便捷式排气螺钉及排气装置的制作方法

本实用新型属于汽车制动系统排气装置技术领域，特别涉及一种便捷式排气螺钉及排气装置。

背景技术：

排气螺钉是汽车制动系统的油路中的重要部件，目前，排气螺钉的使用方法为：在需要排气的时候手动将排气螺钉拧松，等排气完后再拧紧，排气螺钉的密封是通过排气螺钉的锥面结构与阀体上的锥面孔相配合来实现的。

但是，由于排气螺钉的尺寸都比较小，采用手动拧的方式时候不容易拧，而且由于是通过锥面孔来实现排气螺钉的密封，如果排气螺钉没有拧紧，密封效果就会很差，另外，如果密封面在拧动的过程中进入杂质，同样也会出现密封不良。

技术实现要素：

【要解决的技术问题】

本实用新型的目的是提供一种便捷式排气螺钉及排气装置，以实现排气螺钉的自动密封。

【技术方案】

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

本实用新型首先涉及一种便捷式排气螺钉，包括螺钉本体，所述螺钉本体的头部为锥面螺钉头，所述螺钉本体内设置有首尾贯通的排气孔，所述排气孔包括连通的头部排气孔、中间排气孔和尾部排气孔，所述中间排气孔的内径大 于尾部排气孔的内径，所述中间排气孔内设置有圆球和弹性部件，所述圆球设置在中间排气孔与尾部排气孔的连接处，所述圆球与弹性部件的一端接触。

作为一种优选的实施方式，所述中间排气孔内设置有底座，所述弹性部件的另一端与底座固定连接。

作为另一种优选的实施方式，所述弹性部件为螺旋弹簧。

作为另一种优选的实施方式，所述圆球为铁球或钢球。

作为另一种优选的实施方式，所述螺钉本体一体成型。

本实用新型还涉及一种排气装置，其包括阀体和螺钉安装座，所述阀体设置有锥面孔，其还包括上述实施方式中任一所述的便捷式排气螺钉，所述便捷式排气螺钉通过螺钉安装座固定，所述便捷式排气螺钉的锥面螺钉头与阀体的锥面孔相互配合。

【有益效果】

本实用新型提出的技术方案具有以下有益效果：

本实用新型通过在排气孔内设置圆球和弹性部件，实现了排气螺钉的自动密封，同时，该结构不影响排气螺钉原有的排气功能。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一提供的便捷式排气螺钉的结构原理示意图。

图2为本实用新型的实施例二提供的排气装置的结构原理示意图。

附图标记说明：1-排气螺钉；2-螺钉安装座；3-阀体；11-螺钉本体；111-锥面螺钉头；12-头部排气孔；13-中间排气孔；14-尾部排气孔；131-圆球；132-螺旋弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的具体实施方式进行清楚、完整的描述。

实施例一

图1为本实用新型实施例一提供的便捷式排气螺钉的结构原理示意图。如图1所示，该排气螺钉1包括螺钉本体11，螺钉本体11的头部为锥面螺钉头111，螺钉本体11内设置有首尾贯通的排气孔，排气孔包括连通的头部排气孔12、中间排气孔13和尾部排气孔14，中间排气孔13的内径大于尾部排气孔14的内径。中间排气孔13内设置有圆球131和螺旋弹簧132，圆球131设置在中间排气孔12与尾部排气孔14的连接处，圆球131与螺旋弹簧132的一端接触，由于圆球131设置在中间排气孔13与尾部排气孔14的连接处，而中间排气孔13的内径大于尾部排气孔14的内径，在螺旋弹簧132的弹力作用下，圆球131不会发生移动，从而确保排气螺钉1的密封性，当需要排气时，只需要用铁丝通过排气螺钉1的尾部排气孔14插入，顶起圆球131即可以实现放气，放气完毕后，取下铁丝，圆球131在螺旋弹簧132的弹力作用下复位，实现了排气螺钉1的自动密封。

本实施例中，为了使螺旋弹簧131的弹性作用更显著，在中间排气孔13内设置有底座，螺旋弹簧132的另一端与底座固定连接。

本实施例中，圆球131可以采用铁球或钢球。

实施例二

图2为本实用新型实施例二提供的排气装置的结构原理示意图。如图2所示，其包括阀体3、螺钉安装座2以及实施例一中的便捷式排气螺钉1，阀体3设置有锥面孔，便捷式排气螺钉1通过螺钉安装座2固定，便捷式排气螺钉1的锥面螺钉头111与阀体3的锥面孔相互配合。

从以上实施例可以看出，本实用新型实施例通过在排气孔内设置圆球和螺旋弹簧，实现了排气螺钉的自动密封，同时，该结构不影响排气螺钉原有的排气功能。

需要说明，以上描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，也不是对本实用新型的限制。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在不付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。