一种摩托车轮毂的制作方法

技术特征：

1.一种摩托车轮毂，其特征在于：包括轮辐（1）、轴套（2）、轮胎座（3）、轮缘（4）、气门孔（5）、偏距加强轴套（6），所述轮辐（1）与所述轴套（2）焊接在一起，所述轮辐（1）为U字型薄壁结构，圆周整列排布在所述轴套（2）周围，所述轴套（2）设置在所述轮辐（1）的中心位置，所述轴套（2）内焊接安装偏距加强轴套（6），所述偏距加强轴套（6）上设置有用于安装该轮毂的三个整列螺栓孔装置，所述轮辐（1）的U口段焊接在所述轮胎座（3）上，在所述轮胎座（3）上还设置有所述气门孔（5），所述轮胎座（3）上下边缘还焊接有所述轮缘（4）。

2.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂，其特征在于：所述轴套（2）为圆柱型实心结构，与所述轮胎座（3）同心，并通过所述轮辐（1）焊接在一起。

3.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂，其特征在于：所述轮胎座（3）的横截面为圆弧型结构，所述轮胎座（3）两端的外圈分别焊接了两圈轮缘（4），所述轮胎座（3）内侧还留有用于安装所述气门孔（5）所需的孔位。

4.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂，其特征在于：所述偏距加强轴套（6）焊接在所述轴套（2）的另一端，所述偏距加强轴套（6）由中间一个空心圆柱和周围圆周整列三个螺栓安装孔装置组成。

5.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂，其特征在于：所述气门孔（5）安装在所述轮胎座（3）的内侧位置，所述气门孔（5）为L型铜管结构，所述气门孔（5）末端设置有用于安装所述盖帽的管螺纹。