动轮2与中间轮6之间连接有钢丝绳5，通过张紧轮4来保证钢丝绳5在工作时有一定的张紧力，中间轮6与从动轮11之间连接^"钢丝 绳9。中间轮6安装在巻轴7的一端，参见图2，苫布12—端固定在巻轴7上， 一端通过卡 扣10固定在中间轮6与从动轮11之间的钢丝绳9上。
在运输车辆上安装时，在运输车辆车厢l的两侧设置略高于车帮的焊板8，将减速电机3 固定在运输车辆车厢1的外前侧，巻轴7固定在车厢1外前侧略高于车帮的焊板8上，两个 从动轮ll分别固定在车尾。
如图2所示，覆盖货物时，苫布12巻在巻轴7上，装载完毕后，启动减速电机3，通过 主动轮2以及钢丝绳5的传动，由钢丝绳9带动固定在卡扣10上的苫布往车厢1的后侧运动， 同时巻轴7在中间轮6的带动下旋转从而释放苫布12，苫布12到达车厢1后侧指定位置时， 减速电机3停转，这样由苫布12以及车厢两侧焊板8组成了一个可靠地密闭空间。装载货物 时候，减速电机3反转，钢丝绳9带动苫布12往车厢前侧运动，同时巻轴7旋转负责将苫布 12巻起，到达指定位置时减速电机3停转，苫布12全部巻起。
权利要求1.一种卷筒拉伸式全密闭环保苫盖装置，包括动力机构、传动机构和苫布，其特征是动力机构由减速电机和主动轮组成，主动轮安装在减速电机上，传动机构由中间轮、从动轮和卷轴组成，主动轮与中间轮之间连接有钢丝绳，中间轮安装在卷轴上，中间轮与从动轮之间也连接有钢丝绳，苫布一端固定在卷轴上，一端固定在中间轮与从动轮之间的钢丝绳上。
2. 根据权利要求l所述的巻筒拉伸式全密闭环保苫盖装置，其特征是传动机构的从动轮和 中间轮之间设有张紧装置。
3. 根据权利要求1所述的巻筒拉伸式全密闭环保苫盖装置，其特征是所述钢丝绳用链条代 替。
专利摘要本实用新型公开了一种卷筒拉伸式全密闭环保苫盖装置，包括动力机构、传动机构和苫布，动力机构由减速电机和主动轮组成，主动轮安装在减速电机上，传动机构由中间轮、从动轮和卷轴组成，主动轮与中间轮之间连接有钢丝绳，中间轮安装在卷轴上，中间轮与从动轮之间也连接有钢丝绳，苫布一端固定在卷轴上，一端固定在中间轮与从动轮之间的钢丝绳上。本实用新型结构合理、占用空间小、安装改造方便、自动化程度高、易于操作和维修，结构可靠、开闭自如、密闭性好。能够有效防止流散物流的遗撒、泄漏、飞扬。
文档编号B60P7/04GK201395088SQ20092001960
公开日2010年2月3日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者张进生, 志 王, 谢东鹏 申请人:山东大学