技术总结
本实用新型提供了一种汽车前减震结构及汽车，该汽车前减震结构，包括：用于安装前减震器的前减震器座，所述前减震器座通过连接板与轮罩内板和副驾驶外板相连接，所述前减震器座与所述连接板相连接的一侧呈阶梯结构。本实用新型提供的汽车前减震结构及汽车，将前减震器座设置为通过连接板与轮罩内板和副驾驶外板相连接，并且将前减震器座与所述连接板相连接的一侧设置呈阶梯结构，有效地提高了前减震器座的整体强度，进一步提高了该汽车前减震结构的自身强度，有效地保证了汽车前减震结构使用的稳定可靠性，进而提高了汽车车身抵抗破坏的能力，有利于市场的推广与应用。
技术研发人员：王雪振;薛子旺;兰志宇
受保护的技术使用者：北京汽车股份有限公司
文档号码：201620472840
技术研发日：2016.05.23
技术公布日：2016.11.30