牵引车螺旋管固定保护装置的制作方法

文档序号:12154323阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:包括支撑杆机构(1)、悬挂弹簧(2)和管夹机构(3),所述支撑杆机构(1)固定安装在牵引车驾驶室后围上,所述悬挂弹簧(2)的上端通过第一连接件(4)与所述支撑杆机构(1)活动连接,其下端通过第二连接件(5)与所述管夹机构(3)活动连接;所述管夹机构(3)上具有螺旋管固定孔(31)。

2.根据权利要求1所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述管夹机构(3)包括上管夹(32)、下管夹(33)和连接杆(34),所述上管夹(32)上至少具有2个上半圆形凹槽(321),所述上管夹(32)上还设有2个上安装孔(322),所述下管夹(33)至少具有2个下半圆形凹槽(331),所述下管夹(33)上还设有2个下安装孔(332);所述上半圆形凹槽(321)与所述下半圆形凹槽(331)的数量相同,且位置一一对应,所述螺旋管固定孔(31)由所述上半圆形凹槽(321)和所述下半圆形凹槽(331)组合而成;所述上管夹(32)上的2个所述上安装孔(322)与所述下管夹(33)上的2个下安装孔(332)相对,所述连接杆(34)为U字形结构,其上设有2个限位部(341),所述连接杆(34)与2个所述上安装孔(322)和2个所述下安装孔(332)插接连接,所述连接杆(34)的端部设有锁紧螺母。

3.根据权利要求2所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述上半圆形凹槽(321)和所述下半圆形凹槽(331)内均设有防滑凸起(323)。

4.根据权利要求1所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述支撑杆机构(1)包括固定杆(11)和连接杆(12),所述固定杆(11)为2根,所述连接杆(12)为1根,所述连接杆(12)为U字形,2根所述固定杆(11)分别连接在所述连接杆(12)的两端,2根所述固定杆(11)上均设有连接孔(13),所述固定杆(11)通过安装在所述连接孔(13)上的螺栓与所述牵引车驾驶室后围固定连接;所述第一连接件(4)套接在所述连接杆(12)上,且可在所述连接杆(12)上自由滑动。

5.根据权利要求4所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述固定杆(11)与所述牵引车驾驶室后围相接触的面设有橡胶垫(14)。

6.根据权利要求1或4所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述第一连接件(4)采用塑料圆环。

7.根据权利要求1所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述悬挂弹簧(2)上套接有保护套管(21)。

8.根据权利要求1所述的一种牵引车螺旋管固定保护装置,其特征在于:所述第二连接件(5)采用弹簧卡扣。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1