技术总结
本发明涉及一种用于能机电致动的车辆制动器的致动装置。该致动装置包括多级传动单元(10、20、30)，该传动单元布置在所述车辆制动器的驱动电动机(40)和被驱动的驱动元件(50)之间，其中，所述传动单元的至少一级(10、20、30)被实施为圆柱齿轮传动，并且所述传动单元的至少两级(10、20、30)通过双齿轮进行联接，所述双齿轮的旋转轴平行于所述电动机的旋转轴延伸。所述传动单元具有至少一个中间级(24、25、26)，所述中间级被实施为圆柱齿轮传动并且被并入到所述传动单元的被实施为圆柱齿轮传动的至少一级中。
技术研发人员：格雷戈尔·珀尔茨根;克里斯蒂安·迪拉
受保护的技术使用者：卢卡斯汽车股份有限公司
文档号码：201480079898
技术研发日：2014.12.05
技术公布日：2017.02.22