专利名称：新型客车仪表台总成的制作方法
技术领域：
新型客车仪表台总成技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车室内装置，尤其涉及一种新型客车仪表台总成。
技术背景[0002]目前，由于客车型号的不同需要安装不同型号的客车仪表台，所以需要开发不同型号的模具，大大增加了企业的研发和生产费用，特别是对于一些仪表台主体结构和设施大致相同，只是由于仪表台安装时所需高度空间的大小不同的情况，开发模具的费用白白浪费，给企业带来了不必要的损失。实用新型内容[0003]本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、适用范围广、节约生产开发成本的新型客车仪表台总成。[0004]本实用新型的技术方案是包括波浪状的仪表台主体，所述的仪表台主体设置在车体上，所述的仪表台主体底部可分离连接有支撑板，所述的支撑板与仪表台主体底部轮廓相适配，支撑板与车体相连接。[0005]所述的支撑板的厚度为40mm。[0006]本实用新型结构合理、简单紧凑，在仪表台主体底部可分离的连接一块支撑板，可以根据实际安装需要使用该支撑板，对于一些只是由于安装所需的高度空间不同的仪表台总成显得尤为方便，更加了节省了开发不同型号模具的生产成本，适用范围广。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。[0008]图中1是仪表台主体，2是支撑板。
具体实施方式
[0009]新型客车仪表台总成，包括波浪状的仪表台主体1，所述的仪表台主体1设置在车体上，所述的仪表台主体1底部可分离连接有支撑板2，所述的支撑板2与仪表台主体1底部轮廓相适配，支撑板2与车体相连接。由于宇通6146H和6147HB两种客车安装仪表台主体1的高度空间相差40mm，所以可以将所述的支撑板的厚度设置为40mm，这样本实用新型可以同时满足该两种车型的安装需求，使用方便。权利要求1.新型客车仪表台总成，包括波浪状的仪表台主体，所述的仪表台主体设置在车体上， 其特征在于所述的仪表台主体底部可分离连接有支撑板，所述的支撑板与仪表台主体底部轮廓相适配，支撑板与车体相连接。
2.根据权利要求1所述的新型客车仪表台总成，其特征在于所述的支撑板的厚度为 40mm ο
专利摘要本实用新型涉及一种新型客车仪表台总成。包括波浪状的仪表台主体，所述的仪表台主体设置在车体上，所述的仪表台主体底部可分离连接有支撑板，所述的支撑板与仪表台主体底部轮廓相适配，支撑板与车体相连接。本实用新型结构合理、简单紧凑，在仪表台主体底部可分离的连接一块支撑板，可以根据实际安装需要使用该支撑板，对于一些只是由于安装所需的高度空间不同的仪表台总成显得尤为方便，更加了节省了开发不同型号模具的生产成本，适用范围广。
文档编号B60K37/00GK202243028SQ20112024867
公开日2012年5月30日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者孙杰, 朱柏全, 田建良, 胡祚锋 申请人:扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司