一种汽车传动轴总成的制作方法

文档序号:3984464阅读:265来源:国知局
专利名称:一种汽车传动轴总成的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车工业领域,尤其涉及一种汽车传动轴总成。
背景技术
传统结构的传动轴是将花键套与凸缘叉焊接在一起,将花键轴焊在传动轴管上,花键轴牙齿表面光滑,使其耐磨性比较低,整体冲击负荷对传动轴也有一定的损害,造成传动轴的使用寿命下降。
发明内容本实用新型的目的是通过以下措施来实现的,一种汽车传动轴总成,包括凸缘叉、孔用弹性挡圈、万向节总成、万向节叉、轴管、花键轴、螺母a、弹簧垫圈、螺栓、后轴承座、密封圈、轴承座、轴承、前轴承座、无骨架橡胶油封、凸缘、垫圈、螺母b、开口销、轴套、定位销,其中,凸缘叉与万向节总成相连,万向节总成垂直穿过万向节叉的轴,孔用弹性挡圈位于万向节叉孔的内部,起到固定万向节叉轴的轴向运动;轴管一端与万向节叉相连,另一端与花键轴相连,轴管与花键轴焊接成一体,花键轴的作用是传递机械扭矩;花键轴与凸缘外有一个轴套,该轴套端部设置了无骨架橡胶油封,使花键轴不受外界沙尘的侵蚀,不仅防尘而且防锈;凸缘在转动轴上突起的部分,起到局部振动或传动的作用;轴承与轴承座之间有一个密封圈,其作用是防止润滑油漏出及外物侵入;前轴承座与后轴承座之间通过螺栓相连接,螺母a固定螺栓;弹簧垫圈装置在螺母a的下面,防止螺母a松动;垫圈装置在螺母b下面,用来防止螺母b松动;开口销插入螺母b槽内,用于螺纹连接防松。所述的一种汽车传动轴总成,其特征在于所述的花键轴牙齿表面,整体涂浸了一层尼龙材料,不仅增加了耐磨性和润滑性,而且减少了冲击负荷对传动轴的损害,提高了缓冲能力。本实用新型的有益效果是:增强了花键轴的耐磨性和润滑性,提高了传动轴的使用寿命。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的,一种汽车传动轴总成,包括凸缘叉
1、孔用弹性挡圈2、万向节总成3、万向节叉4、轴管5、花键轴6、螺栓7、螺母a8、弹簧垫圈
9、后轴承座10、密封圈11、轴承座12、轴承13、前轴承座14、无骨架橡胶油封15、凸缘16、垫圈17、螺母bl8、开口销19、轴套20,其中,凸缘叉I与万向节总成3相连,万向节总成3垂直穿过万向节叉4的轴,孔用弹性挡圈2位于万向节叉4孔的内部,起到固定万向节叉4轴的轴向运动;轴管5 —端与万向节叉4相连,另一端与花键轴6相连,轴管5与花键轴6焊接成一体,花键轴6的作用是传递机械扭矩;花键轴6与凸缘16外有一个轴套20,该轴套20端部设置了无骨架橡胶油封15,使花键轴6不受外界沙尘的侵蚀,不仅防尘而且防锈;凸缘16在转动轴上突起的部分,起到局部振动或传动的作用;轴承13与轴承座12之间有一个密封圈11,其作用是防止润滑油漏出及外物侵入;前轴承座14与后轴承座10之间通过螺栓7相连接,螺母a8固定螺栓7 ;弹簧垫圈9装置在螺母a8的下面,防止螺母a8松动;垫圈17装置在螺母bl8下面,用来防止螺母bl8松动;开口销19插入螺母bl8槽内,用于螺纹连接防松。所述的一种汽车传动轴总成,其特征在于:所述的花键轴6牙齿表面,整体涂浸了一层尼龙材料,不仅增加了耐磨性和润滑性,而且减少了冲击负荷对传动轴的损害,提高了缓冲能力。
权利要求1.一种汽车传动轴总成,其特征在于:它包括凸缘叉、孔用弹性挡圈、万向节总成、万向节叉、轴管、花键轴、螺母a、弹簧垫圈、螺栓、后轴承座、密封圈、轴承座、轴承、前轴承座、无骨架橡胶油封、凸缘、垫圈、螺母b、开口销、轴套、定位销,其中,凸缘叉与万向节总成相连,万向节总成垂直穿过万向节叉的轴,孔用弹性挡圈位于万向节叉孔的内部,轴管一端与万向节叉相连,另一端与花键轴相连,轴管与花键轴焊接成一体,花键轴与凸缘外有一个轴套,该轴套端部设置了无骨架橡胶油封,凸缘在转动轴上突起的部分,轴承与轴承座之间有一个密封圈,前轴承座与后轴承座之间通过螺栓相连接,螺母a固定螺栓,弹簧垫圈装置在螺母a的下面,垫圈装置在螺母b下面,开口销插入螺母b槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴总成,其特征在于:所述的花键轴牙齿表面,整体涂浸了一层尼龙材料。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车传动轴总成,包括凸缘叉、孔用弹性挡圈、万向节总成、万向节叉、轴管、花键轴、螺母a、弹簧垫圈、螺栓、后轴承座、密封圈、轴承座、轴承、前轴承座、无骨架橡胶油封、凸缘、垫圈、螺母b、开口销、轴套、定位销,其中,凸缘叉与万向节总成相连,万向节总成垂直穿过万向节叉的轴,孔用弹性挡圈位于万向节叉孔的内部,起到固定万向节叉轴的轴向运动;轴管一端与万向节叉相连,另一端与花键轴相连;花键轴与凸缘外有一个轴套,该轴套端部设置了无骨架橡胶油封;凸缘在转动轴上突起的部分,起到局部振动或传动的作用;轴承与轴承座之间有一个密封圈,前轴承座与后轴承座之间通过螺栓相连接,螺母a固定螺栓。
文档编号B60K17/22GK203063672SQ20122066151
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者陈松奎 申请人:许昌县昌龙传动轴有限公司
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