专利名称：一种汽车门框装饰板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车装饰件，具体涉及一种汽车门框装饰板。
背景技术：
门框装饰板是汽车车门系统中重要的部件之一。车门打开或关闭都对门框装饰板 的外观、档次有较高的要求，包括表面质量及周边零部件的装配及协调性等。为了使门框装 饰板能够更快更好的安装，结构更加简单可靠，与车门连接更加紧密，一般采用卡扣和胶带 安装。现有的门框装饰板通常上边采用卡扣或自带卡脚与车门钣金卡接，下边也采用卡扣 安装，或者直接安装于车门钣金和车门亮条之间，中间采用胶条粘接，密封条密封。存在的 问题是，门框装饰板的下边与车门亮条之间会产生间隙和松动。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车门框装饰板，它便于装配，实用性强，与周边零 件配合连接可靠。本实用新型所述的一种汽车门框装饰板，包括门框装饰板本体和配合连接在门框 装饰板本体上边的一个卡扣，其特征是在门框装饰板本体的上边设有一个与其为一体的卡扣座，卡扣的尾端卡接在卡扣 座上；在门框装饰板本体的下边设有其为一体的定位柱和一个自攻螺钉过孔。所述的一种汽车门框装饰板，其所述的配合连接在门框装饰板本体上边一个卡扣 的另一端分别与门框钣金上边的安装孔卡接，所述的门框装饰板本体的下边插入车门亮条 与车门钣金之间，门框装饰板本体下边的定位柱与车门钣金上的定位孔配合；自攻螺钉穿 过车门钣金后面的螺钉孔、门框装饰板本体上的自攻螺钉过孔打入车门亮条。这样安装更 加紧固，门框装饰板本体的下边与车门亮条之间就不会产生间隙和松动。本实用新型与现有技术相比具有下列优点(1)由于卡扣采用标准化零件，可以通用及更换，可在其他车型借用，实用性更好；(2)下端螺钉固定能够更好的固定门框装饰板、车门亮条，安装更紧固；(3)设计供货有利于零部件开发及提高生产效率。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为上边卡扣结构断面示意图。图3为下边螺钉安装结构断面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型作进一步详细说明[0016]参见图1所示的一种汽车门框装饰板，包括门框装饰板本体1和配合连接在门框 装饰板本体上边的一个卡扣3 ；在门框装饰板本体1的上边设有一个与其为一体的卡扣座7，卡扣3的尾端卡接在 卡扣座 上；在门框装饰板本体1的下边设有其为一体的定位柱5和一个自攻螺钉过孔8。配合连接在门框装饰板本体1上边一个卡扣3的另一端分别与门框钣金2上边的 安装孔卡接，所述的门框装饰板本体1的下边插入车门亮条6与车门钣金9之间，门框装饰 板本体下边的定位柱5与车门钣金9上的定位孔配合；自攻螺钉4穿过车门钣金9后面的 螺钉孔、门框装饰板本体上的自攻螺钉过孔8打入车门亮条6即可。
权利要求一种汽车门框装饰板，包括门框装饰板本体(1)和配合连接在门框装饰板本体上边的一个卡扣(3)，其特征是在门框装饰板本体(1)的上边设有一个与其为一体的卡扣座(7)，卡扣(3)的尾端卡接在卡扣座(7)上；在门框装饰板本体(1)的下边设有其为一体的定位柱(5)和一个自攻螺钉过孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门框装饰板，其特征是所述的配合连接在门框装 饰板本体(1)上边一个卡扣(3)的另一端分别与门框钣金(2)上边的安装孔卡接，所述的 门框装饰板本体(1)的下边插入车门亮条(6)与车门钣金(9)之间，门框装饰板本体下边 的定位柱(5)与车门钣金(9)上的定位孔配合；自攻螺钉⑷穿过车门钣金(9)后面的螺 钉孔、门框装饰板本体上的自攻螺钉过孔(8)打入车门亮条(6)。
专利摘要本实用新型公开所述的一种汽车门框装饰板，包括门框装饰板本体和配合连接在门框装饰板本体上边的一个卡扣，其特征是在门框装饰板本体的上边设有一个与其为一体的卡扣座，卡扣的尾端卡接在卡扣座上；在门框装饰板本体的下边设有其为一体的定位柱和一个自攻螺钉过孔。本实用新型具有下列优点由于卡扣采用标准化零件，可以通用及更换，可在其他车型借用，所以，实用性更好；下端螺钉固定能够更好的固定门框装饰板、车门亮条，安装更紧固。
文档编号B60R13/00GK201703327SQ20102024341
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者张晓飞, 张永, 莫利琼 申请人:重庆长安汽车股份有限公司